PSA Group y Total comienzan los preparativos para la construcción de una gigafábrica de baterías de iones de litio en Europa
Formada por el grupo PSA y la empresa conjunta Total Automotive Cells Company (ACC), inició oficialmente sus operaciones. Anuncia el lanzamiento de un centro de investigación y desarrollo y una línea de células piloto seguida de la construcción de dos baterías gigantes de iones de litio.
Otra gigafábrica en Europa
ACC anuncia que las líneas de producción de la gigafábrica estarán en funcionamiento en 2023 (un total de 16 GWh de celdas por año) y la capacidad total se alcanzará en 2030 (48 GWh de celdas por año). Teniendo en cuenta las tendencias actuales y la dirección de la electrificación en el grupo PSA, 48 GWh de celdas, 24 GWh de cada planta, son suficientes para alimentar 800 vehículos 2019 con baterías. En 3,5, las marcas de PSA vendieron un total de 2030 millones de vehículos, por lo que incluso en 1 año, las fábricas de células solo satisfarán las necesidades de 5/1-4/XNUMX grupos.
Sin embargo, los cálculos anteriores basados en la producción actual son solo la punta del iceberg. La compañía estima que necesitará 2030 GWh (¡400 TWh!) De celdas en 0,4.... Eso es aproximadamente el doble de todo el mercado de celdas de iones de litio de 2019 y más de 10 veces lo que Panasonic está produciendo para Tesla.
La primera fase de la iniciativa es el lanzamiento de un centro de investigación y desarrollo en Burdeos (Francia) y una línea de producción piloto en la planta de Safta en Nersac (Francia). La propia gigafábrica se construirá en Dovren (Francia) y Kaiserslautern (Alemania). Su construcción costará 5 millones de euros (equivalente a 22,3 millones de zlotys), de los cuales 1,3 millones de euros (5,8 millones de zlotys) serán aportados por la Unión Europea.
El grupo de PSA actualmente está utilizando celdas proporcionadas por el CATL chino.
> Musk asume la posibilidad de producción en masa de células con una densidad de 0,4 kWh / kg. ¿La Revolución? De una manera
Esto te puede interesar:
