Aceite de lavado ZIC Flush
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La cuestión de si lavar o no el motor ha estado enfrentando a los automovilistas desde la invención de los líquidos lavaparabrisas. Algunos propietarios de automóviles afirman que, al permanecer en una pequeña cantidad en el sistema de lubricación, los aceites de enjuague pueden causar roturas en la película de aceite de motor recién llenada. No hay base científica para tal teoría. Por el contrario, los mecánicos de automóviles creen que el uso de amortiguadores es beneficioso. Lavar el motor con una composición especial ayuda a mantener la limpieza de las piezas y también contribuye a una transición sin dolor de la unidad de potencia de un tipo de aceite de motor a otro.
Sin embargo, debido al costo y la controversia, no todos los fabricantes petroquímicos tienen este tipo de fluido en su gama. Y la mayoría de las veces se trata de composiciones minerales de fabricantes nacionales. Con mucha menos frecuencia en la línea de fabricantes hay un flash sintético, por ejemplo, ZIC Flush.
Descripción de ZIC Flush
El aceite de lavado ZIC Flush es un fluido técnico de base sintética diseñado para el lavado de motores. La composición del aceite de motor incluye aditivos especiales: detergentes y dispersantes. Limpia perfectamente los depósitos de ungüentos y barnices en las partes del motor. Al estar suspendida en el aceite, toda la suciedad se elimina por completo del motor al final del proceso de lavado junto con el aceite usado.
El aceite de lavado ZIC Flush está hecho de aceite base sintético Yubase. Este es el propio desarrollo de la empresa. Este aceite base se obtiene por hidrocraqueo, pero tiene excelentes características técnicas comparables a una base sintética. Un sistema de filtración de etapas múltiples y una tecnología especial permitieron a los petroquímicos de Corea del Sur obtener aceite base con una pureza y propiedades físicas y químicas únicas. Además de ZIC Flushing Oil, Yubase produce aceites de motor y transmisión ZIC y muchos otros fluidos técnicos.
características técnicas
| nombre | Valor | Unidad | Método de prueba |
|---|---|---|---|
| Densidad a 15 ° C | 0,84 | g / cm3 | ASTM D1298 |
| Viscosidad cinemática a 40 ° C | 22,3 | mm2/s | ASTM D445 |
| Viscosidad cinemática a 100 ° C | 4.7 | mm2/s | ASTM D445 |
| índice de viscosidad | 135 | ASTM D2270 | |
| punto de inflamabilidad | 212 | ° C | Asma estándar d92 |
| punto de congelación | -47,5 | ° C | Asma estándar d97 |
ámbito de aplicación
El aceite de lavado ZIC se puede usar para lavar varios tipos de motores de gasolina y diésel. El líquido lavaparabrisas se puede usar en vehículos equipados con un convertidor catalítico y un turbocargador, a menos que se especifique lo contrario en el libro de servicio.
El objetivo principal de un lavado ZIC es adaptar el sistema de lubricación al aceite nuevo. Si el motor se llenó previamente con un aceite desconocido o un aceite hecho con una base diferente, enjuagar el motor antes de agregar lubricante nuevo evitará la formación de espuma y la precipitación del nuevo producto.
El lavado del motor ZIC también se puede utilizar para evitar la contaminación de las piezas del motor. Para hacer esto, se recomienda realizar periódicamente el procedimiento de lavado al cambiar el aceite del motor.
Instrucciones de uso
No solo para motores de combustión interna, sino también para transmisiones manuales, puede usar el enjuague sintético ZIC Flush; Las instrucciones de uso dependerán del nodo que se esté procesando.
Al lavar el motor, primero se drena el aceite usado. Luego, la composición de lavado se vierte a través del cuello de llenado de aceite. El motor de combustión interna debe funcionar con líquido lavaparabrisas durante 15 a 20 minutos al ralentí.
¡Importante! El procedimiento de lavado no debe exceder los 30 minutos; durante el lavado, está prohibido aumentar la velocidad del motor y poner el automóvil en movimiento.
A continuación, debe apagar el motor, drenar el aceite de lavado, reemplazar el filtro de aceite y llenar con aceite nuevo.
Al lavar la transmisión, es necesario colgar las ruedas motrices. Luego, debe drenar el aceite de engranajes viejo de la caja y llenar la hoja. Engrane la primera marcha y deje el motor al ralentí durante cinco minutos. Luego drene el líquido usado y vuelva a llenar con líquido de transmisión nuevo.
Ventajas y desventajas
El aceite de lavado ZIC tiene una seria desventaja. Este es un alto precio de venta al público del producto. El precio de ZIK Flush alcanza el nivel del aceite de motor semisintético doméstico. Si comparamos el aceite de lavado ZIC y los aceites de lavado rusos, entonces el precio de este último puede ser dos o incluso tres veces más bajo que el de Corea del Sur.
Tal costo de los fondos repele a alguien, pero alguien todavía no gasta dinero en un buen aceite para automóviles. Además, el desagüe ZIC Flush tiene los siguientes efectos beneficiosos para el coche:
- aumenta la eficiencia del automóvil;
- aumenta la eficiencia del motor;
- reduce la cantidad de emisiones nocivas;
- no seca juntas de goma y materiales poliméricos;
- lava perfectamente el motor;
- limpia válvulas y anillos atascados;
- reduce el nivel de temperatura de funcionamiento en los componentes individuales del motor;
- elimina el ruido del motor y de la transmisión;
- extiende la vida del motor y la transmisión manual;
- previene la oxidación del aceite de motor nuevo.
Formas de emisión y artículos
| nombre | Código de proveedor | Forma de problema | Volumen |
|---|---|---|---|
| LAVADO ZIC | 162659 | banco | litros 4 |
Vídeo
Después de lavar ZIC FLUSHING condujo 1000 km Daewoo Matiz
