Auxiliar problemático
Puede encontrar muchos artículos sobre iluminación automotriz en la prensa automotriz. Sin embargo, la gran mayoría de estos materiales se dedican exclusivamente a los faros y las fuentes de luz integradas en ellos. Por su parte, la iluminación del vehículo también incluye las bombillas de las luces de posición y de freno, así como los indicadores de dirección conocidos como luces auxiliares. No todos saben que, a diferencia de los faros, son más propensos a sufrir varios tipos de daños durante el uso diario.
¿Tradicional o duradero?
Las causas más comunes de falla de las luces adicionales, en particular los indicadores de dirección y las luces de freno, son caídas repentinas de voltaje en la red de a bordo del automóvil. Este problema afecta principalmente a las fuentes de luz tradicionales y suele asociarse con lámparas incandescentes no aprobadas. Para evitar la necesidad de reemplazar frecuentemente la iluminación auxiliar, vale la pena usar lámparas con una larga vida útil. Están especialmente recomendados en vehículos con altas sobretensiones o en casos de difícil acceso. En el mercado también puede encontrar bombillas (en realidad, los llamados quemadores de xenón) para las luces de posición delanteras, la llamada temperatura de color aumentada. Están diseñados para automóviles con faros de xenón y bi-xenón. La amplia gama de fuentes de luz auxiliar también incluye modernas luces direccionales, caracterizadas por una superficie de bombilla iridiscente o naranja. Estos últimos se utilizan, entre otras cosas, en lentes transparentes instalados en Saab y Ford. La oferta se complementa con bombillas de luz de freno "reforzadas" que pueden emitir hasta un 60 por ciento. Más luz. En general, los principales fabricantes de bombillas auxiliares de larga duración afirman que duran más de tres veces más que las tradicionales.
Más seguro con aprobación
Los expertos advierten contra el uso de lámparas auxiliares que no cuentan con la certificación correspondiente. Esto se aplica en particular a los vehículos modernos equipados con luces largas automáticas. Estos últimos son particularmente "sensibles" a la colocación incorrecta del filamento en la bombilla, lo que resulta en una emisión de luz demasiado pequeña en un cierto ángulo. En consecuencia, el sistema automático de luces de carretera, y por tanto los faros adicionales, no podrán regularlos correctamente. Por lo tanto, al decidir reemplazar una bombilla, los propietarios de dichos automóviles deben elegir productos de fabricantes reconocidos. A pesar del precio más alto, se les garantizará una correcta cooperación con el sistema mencionado, sin exponerse a mal funcionamiento imprevistos y la vida limitada de las bombillas.
LED sí, pero...
Cada vez más, las lámparas auxiliares tradicionales están siendo reemplazadas por LED. En el caso de este último, la lista de beneficios es bastante larga, pero vale la pena mencionar los dos más importantes desde el punto de vista del usuario del automóvil. En primer lugar, los LED tienen una vida útil mucho más larga que las bombillas tradicionales, lo que ahorra costos de reemplazo. La segunda ventaja, que no se puede subestimar, es el bajo consumo de energía necesario para su correcto funcionamiento. Además, los haces de las fuentes de luz LED se pueden formar arbitrariamente, lo cual es de gran importancia al diseñar luces de posición delanteras o traseras. Por supuesto, donde hay ventajas, también hay desventajas. El golpe más grave, y al mismo tiempo más negativo para el bolsillo del propietario de un coche equipado con este tipo de iluminación, es la necesidad de sustituir todo el haz de LED cuando al menos un LED falla. Las garantías de los fabricantes en los materiales de alta calidad utilizados en la construcción de los LED siguen siendo un consuelo. En su opinión, la durabilidad de este tipo de fuente de luz es comparable a... la vida útil de un vehículo. Bueno, suena muy bien, aunque es absolutamente increíble. Sin embargo, como suele ser el caso con las tecnologías modernas, su utilidad será probada por la operación diaria y la economía.
