Durabilidad: el dispositivo ya utiliza celdas de iones de litio con ánodos de silicio. Opciones? No hablemos
El presidente de Sila Nano tuiteó que las celdas de iones de litio con ánodos de silicio acaban de llegar al primer dispositivo. Este es el rastreador de ejercicios Whoop 4.0, que según el fabricante tiene una batería con una densidad de energía un 17 por ciento más alta que el dispositivo anterior.
Los ánodos de silicio son los primeros en pequeños electrodomésticos y en el futuro, por ejemplo, en Mercedes
Sila Nano no quiere revelar los parámetros de las nuevas celdas (voltaje a través de los electrodos, densidad de energía total, etc.). Tampoco revela quién fabrica exactamente las baterías porque Sila Nano es solo un fabricante de ánodo de polvo de silicio y las celdas fueron hechas por otra persona. Así que solo tenemos el 17 por ciento mencionado y la afirmación de que las baterías nuevas significan que se pueden usar nuevos sensores y la misma duración de la batería mientras se reduce el volumen del dispositivo en 1/3 (fuente, acceso pago; fuente).
Los ánodos de celda de iones de litio modernos utilizan varias formas de carbono, a veces con la adición de silicio. El ánodo de silicio tiene la ventaja de que puede contener y almacenar hasta 10 veces más iones de litio que un ánodo de grafito. Teóricamente entonces una batería que usa silicona puede tener 10 veces la capacidad.
Sin embargo, la realidad no es muy buena para nosotros. La mayor capacitancia de la estructura de silicio significa que 1) en la fase inicial del funcionamiento de la celda, cuando se crea una capa de pasivación, se inmovilizan más iones de litio para siempre. Y esto es 2) los iones de litio separan mucho más las estructuras de silicio (deben estar ubicadas en algún lugar), lo que conduce a la destrucción del ánodo. Como resultado se requiere más litio para hacer una celda de ánodo de silicio (= precio más alto) Oraz mecanismos de estabilización adicionales que bloquean la hinchazón de la estructura.
Parece que Sila Nano logró resolver al menos algunos de los problemas y al mismo tiempo crear un mecanismo para la producción en masa de ánodos de silicio. Durante los últimos 10 años, el proceso de producción se ha acelerado mil veces (1 veces). Para que las celdas de iones de litio con ánodos de silicio entren en los automóviles, el proceso actual debe acelerarse en un factor de 000 (fuente). La compañía predice que en los próximos 100 a 5 años, las baterías de iones de litio llegarán al mercado a $ 10 por kilovatio-hora, admitirán una carga rápida y soporta 10 ciclos, 000 años de funcionamiento.
Sila Nano es una de las empresas que ayudan a Mercedes (Daimler) a lanzar sus propias fábricas de baterías de iones de litio.
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