Conducir por cable
En sí mismo, este no es un sistema de seguridad activo, sino un dispositivo.
Este término se refiere a la idea de eliminar las conexiones mecánicas entre los controles del vehículo y las partes que ejecutan físicamente estos comandos. Así, en lugar de controlar mecánicamente los frenos o la dirección, los comandos de dirección y frenado se envían a la unidad de control, que, tras procesarlos, los transmite a los órganos correspondientes.
La ventaja de colocar la unidad de control entre los controles del vehículo y los controles relacionados es que puede garantizar que la dirección, los frenos, la transmisión, el motor y la suspensión funcionen en conjunto para mejorar la seguridad. Estabilidad del vehículo y de la carretera, especialmente en malas condiciones de la carretera cuando este sistema está integrado con varios sistemas de control de estabilidad (corrección de trayectoria), etc.
