Colocar el mazo de cables en el automóvil es un verdadero dolor de cabeza.

Hacer funcionar un arnés de cableado de automóvil es más que simplemente conectar una radio de automóvil o un subwoofer. El arnés de cableado es prácticamente la unión nerviosa del automóvil, que une todos los sensores, actuadores y consumidores. Si se cometen errores al reparar o reinstalar el arnés de cableado, incluso el automóvil puede incendiarse. Por lo tanto: sepa siempre lo que está haciendo y asegúrese siempre de que está trabajando limpiamente.

¿Cuándo se debe rehacer el arnés de cableado?

Reemplazar un arnés de cableado completo en un automóvil es en realidad una reparación bastante rara. . La mayoría de las veces, esta medida se vuelve necesaria si su cable se incendió o simplemente no se puede encontrar un cortocircuito desconocido.

por otra parte , el arnés de cableado generalmente se desvía durante una restauración completa. Cableado de automóvil clásico existente por lo general, ya tan quebradizo y oxidado que solo un arnés completamente nuevo puede proporcionar la seguridad de operación necesaria.

Morder, frotar, rasgar son los enemigos de los cables

El arnés de cableado consta de línea de alimentación y aislamiento. . La electricidad siempre fluye en círculo, por eso se le llama " cadena ". La línea siempre debe ir desde la fuente de alimentación hasta el consumidor y viceversa.

Sin embargo, por razones de costo no todas las líneas se colocan dos veces. Fuentes de energía, es decir, alternador y batería conectados a la carrocería del coche por un lado.

Por lo tanto, la hoja de metal del automóvil se usa realmente como una línea de retorno: esta es la famosa "conexión a tierra" . Si una línea eléctrica pierde aislamiento debido a una mordedura de marta, grieta o abrasión, la corriente completará el cuerpo.

El consumidor ya no recibe energía y falla . En este caso, el cable se calienta y se expande en el punto de daño. Por lo tanto, el daño continúa y, en el peor de los casos, puede provocar un incendio.

Así que prueba al que se ata para siempre...

Reemplazo del arnés de cableado: una reparación muy larga y costosa . ¿Es cierto que un cable separado es muy económico . Sin embargo, una suspensión preensamblada completa puede ser muy costosa.

Debe abstenerse de comprar autos usados: el tiempo que se tarda en arrancar la suspensión existente del coche viejo es desproporcionado en relación con el beneficio . Y luego tienes una parte usada que no sabes cómo se ha usado antes.

Además: Incluso los arneses de cableado que ya se han desmontado todavía tienen su precio: hay que contar con 200 – 1100 libras para estas piezas de repuesto. .

Mejor idea: kits de reparación

Afortunadamente, los arneses de cableado modernos son en su mayoría modulares. . Esto significa que solo hay un arnés principal, que está conectado de forma liberable a varios arneses secundarios. Los arneses secundarios típicos son, por ejemplo, puertas, portón trasero o batería de faro .

Que tiene sentido , porque hoy en día hay muchos consumidores en cada rincón del coche, y todos quieren ser abastecidos. Por ejemplo, en la puerta encontrarás la fuente de alimentación de los elevalunas eléctricos, los interruptores correspondientes, el espejo retrovisor eléctrico ajustable y calefactado, que también está equipado con un indicador . Se suma bastante rápido.

Trabaja solo con la mejor calidad

Cuando se trabaja con un arnés, se aplica lo siguiente: cada libra invertida en equipos, herramientas y repuestos se traduce en ahorro de tiempo y mejores resultados. Un buen kit de inicio para una reparación exitosa del arnés de cableado consiste en:

- Multímetro – Pelacables - Arnés de cables de cobre sólido reemplazable – Conectores de calidad – Si es necesario, cinta aislante de alta calidad.

Multimetro es la mejor manera de ahorrar dinero. Los modelos disponibles hoy comienzan en libras 8 y ofrecer calidad utilizable.

Informar, informar, informar

El truco con la corriente eléctrica es que no puedes ver lo que está haciendo desde el exterior. . A voltajes bajos en un automóvil, es especialmente difícil determinar la dirección apropiada de las corrientes.

Por lo tanto, antes de reparar y reemplazar componentes en el arnés de cableado, debe estudiar en detalle el circuito eléctrico del automóvil. . Sin información y conocimiento preciso sobre qué cable es responsable de qué consumidor, ni siquiera debería comenzar.

Hoy en día, ya no es necesario jugar con cables cosidos. Unidades de control sensible a las fluctuaciones en la resistencia. Rápidamente malinterpretan las señales de los sensores, si los cables se reparan de manera poco profesional.

La reparación del mazo de cables se lleva a cabo por sustitución profesional del submódulo o sustitución de un cable dañado por uno idéntico o mejor .

Siempre revise los conectores

Los módulos individuales de un mazo de cables suelen estar conectados entre sí mediante varios conectores. La fábrica ya no usa conectores tipo banana sueltos o incluso terminales brillantes. . Si encuentra estos conectores temporales en su automóvil, puede estar seguro de que un perdedor trabajó aquí .

Aquí el lema es: Ten cuidado. Alguien que repara un arnés de cableado automotriz con un terminal brillante también hace otras cosas. Es mejor inspeccionar cuidadosamente el componente y reemplazar el arnés de cableado si es necesario.

Las velas tienden a oxidarse. . Dado que las superficies de contacto están hechas de aluminio , encontrar un lugar de corrosión no es tan fácil. La combinación de humedad y estrés eléctrico hace que incluso el aluminio sin oxidación se desgaste con el tiempo.

A diferencia del óxido de hierro rojo, el aluminio se oxida a un polvo blanco. . Esta capa de polvo se adhiere al área corroída y la sella gradualmente. Por lo tanto, cuando reemplace los submódulos del arnés de cableado, siempre verifique que los conectores no estén corroídos y límpielos a fondo.

enchufes adaptadores

Es posible que haya notado que un enchufe múltiple tiene muchas más ranuras que las conexiones con . La razón de esto es que estos enchufes se pueden convertir.

Sino nosotros recomendamos no reutilice las lengüetas de los enchufes ni las fundas planas de los enchufes que se hayan extraído una vez . Estos componentes se pueden comprar por aproximadamente 1 libra en paquetes de 100 . No se rompa los dedos con una pieza usada, utilice siempre conexiones nuevas.

Restaurar un enchufe múltiple ya es bastante problemático . Pero con un poco de práctica, puedes hacerlo. Un par de alicates de punta fina confiables y de alta calidad lo ayudarán con esto.

Trabaja primero en el culpable principal

Muchos problemas de cableado de automóviles tienen una causa común: cable de tierra corroído . Esta es una reparación particularmente simple, y no hay mucho que puedas hacer mal.

El cable de tierra va de la batería al cuerpo. . Este es un cable negro grueso o una malla de alambre abierta. Puede ocurrir una corrosión severa en los puntos de contacto entre la batería y el cuerpo hasta que el cable ya no conduce la electricidad de manera confiable.

Si el cable de tierra no es quebradizo, es suficiente moler limpiamente los puntos de contacto en el cable y el cuerpo, y luego volver a conectarlos. . Una gota de grasa de batería evita que la corrosión se repita. De este modo, " sistema eléctrico giratorio » se puede reparar en unos sencillos pasos.