Lavado del radiador del calentador

Lavado del radiador del calentador requerido después de aproximadamente 100 mil kilómetros, o si el calentador comienza a calentar mal. Puede enjuagar el radiador, ya sea desmontándolo del asiento o sin desmontarlo. Cuando se realiza el autoaclarado se suele utilizar ácido cítrico, suero, sosa cáustica, ácido bórico o fosfórico, y en las estaciones de servicio se utilizan herramientas especiales.

Cómo entender que el radiador de la estufa está obstruido

Puede haber muchas razones por las que la estufa no calienta bien ... Incluso, esto sucede debido a su radiador obstruido desde el interior con productos de descomposición del refrigerante. Para verificar su pureza, es necesario verificar la temperatura de las tuberías de entrada y salida que van al radiador de la estufa en un motor de combustión interna calentado. Entonces, si uno de ellos está caliente y el otro frío, entonces el radiador de la estufa está obstruido. Un bloqueo en el radiador del calentador también se indicará por el hecho de que ambos están calientes pero la estufa todavía sopla aire frío.

¿Por qué se tapan los radiadores del horno?

La causa de un radiador de estufa obstruido radica en el líquido refrigerante. En primer lugar, en cualquier anticongelante, con el tiempo, los aditivos usados ​​se precipitan y, en segundo lugar, cuando el líquido se calienta, aparecen incrustaciones gradualmente, y también pueden causar la corrosión de las superficies de todos los elementos del sistema de enfriamiento del motor de combustión interna. Como resultado, toda esa basura se acumula en los delgados tubos de los panales del radiador de la estufa. Y si el anticongelante o anticongelante es de buena calidad, entonces estos procesos ocurren muy lentamente, el líquido es de mala calidad, entonces no es como un radiador, un motor de combustión interna se puede arruinar en un par de años.

Cómo enjuagar el núcleo de un calentador de automóvil

Video de lavado del radiador de la estufa

El radiador de la estufa se puede lavar con o sin desmontar. En este último caso, los compuestos de limpieza generalmente se vierten simplemente en el radiador o se impulsan mediante una bomba adicional que se conecta a las boquillas y luego se lavan con agua.

Lavado del radiador calefactor sin quitar

Es más fácil enjuagar el radiador de la estufa sin quitarlo. Para hacer esto, use uno de los tres métodos: usando dos botellas de plástico, usando una botella de plástico grande suspendida o usando una bomba de agua externa. Los métodos descritos le permiten crear presión en el radiador, bajo la cual circulará el líquido de limpieza en su interior.

Lavado con botellas de plástico

Enjuagar el radiador de la estufa con dos botellas de plástico

El método de enjuague con botellas de plástico le permite enjuagar el radiador de la estufa de dos maneras: en el estado retirado y exactamente en su lugar desde el compartimiento del motor. Para trabajar, necesita las siguientes herramientas: dos botellas de plástico de un litro y medio, limpiador de radiadores, cuatro abrazaderas. La esencia del método radica en el hecho de que para que la mitad del líquido de lavado se vierta en el radiador y en una botella, conducirán alternativamente de una botella a otra presionando las botellas con las manos o los pies. así es como se limpia la cavidad interna. El método es muy simple y efectivo. Cuando el líquido está muy sucio, se debe sustituir por uno limpio.

Además, un método consiste en cortar el fondo de una botella de plástico grande (de cinco a seis litros), creando así una regadera. Y cuélguelo más alto, creando así presión para el fluido que sale de él. Conecte una manguera al cuello y al primer tubo del radiador, y la segunda manguera al otro tubo del radiador y en un balde en el piso. Para la estanqueidad, es recomendable fijar la manguera en las tuberías del radiador con abrazaderas.

Cuando fluya desde una altura, el líquido de limpieza a presión limpiará el interior del radiador. Continúe trabajando hasta que el líquido nuevo esté lo suficientemente limpio.

Enjuagar el radiador con una bomba de máquina

Uno de los métodos más efectivos es hacer un dispositivo basado en una bomba de fluido externa, que constantemente hace circular detergente dentro del radiador de la estufa bajo presión.

