Junta de escape: funcionamiento, mantenimiento y precio
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La junta de escape de tu auto es la parte que se encuentra entre el colector y la culata, si hasta ahora no sabĆas de su existencia, este artĆculo es para ti, te explicaremos todo sobre esta parte de tu motor, su rol, cuando cambiarlo y el precio cambia!
š ĀæQuĆ© es un colector de escape?
El sistema de escape dirige los gases de combustiĆ³n desde el motor a la parte trasera del vehĆculo para que puedan ser liberados. AdemĆ”s de esta funciĆ³n, el sistema de escape de su vehĆculo debe poder cumplir otras funciones: reducir el ruido producido por los gases de escape cuando se descargan y reducir el nivel de contaminaciĆ³n de los gases.
El sistema de escape consta de diferentes partes:
- Le colector de escape : EstĆ” conectado a la culata del motor y se encarga de recoger los gases de escape emitidos por el motor de su vehĆculo. El colector de escape atenuarĆ” el ruido de combustiĆ³n y transferirĆ” el calor al convertidor catalĆtico a la parte trasera de su vehĆculo.
- Le conversor catalĆtico : Consiste en catalizadores que convierten los gases tĆ³xicos en diĆ³xido de carbono y vapor de agua, haciĆ©ndolos menos daƱinos.
- La sonda de oxigeno : permite mantener la relaciĆ³n aire / combustible correcta teniendo en cuenta varios parĆ”metros, como la temperatura del motor o el refrigerante.
- Le silencioso : su funciĆ³n es reducir el ruido de escape moviendo el ruido a las cajas de resonancia.
Ahora que sabe cĆ³mo funciona el sistema de escape de su automĆ³vil, le diremos con mĆ”s detalle para quĆ© se utiliza la junta del colector de escape, mĆ”s comĆŗnmente conocida como junta de escape.
??? ĀæPara quĆ© se utiliza la junta del colector de escape?
El objetivo principal de una junta de escape es evitar que los gases de escape escapen cuando llegan al colector de escape y, por lo tanto, garantizar que se transporten de forma segura a la lĆnea de escape. Para que una junta de escape sea completamente impermeable y estĆ© en buenas condiciones, debe cumplir tres criterios:
- Ser suficiente resistente al calor : Los gases de escape pueden alcanzar temperaturas muy altas de hasta 800 grados.
- Ćtre resistente a la presiĆ³n : Los gases que se escapan durante la combustiĆ³n suelen estar a una presiĆ³n de 2 a 3 bar, por lo que la junta debe poder soportar la violaciĆ³n de esta presiĆ³n.
- Ćtre estanco : La junta de salida debe sellar el colector de admisiĆ³n y el colector de escape.
Hay varios tipos de juntas de escape: de una pieza (solo se instala una junta, se encuentra entre el colector y la culata) y juegos de juntas (hay una junta en cada cilindro del motor).
ļø ĀæCuĆ”ndo cambiar una junta de escape?
Al igual que con todas las piezas directamente conectadas al motor de su automĆ³vil, debe prestar especial atenciĆ³n al estado de la junta de escape. Las juntas de escape pueden desgastarse debido a la corrosiĆ³n, la vibraciĆ³n del motor o las altas temperaturas a las que estĆ”n constantemente expuestas. Si su junta estĆ” gastada y no hace nada, corre el riesgo de daƱar los pistones o la culata del motor con bastante rapidez, lo que puede ocasionar reparaciones muy costosas. Ciertos sĆntomas tambiĆ©n deben indicar el estado de la junta del colector. AquĆ hay una lista de los sĆntomas mĆ”s comunes que indican que pronto necesitarĆ” reemplazar su junta de escape:
- Consumes mƔs combustible
- Huele un olor inusual en el interior del vehĆculo.
- Puede ver rastros de hollĆn en el colector de escape.
- Tu escape hace ruido cuando aceleras
š§ CĆ³mo cambiar una junta de escape
Si nota uno de los sĆntomas mencionados anteriormente y necesita reemplazar la junta de escape despuĆ©s de verificar, aquĆ le mostramos cĆ³mo proceder en algunos pasos. Tenga en cuenta que esta guĆa solo debe seguirse si ya sabe un poco sobre mecĆ”nica. Si no tiene las habilidades requeridas, le recomendamos que se comunique con uno de nuestros mecĆ”nicos certificados.
- Detenga el automĆ³vil primero y no olvide dejar que el motor se enfrĆe.
- Encuentra la baterĆa y desconĆ©ctala
- Luego renderiza el coleccionista
- Desarme el colector, luego retire la junta del colector.
- Toma el control de tu nueva junta
- Lubrique la junta del colector.
- Instale una junta nueva en el colector.
- Ensamble el colector de escape.
- Una vez que todas las demĆ”s partes estĆ©n en su lugar, puede volver a conectar la baterĆa.
- Reinicie el motor y asegĆŗrese de que ya no note los sĆntomas que experimentĆ³ anteriormente.
Ahora sabe cĆ³mo reemplazar la junta del colector de escape. Nuevamente, esta intervenciĆ³n debe ser realizada por un mecĆ”nico profesional para evitar mayores inconvenientes.
??? ĀæCuĆ”nto cuesta reemplazar la junta?
En algunos casos, se suministrarĆ” una junta de escape, que se utilizarĆ” para reemplazar la junta de culata. Si compra este kit a un distribuidor, tendrĆ” que pagar entre 100 y 200 euros.
TambiĆ©n puede encontrar las juntas de colector de escape individuales directamente de su fabricante, en cuyo caso el precio serĆ” mucho menor, espere un mĆ”ximo de 30 ā¬ por pieza.
A este precio tendrĆ”s que sumar el coste de la mano de obra. Para averiguar el precio exacto del reemplazo de la junta del sistema de escape, puede utilizar nuestro comparador de garaje en lĆnea, dĆganos su nĆŗmero de registro, la intervenciĆ³n que desees, asĆ como tu ciudad, y te proporcionaremos una lista de los mejores garajes al mejor precio para reemplazar la junta del sistema de escape de tu vehĆculo.
