Espaciadores para autos: definición, tipos, impacto en suspensión y control
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En primer lugar, al elegir una configuración particular, es importante tener en cuenta la marca del automóvil y basarse en sus indicadores técnicos. Para las ruedas delanteras, se desarrollaron espaciadores de aluminio para instalar en la suspensión, pero también hay muestras más rígidas y confiables, están hechas de acero.
Los propietarios de vehículos piensan en cómo los espaciadores afectan la suspensión de un automóvil cuando intentan aumentar la distancia al suelo de un automóvil, y se encuentran constantemente conduciendo sobre baches importantes. Estas adiciones son mucho más económicas que un sistema ajustable o resortes reforzados, pero es importante comprender si el manejo del automóvil empeorará si la carrocería se levanta del suelo. No estará de más considerar la finalidad y apariencia del componente, así como su ubicación, debajo de resortes, amortiguadores o puntales.
¿Qué son los espaciadores?
Al conducir por carreteras rurales, los resortes de los automóviles pueden comprimirse fuertemente, lo que reduce la distancia al suelo entre la carrocería y el revestimiento. Para aumentar el espacio libre del automóvil, los conductores equipan sus caballos de hierro con espaciadores, lo que hace que la suspensión sea más práctica cuando se conduce sobre baches.
Separadores para el eje delantero del coche.
Tipos de espaciadores y su efecto sobre la suspensión y el manejo del automóvil
En primer lugar, al elegir una configuración particular, es importante tener en cuenta la marca del automóvil y basarse en sus indicadores técnicos. Para las ruedas delanteras, se desarrollaron espaciadores de aluminio para instalar en la suspensión, pero también hay muestras más rígidas y confiables, están hechas de acero. Para montar y reequipar el eje trasero, los modelos se proporcionan a partir de materiales como:
- caucho de alta densidad;
- plástico;
- poliuretano.
Los productos más caros están diseñados con una tecnología especial, tales piezas de automóviles tienen un núcleo de acero y están revestidas por fuera con una carcasa de poliuretano.
Separadores de plástico
Pero además de todos los aspectos positivos, como la mejora del aspecto del vehículo, así como la protección contra daños accidentales ante golpes importantes, cabe destacar el efecto perjudicial de los componentes.
bajo los manantiales
Al superar irregularidades significativas, es posible que el propietario del automóvil no se preocupe por la integridad de la suspensión, pero con el tiempo, una persona notará un desgaste inusual en ciertos componentes del chasis. Cuando se autoequipa un vehículo, siempre se corre el riesgo de excederse y aumentar en exceso la distancia al suelo, lo que dará lugar a muchas situaciones embarazosas a la hora de conducir.
Espaciadores de resorte
Demasiada distancia al suelo hará que el automóvil sea inestable en las curvas, las adiciones afectan el manejo, que empeorará notablemente.
Debajo de los amortiguadores
Tal elemento puede aumentar la capacidad de carga del transporte, la reducción después de una carga completa se volverá insignificante. Pero se debe recurrir a dicha actualización solo si el espacio libre se subestima significativamente, y la instalación se puede realizar tanto en los resortes delanteros como traseros. A menudo, los espaciadores para tales fines están hechos de acero y están incrustados en el elemento de compresión.
bajo bastidores
Al elegir este enfoque para la implementación de la idea, el conductor podrá cruzar baches y pozos, sin aferrarse nunca al fondo del asfalto, así como al suelo. Pero no podemos hablar de la máxima rigidez y fiabilidad de la suspensión, en unos meses el propietario del vehículo podrá notar cambios en el ángulo de giro de las ruedas, el ancho de la distancia entre ejes y un desgaste intensivo de los partes móviles del sistema. Todos los pros y los contras deben sopesarse en la etapa de planificación de la modernización de un automóvil con espaciadores hechos de aluminio, caucho, acero o poliuretano.
