Frenos de motocicleta sangrantes
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El líquido de frenos, como el aceite de motor, es un artículo consumible que debe cambiarse en una motocicleta al menos cada dos años. Sin embargo, es posible purgar los frenos de una motocicleta con regularidad, especialmente si eres un ávido corredor. Cuando limpiar ? Cómo purgar los frenos de una motocicleta ? Cómo drenar el sistema de frenos en un vehículo de dos ruedas ? ¿Debo comprar un dispositivo para bombear líquido de frenos o una jeringa? ?
Esta operación suele ser fácil de realizar incluso para un principiante en mecánica. Basta con seguir exactamente unas pocas instrucciones para que no haya burbujas de aire en el circuito. Sin embargo, sangrar los frenos puede ser difícil si tiene un sistema de frenos delantero y trasero. Este es el caso, por ejemplo, de motocicletas como la Honda CBS Dual. En esta situación, la mejor solución sería llamar a un mecánico. Descubra cómo eliminar profesionalmente el aire de los frenos de la motocicleta con este tutorial sobre cómo sangrar y vaciar el circuito de frenos de una motocicleta.
¿Por qué purgar los frenos de una motocicleta?
El líquido de frenos es un líquido incompresible que tiene la viscosidad necesaria para transferir la fuerza del pedal a las pastillas de freno. Su desventaja es que es hidrofílico, lo que significa que absorbe fácilmente la humedad. Sin embargo, el agua degrada la calidad del frenado. Para evitar la reducción del rendimiento de los frenos o la falla de los frenos, Purgar líquido de frenos es la única solución.
¿Cuándo purgar los frenos de una motocicleta?
En moto hay que purgar los frenos si hay aire en el circuito o si se ha vaciado el circuito. En todos los casos, la purga de frenos es una operación de mantenimiento del vehículo. Por lo tanto, es deseablebombea los frenos cada 10.000 km.
La purga de los frenos se realiza con mayor frecuencia durante la revisión de una motocicleta en un concesionario de automóviles. Si practica deportes de motocicleta en la pista, puede ser útil reemplazar el líquido de frenos original con un líquido de frenos más eficiente. En este caso, se requiere purgar.
¿Cómo purgar los frenos de una motocicleta?
Para asegurar un frenado eficaz y morder el cilindro maestro, es necesario purgar los frenos delanteros y traseros de la motocicleta. La operación está disponible para todos los mecánicos, aficionados y principiantes, pero requiere una meticulosidad real. En caso de frenado doble en la parte delantera y trasera, es mejor devolver la motocicleta a un concesionario.
Utilice materiales de purga adecuados.
Puede desarrollar su propio sistema de purga o adquirirlo directamente de su distribuidor especializado. De hecho, existe un sistema de purga eficaz que consta de una válvula de retención. Para aquellos que tienen una gran flota de motocicletas en su garaje, esto es conveniente. se recomienda equiparse con un dispositivo neumático para purgar el circuito de freno... Este material es utilizado por los profesionales de la motocicleta y facilita mucho el sangrado de los frenos delanteros y traseros de los vehículos.
Si decide hacerlo usted mismo, el primer paso es reunir las herramientas que necesita para su intervención. Estos son materiales comunes para moteros, que incluyen:
- Destornillador
- Llaves planas regulares
- Tubo transparente
- Una jeringa que se utilizará para bombear el líquido de frenos usado.
- Recipiente, preferiblemente de plástico, para recibir el líquido soplado.
- Limpiador de frenos
- Algunos trapos
Preparando el contenedor
La El segundo paso es preparar un recipiente para el líquido lavado.utilizando un recipiente de plástico y una manguera. Comience perforando un agujero en la tapa del recipiente para que la manguera pueda pasar sin moverse. Vierta un poco de líquido de frenos en el fondo del recipiente y luego ciérrelo. Finalmente, empuje la manguera hacia adentro hasta que el extremo esté completamente sumergido en el agua.
¿Cómo proteger su motocicleta de las salpicaduras de líquido de frenos?
Como sabes, el líquido de frenos es muy corrosivo. Entonces, se deben tomar las máximas precauciones durante las diversas operaciones de purga. Primero, proteja todas las superficies que puedan verse afectadas por las proyecciones de la motocicleta.