Enjuagar el radiador de la estufa con una bomba de máquina. Foto tomada de drive2.ru/users/ya-rusich

Para hacer el dispositivo, necesitará: una bomba de máquina accionada eléctricamente, tres mangueras que coincidan con el radiador y las salidas de la bomba en diámetro, un cargador de batería, una caldera de inmersión (que necesita calentar el líquido), un recipiente de solución, un elemento filtrante (calcetín sintético o media), composición de limpieza, un soporte para un recipiente con una solución al nivel de la bomba.

Conecte la bomba (entrada/salida), el radiador (tuberías de entrada/salida) y el recipiente que contiene la solución de limpieza tibia con mangueras. Coloque un calcetín de filtro en el extremo de la manguera de salida. Arranque la bomba, desde los terminales de la batería, para que "conduzca" el líquido en un círculo. Y no olvide conectar el cargador a la batería, ya que está bajo mucha tensión.

esto dará como resultado un sistema en bucle a través del cual el limpiador circulará por el radiador. Se recomienda “conducir” el líquido durante una hora en un sentido y una hora en el otro sentido. Después de eso, reemplace el líquido por uno limpio y repita el procedimiento nuevamente. Al final, enjuague el radiador con agua hervida o destilada durante media hora en cada dirección.

Todos los métodos descritos también se pueden utilizar si el radiador de la estufa se desmonta del asiento. Esto permitirá no solo limpiarlo bajo presión, sino también simplemente vertiéndole agentes de limpieza especiales. Además, la ventaja adicional del desmantelamiento es que el propietario del automóvil tendrá la oportunidad de eliminar los escombros, así como inspeccionarlos en busca de daños y corrosión.

Cómo lavar la estufa del coche del radiador

En los automóviles modernos, los radiadores de estufa están hechos de dos materiales básicos: cobre y aluminio. Para radiadores de aluminio, debe usar productos ácidos y para cobre, compuestos alcalinos. No se deben usar soluciones alcalinas para limpiar los radiadores de aluminio, ya que su superficie comenzará a oxidarse inmediatamente y la situación de obstrucción solo empeorará o arruinará por completo la pieza.

Lista de productos que se pueden utilizar para limpiar radiadores de estufas de aluminio y cobre.

Remedio	Tipo de radiador		la necesidad de desmontar el radiador al enjuagar
Aluminio	Cobre
ácido cítrico	✓	✓	×
Vinagre de mesa	✓	✓	×
Ácido láctico o suero	✓	✓	×
Electrolito de la batería	✓	✓	✓
Soda caustica	×	✓	✓
Ácido ortofosfórico	✓	✓	✓
Agua hervida o destilada	✓	✓	×
productos profesionales especiales	✓	✓	×

Lavar el radiador de la estufa con ácido cítrico

Con ácido cítrico se pueden limpiar radiadores de cualquier metal, tanto de aluminio como de cobre. También puede haber varias proporciones y recetas para su uso. Una de ellas es tomar 20... 40 gramos de ácido seco y disolverlos en un litro de agua. Si el radiador está muy obstruido, entonces la cantidad se puede aumentar a 80 ... 100 gramos por litro (aumente el volumen de la mezcla de lavado proporcionalmente). Idealmente, la solución ácida debe probarse con papel tornasol - El valor de pH debe ser 3. Esta es la mejor composición para limpiar el radiador de la estufa.

La solución ácida se puede usar de acuerdo con los métodos descritos anteriormente, vertiéndola en el interior. Como opción, viértalo en el automóvil en lugar de anticongelante y encienda el motor de combustión interna durante 30 ... 40 minutos, déjelo al ralentí o en marcha, y luego déjelo toda la noche. Luego drene el líquido, si está muy sucio (con mucho sedimento), el procedimiento también debe repetirse una o dos veces. Después de eso, enjuague el sistema de enfriamiento con agua destilada y rellene con anticongelante nuevo.

Descarga de vinagre

El ácido acético también es un agente de limpieza asequible y eficaz tanto para el sistema de refrigeración en general como para el radiador de la estufa en particular. Para preparar la solución de lavado, necesitará 500 ml de vinagre de mesa, que debe diluirse en 10 litros de agua hervida o destilada. El resto se puede hacer por analogía con el lavado con ácido cítrico. Esta composición es adecuada para radiadores de cobre y aluminio.

lavado de suero

Enjuagar el radiador de la estufa con suero.

