Aditivos Bardahl B2 y Bardahl B1. tecnología de trabajo
¿Para qué se utiliza Bardahl B2 y cómo funciona?
La gran mayoría de las formulaciones de Bardahl se basan en dos desarrollos: Polar Plus y Fullerene C60. El aditivo Bardahl B2 Oil Treatmen, a diferencia, por ejemplo, de una de las mejores composiciones de Bardahl Full Metal, se crea solo sobre la base de la tecnología Polar Plus con la adición de un paquete de sustancias poliméricas que mejoran la acción del componente principal.
La composición de Bardahl B2 está destinada al llenado de aceite de motor en motores que presentan un importante desgaste del grupo cilindro-pistón. Pero al mismo tiempo, es importante que no haya daños críticos en el motor de pistón, como grietas, rozaduras, cáscaras, así como un rendimiento general superior a la documentación técnica permitida por la norma del automóvil.
Additive Bardahl B2 Oil Treatment tiene dos acciones principales.
- Debido a los polímeros térmicamente activados, aumenta la viscosidad a alta temperatura del aceite de motor. Al mismo tiempo, la viscosidad a baja temperatura permanece prácticamente sin cambios, lo que afecta favorablemente el arranque invernal de un automóvil. Un aceite más espeso para un motor "cansado" a temperatura de funcionamiento tiene un efecto positivo en la tasa de desgaste de las superficies de trabajo, aumenta la compresión, aumenta la eficiencia y reduce el consumo de combustible.
- Gracias a la tecnología Polar Plus, la película de aceite se vuelve más fuerte, soporta mejor el aumento de carga y permanece en las superficies de trabajo durante mucho tiempo y no se escurre hacia el sumidero. Esto se logra debido a los componentes polarizados con los que se satura el aceite. Las moléculas polarizadas se adhieren de forma fiable a las superficies metálicas debido a la interacción electromagnética.
Como resultado, se restaura la compresión en los cilindros, el motor responde mejor. Al mismo tiempo, se reduce el humo y hay una ligera disminución en el consumo de combustible y aceite del motor.
El aditivo Bardahl B2 es adecuado para automóviles de gasolina y diésel con cualquier sistema de potencia. Se vierte en el motor en cada cambio de aceite a la tasa recomendada de 1 botella por cada 6 litros de lubricante. El fabricante no da un marco estricto en términos de concentración. Sin embargo, la proporción máxima permitida no debe exceder 1 parte de aditivo por 10 partes de aceite.
Bardahl B1
El aditivo Bardahl B1 se considera erróneamente la versión anterior, menos perfecta, de la composición B2. Sin embargo, no lo es. Estos complementos tienen una funcionalidad ligeramente diferente.
La composición de Bardahl B1 también se basa en componentes Polar Plus. Pero el énfasis no está en restaurar el rendimiento de un motor desgastado aumentando la viscosidad del lubricante, sino en mejorar la protección del motor con un grado de rendimiento promedio o mayor.
El aditivo Bardahl B1 tiene los siguientes efectos:
- rellena asperezas menores, grietas y rozaduras en el grupo cilindro-pistón con un tamaño de varios micrómetros, lo que restaura el parche de contacto y reduce significativamente la tasa de desgaste;
- reduce el coeficiente de fricción en las interfaces cargadas de las piezas;
- promueve la limpieza de las superficies de trabajo de depósitos de lodos y barnices;
- facilita el arranque invernal del motor.
Esta composición se vierte en un motor caliente después del mantenimiento a razón de 1 botella por cada 6 litros de aceite de motor.
Reseñas de automovilistas
Los automovilistas dejan comentarios generalmente positivos sobre los aditivos Bardahl B2 y B1. En casi todos los casos, los conductores dicen que el efecto de la acción de los compuestos se observa casi inmediatamente después del vertido.
Después de algunos kilómetros, se producen los siguientes cambios en el funcionamiento del motor:
- la compresión se nivela y aumenta, la presión del aceite se normaliza (excepto cuando hay daños en el sistema de válvulas o hay marcas profundas en las paredes del cilindro);
- retroalimentación de ruido y vibración reducida durante la operación del motor;
- aumenta el empuje del motor, el automóvil acelera más dinámicamente, aumenta la velocidad máxima;
- Se reduce el consumo de aceite por residuos y humo del tubo de escape.
Muchos automovilistas notan la corta duración de su acción como un aspecto negativo del trabajo de los aditivos Bardahl. A menudo, el efecto inicial desaparece después de 5 mil kilómetros. Y en este caso, debe tolerar los síntomas de retorno de un motor desgastado o verter una nueva porción de la composición en el aceite.
