Aditivo en la dirección asistida, para no zumbar: los mejores fabricantes y opiniones
Consejos para automovilistas

Aditivo en la dirección asistida, para no zumbar: los mejores fabricantes y opiniones

Con el aditivo restaurador Hi-Gear, el sistema de dirección deja de hacer ruidos y zumbidos al girar y al maniobrar. El producto se posiciona como un sellador que elimina la fuga de fluido lubricante a través de sellos de plástico y caucho. Pero, como aclara el fabricante, las propiedades de sellado son suficientes para 1000 km.

Las partes móviles y de fricción del automóvil funcionan con lubricación. La dirección asistida, cuyo aceite envejece con el tiempo, no es una excepción, pierde su rendimiento. Un aditivo para la dirección asistida viene al rescate: al agregar un agente químico para automóviles, puede retrasar el reemplazo de un lubricante costoso durante mucho tiempo.

Características del diseño del reforzador hidráulico.

La dirección asistida (GUR) está equipada con la mayoría de los automóviles modernos.

El mecanismo, inventado hace más de 100 años, consta de las siguientes partes:

  • Una bomba hidráulica que genera la presión y la circulación de aceite necesarias en el sistema.
  • Un distribuidor axial o giratorio que dirige el lubricante a la cavidad deseada del cilindro hidráulico y al depósito.
  • Un cilindro hidráulico que impulsa un pistón y una varilla bajo la presión de un fluido de trabajo.
  • Mangueras de baja y alta presión para permitir el flujo libre de lubricación a través del sistema.
  • Un tanque con un filtro para almacenar aceite.

El principio de funcionamiento y la peculiaridad del mecanismo radica en la redistribución de la presión del aceite en las cavidades del cilindro hidráulico, lo que facilita la dirección de la máquina y el control sobre ella.

Funciones y tipos de aditivos para dirección asistida.

Los aditivos del aceite de dirección asistida minimizan la fricción de los elementos del mecanismo, alargando la vida útil del sistema.

Aditivo en la dirección asistida, para no zumbar: los mejores fabricantes y opiniones

Aditivo para gur

Los aditivos sintéticos y minerales que no se pueden mezclar se dividen en tipos según su finalidad:

  • reducción de la fricción;
  • detalles estructurales de protección;
  • prevención de la destrucción de sellos de goma;
  • estabilizar la viscosidad de los aceites;
  • evitando la formación de espuma.

Los aditivos complejos para la dirección asistida tienen varias de las propiedades enumeradas. Los aditivos le dan un cierto color al fluido de trabajo para no confundirlo con otros lubricantes.

Fabricantes populares

El mercado de combustibles y lubricantes presenta productos de muchos fabricantes, pero hay pocos confiables. Presentamos una descripción general de los aditivos de marcas reconocidas.

Opuesto

El desarrollo ruso para restaurar el rendimiento de la unidad es popular entre los conductores que cuidan los automóviles y no descuidan el mantenimiento sistemático de las unidades de la máquina.

La composición tribotécnica de Suprotec con microcomponentes de minerales no ayudará con un defecto evidente en los componentes de la dirección asistida, pero facilitará el funcionamiento de la cremallera de dirección y protegerá las piezas del desgaste prematuro.

La tasa de consumo del material es de 30 g por 1 litro de lubricante. El precio de "Suprotek" con un volumen de 60 ml comienza desde 1300 rublos.

Maestro RVS

Los compuestos de magnesio a base de silicato de la preparación RVS Master hacen frente al problema de "morder" el volante. El material de servicio forma una película protectora densa en las superficies de los elementos del motor hidráulico, lo que prolonga la vida útil de los mecanismos.

Los usuarios notan en las revisiones que el aditivo de dirección asistida RVSMaster fácil de usar reduce el aullido y la vibración de la unidad. El precio por pieza de bienes - de 1300 rublos.

XADO

El consumible del fabricante ucraniano es conocido en Rusia, países europeos. La sustancia gelatinosa "Hado", que ingresa al sistema de dirección, forma una película fuerte que evita la destrucción de los componentes del ensamblaje.

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Aditivo XADO para gur

Con el uso de la droga, el volante gira fácilmente, el riesgo de atascar las ruedas en la posición extrema se reduce a cero. En el camino, el zumbido de la bomba hidráulica y la probabilidad de falta de aceite del sistema desaparecen.

Puede comprar revitalizantes Xado a un precio de 790 rublos. para 1 tubo de 9 g.

Wagner

Con el aditivo antifricción Wagner, el volante será obediente durante los próximos 60 mil kilómetros.

El ruido y la vibración del mecanismo desaparecerán, pero los automóviles con 20 años de experiencia no recibirán una "cura milagrosa" para todos los problemas del sistema de dirección.

El material sintético antidesgaste con partículas de microcerámica cuesta desde 1500 rublos. por 100 ml de sustancia.

Liqui Moly

El sellador elimina la fuga del fluido de trabajo en los sellos de goma del mecanismo, suaviza el movimiento del riel y evita el juego de la dirección. Los tensioactivos detergentes disuelven los depósitos en las superficies de los componentes del sistema, limpian los canales de aceite y duplican la vida útil del mecanismo.

Precio - desde 470 rublos. para un tubo de 20 g.

Hola equipo

Con el aditivo restaurador Hi-Gear, el sistema de dirección deja de hacer ruidos y zumbidos al girar y al maniobrar. El producto se posiciona como un sellador que elimina la fuga de fluido lubricante a través de sellos de plástico y caucho. Pero, como aclara el fabricante, las propiedades de sellado son suficientes para 1000 km.

Aditivo en la dirección asistida, para no zumbar: los mejores fabricantes y opiniones

Tuning HI-engranaje

Otras ventajas: la droga suaviza la fricción, protege los componentes estructurales del desgaste prematuro.

El precio de una lata de 295 ml es de 530 rublos.

¿Qué aditivo de dirección asistida es mejor?

La pregunta parece incorrecta: diferentes sustancias tienen un cierto conjunto de cualidades. El sellador no puede ser peor o mejor que los revitalizantes. Cada material es bueno en su lugar. Partir del problema a resolver: estabilización de la viscosidad del fluido de trabajo, protección o restauración de los detalles del montaje.

Pero, al elegir un aditivo en la dirección asistida, también considere la naturaleza del aceite que se llena, aunque los aditivos generalmente se mezclan bien con todo tipo de lubricantes.

Ver también: Aditivo en transmisión automática contra patadas: características y calificación de los mejores fabricantes.
Sin embargo, los propios consumibles de servicio pueden ser sintéticos o minerales. Estos últimos son más efectivos, ya que son neutrales a las juntas de plástico y goma.

No hay aditivos para la dirección asistida diseñados únicamente para eliminar el ruido: la reducción del aullido es una ventaja para todos los materiales. Centrarse en el fabricante. Las drogas nacionales a veces no son peores que las importadas.

покупателей Отзывы

Internet permite comprar una buena herramienta estudiando las reseñas de propietarios de automóviles reales. La mayoría de los conductores, que critican o elogian el producto, aún recomiendan la compra de aditivos para la dirección asistida.

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Revisión de aditivos Gur

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