El ácido láctico que se encuentra en el suero lava perfectamente la placa, el óxido y los desechos de las paredes de los radiadores de aluminio y cobre. Sin embargo, es bastante difícil encontrar ácido láctico en su forma pura, por lo que la forma más fácil es usar suero de leche natural (¡esto es muy importante!).

Para limpiar el radiador de la estufa, se necesitan 5 ... 10 litros. ¡Antes de usar el suero, debe colarlo a través de un filtro un par de veces para eliminar los pedazos de grasa!

La mayoría de las veces, se vierte en el sistema y se monta durante aproximadamente media hora, y luego se drena y se lava varias veces con agua destilada caliente, ya que el suero contiene grasa.

Enjuagar el radiador de la estufa con electrolito

El electrolito de la batería también lava bien varios depósitos y placa. Puede usar casi cualquier electrolito en volumen suficiente. Con él, puede limpiar radiadores de cobre y aluminio (¡sin embargo, no por mucho tiempo!). Cuando trabaje con electrolitos, asegúrese de usar ropa de trabajo, guantes de goma, un respirador y gafas protectoras.

Después de quitar el radiador, el electrolito se vierte en él hasta los globos oculares y se deja durante un par de horas para que ocurra una reacción química en la que se disolverá la suciedad y la placa. Luego escurrido y lavado. Solo la primera vez que se utilice el agua debe ser con una pequeña cantidad de bicarbonato de sodio (1 cucharada por litro). Y luego es deseable usar un "paso" cíclico de agua a través del interior del radiador.

Lavado con sosa caustica

Soda cáustica - álcali cáustico, puede tener varios nombres, soda cáustica, hidróxido de sodio, cáustico. con su ayuda no se pueden limpiar los radiadores de aluminio, solo los de cobre y, además, sacarlos del coche, porque afecta negativamente a las piezas de aluminio del sistema de refrigeración.

Y para limpiar el radiador, use una solución de hidróxido de sodio al 10%. En su elaboración se necesita equipo de protección personal, ya que si entra en contacto con la piel, el cáustico puede provocar una quemadura química. La solución resultante debe calentarse antes de usar, y luego verterse y dejarse durante varias horas, luego drenarse. Si es necesario, repita el procedimiento dos o tres veces hasta que el líquido vertido esté relativamente limpio. Al final, asegúrese de enjuagar el radiador con agua limpia hervida o destilada.

Cómo enjuagar con ácido fosfórico

El ácido ortofosfórico, o más bien su solución al 85%, que se vende en tiendas especializadas, también es muy adecuado para limpiar radiadores de calefacción de aluminio y cobre. Se utiliza en radiadores retirados de automóviles. Necesita trabajar con equipo de protección personal, guantes, un respirador.

El ácido solo debe verterse en el radiador y dejarse allí durante un par de horas. Después de eso, enjuague bien con agua hervida o destilada. No corroe el metal, sino que disuelve la placa y el óxido formados en el interior.

Enjuague con agua

El remedio más simple, pero el más ineficaz, es el agua hervida ordinaria (¡esto es importante!) O agua destilada. Sin embargo, si desea simplemente enjuagar el radiador con agua, debe hacerlo bajo presión. En su forma pura, generalmente no se usa, sino solo como un enjuague después de algunos de los productos.

Herramienta especial para lavar el radiador de la estufa.

Para aquellos que no confían en los "métodos anticuados" populares, los fabricantes de productos químicos para automóviles han elaborado productos listos para usar que están diseñados específicamente para limpiar el sistema de enfriamiento del automóvil.