La pintura de tanque es una de estas zonas sensibles más cercanas a este elemento. Para evitar derrames, rodee el depósito de líquido de frenos con un trapo o plástico. Por lo tanto, pasará menos tiempo limpiando una vez que se haya completado.
¿Cómo reemplazar el líquido de frenos usado?
Que abrir el depósito de líquido de frenos, tome un destornillador con la muesca correcta. Esto es importante para no romper los tornillos que lo sujetan. Este paso es necesario si su lata está integrada en el cilindro maestro.
Luego hay que quitar el líquido de frenos usado con una jeringa. Alternativamente, se puede usar un paño absorbente para drenar el líquido. Una vez que se haya eliminado todo el líquido, asegúrese de que no queden depósitos en el frasco.
El siguiente paso que llenar el frasco con líquido nuevo, muy importante. Este nuevo fluido reemplazará al anterior durante la purga. Si olvida este paso, corre el riesgo de perder mucho tiempo y líquido eliminando las burbujas de aire presentes en el sistema de frenos.
Sangrado real de los frenos de la motocicleta
Una vez completada toda la preparación, pasarás a la fase de limpieza. Esta operación es difícil porque debe asegurarse de que no entren burbujas de aire en el sistema de frenos. ¡Riesgo de perder los frenos durante la conducción!
Rapido aqui paso a seguir para purgar y vaciar el circuito de freno :
- Abra el depósito y llénelo con líquido de frenos.
- Afloje el tornillo de purga para aspirar aire.
- Presione la palanca del freno para liberar aire.
- Apriete el tornillo de purga.
- Suelte la palanca del freno para permitir que el líquido entre en las mangueras del freno. A continuación, se vacía la lata.
- Cuando el nivel del líquido de frenos en el depósito esté casi vacío, comience de nuevo desde el paso 1. Es muy importante tener siempre líquido de frenos en el depósito para evitar que las mangueras se llenen de aire.
- Pruebe el frenado antes de conducir su motocicleta.
Para darle más detalles, aquí están las explicaciones de cada paso. Instale el kit de manguera / recipiente que preparó de antemano. Colóquelo en el costado de la pinza de freno. Primero retire el tapón de goma que protege el tornillo de purga. Luego, coloque la llave de boca abierta al lado del ojo. Finalmente, conecte su kit al tornillo.
Presione la palanca del freno o el pedal como si estuviera frenando. Luego afloje el tornillo de purga con una llave de boca. Notará que la presión sobre el pedal disminuirá. El líquido viejo entrará en el recipiente y el líquido nuevo que ya está en la lata lo reemplazará automáticamente. Repita esta operación hasta que haya obtenido una cantidad de líquido equivalente a la capacidad de uno o dos depósitos de líquido de frenos por pinza. El líquido en la tubería debe ser transparente y sin burbujas.
Durante el proceso, no olvide monitorear constantemente nivel de líquido en el frasco... Debería disminuir gradualmente. Además, debería agregar más sobre la marcha.
Después de completar el sangrado, cierre el depósito de líquido de frenos, sin olvidar el pequeño fusible. Luego revisa tu palanca de freno: debe estar recta y firme. Luego haga una prueba de carretera a baja velocidad. Si no siente nada anormal, entonces ha completado con éxito el procedimiento.
aquí está video tutorial que le muestra cómo purgar correctamente los frenos de su motocicleta:
Limpiar restos de líquido
Cuando se complete la purga real, retire la manguera y vuelva a colocar la tapa de goma en su posición original. Asegúrese de que esté bien cerrado para evitar fugas de la mínima cantidad de gotas de líquido de frenos.
Por último, limpia tu motocicleta y sus accesorios. Con un paño limpio, limpie las salpicaduras de líquido en las ruedas, la pinza, la lata y todas las áreas afectadas. Para mantener su pinza como nueva, elija un limpiador de frenos de calidad.
¿Cómo elegir el líquido de frenos de la motocicleta?
Tenga en cuenta que el líquido de frenos está estandarizado por el Departamento de Transporte de EE. UU. O DOT, que es equivalente al Departamento de Transporte. Para los vehículos de dos ruedas, existen otros criterios que definen varios niveles de calidad del líquido de frenos. Para saber cuál es perfecto para su máquina, solo necesita revisar la tapa de su lata de líquido.
