Métodos simples para expulsar el aire después del cambio de refrigerante
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El procedimiento debe realizarse lentamente, ya que el anticongelante caliente puede quemarle la cara y las manos. En los automóviles modernos, la purga se realiza a través del radiador; un tapón termostático no permite que se realice a través del tanque de expansión.
Expulsar el aire del sistema de calefacción es un requisito reglamentario de obligado cumplimiento tras su mantenimiento. Airear los tubos provoca una serie de problemas que conducen a la avería del coche.
¿Se puede exprimir el anticongelante debido a una esclusa de aire?
El problema de exprimir el anticongelante del sistema de enfriamiento lo enfrentan con mayor frecuencia los propietarios de automóviles rusos. En la mayoría de los casos, esto puede deberse a:
- con un mal funcionamiento de la válvula de escape en la tapa del tanque de expansión;
- reemplazo no calificado (relleno) del refrigerante.
Después de la aparición de un tapón, el enfriamiento del motor se realiza a un nivel insuficiente:
- se sobrecalienta o no suministra aire caliente en absoluto;
- La calefacción interior no funciona bien.
La circulación del anticongelante también se ve perturbada: se expulsa por las grietas de las mangueras, en lugares donde los elementos de conexión no encajan bien, debajo de la tapa del tanque.
Cómo expulsar el aire del sistema de enfriamiento
La forma de quitar la esclusa de aire depende del diseño del automóvil, la cantidad de aire que haya ingresado y la disponibilidad del equipo necesario.
Camino
El método es el más fácil de realizar, se puede utilizar en ausencia de las herramientas necesarias a mano, pero no siempre es efectivo.
Verter líquido en el tanque
Después de reemplazar el refrigerante, se puede expulsar el aire siguiendo la secuencia de acciones:
- Estacione el vehículo en una superficie nivelada.
- Aplique el freno de mano.
- Coloca un gato debajo de las ruedas delanteras y eleva el coche a la máxima altura posible (al menos medio metro).
- Retire la tapa del tanque de expansión.
- Encender el motor.
- Ajuste el flujo de aire interior a la velocidad máxima.
- Comience a agregar lentamente anticongelante hasta alcanzar el nivel máximo.
- Al presionar el pedal del acelerador, aumente la velocidad a 3 mil y manténgala en esta posición hasta que el motor se caliente.
- Apriete con fuerza la manguera que drena el refrigerante del radiador (estando listo para derramar anticongelante) para exprimir el aire.
Repita el último paso hasta quitar el tapón. Durante el proceso, se recomienda controlar la temperatura del motor para evitar el sobrecalentamiento.
Purgar sin el uso de equipo
El método es más efectivo que el anterior, pero requiere más precisión. Todas las acciones se llevan a cabo en un motor caliente (al menos 60 ºС):
- Rellene anticongelante hasta el nivel requerido.
- Retire el tubo superior (para un motor de inyección, del acelerador, para un carburador, del colector de admisión) y baje el extremo a un recipiente limpio.
- Expulsar el aire del anticongelante soplando fuerte en el vaso de expansión. Es necesario soplar hasta el momento en que dejen de aparecer burbujas de aire en el líquido vertido.
- Sujete la manguera en su lugar.
El procedimiento debe realizarse lentamente, ya que el anticongelante caliente puede quemarle la cara y las manos. En los automóviles modernos, la purga se realiza a través del radiador; un tapón termostático no permite que se realice a través del tanque de expansión.
Purgar con un compresor
El método se usa en los centros de servicio: usan un compresor especial que suministra aire bajo presión. En condiciones de garaje, está permitido llevar una bomba de automóvil.
Cómo quitar una bolsa de aire en el sistema de refrigeración
El procedimiento es similar al método anterior, debe controlar la presión (debido al poderoso flujo, puede expulsar no solo el aire del sistema anticongelante, sino también el refrigerante mismo).
Reemplazo completo
Es necesario remover el líquido existente y agregar uno nuevo, observando las normas técnicas. Para evitar que la situación vuelva a ocurrir, debe enjuagar el sistema con un compuesto de limpieza, llenarlo con anticongelante con un compresor y verificar la formación de burbujas de aire en el drenaje. Al final del procedimiento, apriete bien la tapa y asegúrese de que todas las conexiones estén seguras.
Prevención de la ventilación que provoca el sobrecalentamiento del motor.
Para eliminar los problemas de enfriamiento, debe seguir las recomendaciones:
- comprobar periódicamente el nivel de anticongelante;
- use solo refrigerante probado (refrigerante);
- al reemplazar, se recomienda prestar atención al color del refrigerante y comprar uno nuevo similar;
- los problemas que han surgido deben eliminarse inmediatamente después de que aparezcan, sin esperar a que la situación empeore.
La principal recomendación de los expertos es realizar el mantenimiento por artesanos de confianza y no verter agua en el sistema.