Remedio popular LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

• Lavador de radiadores LAVR Classic. Se puede utilizar para enjuagar radiadores de aluminio y cobre. Se vende en frascos de 430 ml y 980 ml. Una lata pequeña está diseñada para un volumen de sistema de refrigeración de 8 ... 10 litros. Por lo tanto, su cantidad debe calcularse de acuerdo con el volumen del radiador. Las instrucciones están en el paquete. Se observa que la herramienta elimina perfectamente el óxido, la cal, la suciedad y otros desechos. El precio de una lata pequeña a partir del verano de 2020 es de unos 400 rublos.
• Limpiador de radiadores LIQUI MOLY. La herramienta también está diseñada para limpiar el sistema de refrigeración. Se puede utilizar para limpiar radiadores de cualquier metal. Elimina bien el óxido, la placa, los escombros. se vende en una lata de metal de 300 ml, que está diseñada para un sistema de refrigeración de 10 litros. Cuesta alrededor de 625 rublos.
• Lavado de radiador Hi-Gear. El rasgo distintivo del lavado — realiza la limpieza durante siete minutos. Se puede utilizar para limpiar cualquier radiador de aluminio o cobre. Una lata de 325 ml está diseñada para 17 litros. El precio es de unos 290 rublos.

Tenga en cuenta que los radiadores viejos pueden tener fugas después del lavado, ya que los desechos acumulados en el interior podrían simplemente sellar la carcasa. Por lo tanto, después de enjuagar con medios especiales, es imperativo enjuagar el radiador con agua desde el interior y examinarlo cuidadosamente en busca de fugas en las costuras.

Preguntas más frecuentes

• ¿Cuál es la mejor manera de lavar el radiador de cobre de la estufa?

  El método más sencillo para lavar el radiador de cobre de la calefacción de un automóvil es utilizar una solución de soda cáustica al 10 por ciento (sosa cáustica, mole para lavar las tuberías de plomería). La solución caliente se vierte en el interior durante 30 minutos y luego se escurre. Si es necesario, repita el procedimiento dos o tres veces. El lavado con una mezcla de ácido cítrico y vinagre también da buenos resultados. Sin embargo, para un radiador de cobre viejo, lo mejor sería quitarlo, desoldarlo y limpiarlo mecánicamente a mano.

• ¿Cuál es la mejor manera de limpiar el radiador de una estufa de aluminio?

  Para el lavado de los radiadores de aluminio de las estufas, se recomienda utilizar productos a base de ácido. Las mejores opciones son suero, ácido cítrico (dichas mezclas solo deben estar muy calientes, 90 ° C) o una solución de ácido fosfórico (calentada a 40-50 grados). Y para un intercambiador de calor de cobre y latón, solo los productos profesionales diseñados para enjuagar el sistema de enfriamiento del automóvil serán seguros.

• ¿Cómo lavar y cuáles son las proporciones para lavar el radiador de la estufa con ácido cítrico?

  La proporción para lavar el radiador de una estufa automática con ácido cítrico es de 50 gramos de ácido por cada cinco litros de agua. Si el radiador está muy obstruido, la cantidad de ácido se puede aumentar a 80 gramos. El ácido se vierte en 0,5 litros de agua hervida, se agita hasta que se disuelva y luego se añade un volumen básico de agua destilada. Se vierte líquido en el sistema de refrigeración en lugar de anticongelante, el motor de combustión interna se calienta a la temperatura de funcionamiento y luego se deja en ralentí durante 15 minutos. Luego drene y lave el sistema 3-4 veces con agua destilada.

• ¿Cómo puedo enjuagar el radiador de la estufa sin quitarlo?

  Se utilizan limpiadores alcalinos, ácidos o especiales para enjuagar los radiadores del calefactor interior del automóvil. Los compuestos alcalinos eliminan las incrustaciones (cal) y los compuestos ácidos eliminan el óxido.

• ¿Cuánto cuesta descargar un radiador de estufa en un servicio?

  debe comprender que diferentes servicios, incluso en diferentes ciudades, pueden cobrar diferentes precios por el servicio de limpieza del radiador de la estufa sin desmontarlo. Sin embargo, a partir del verano de 2020, en promedio, el precio de este procedimiento comienza en 1500 rublos rusos. En cuanto a la duración del procedimiento, es de unas dos horas. Si el radiador está muy obstruido, puede tomar más tiempo y el pago aumentará a medida que se desperdicie más tiempo de limpiadores y trabajadores.