Aditivo en transmisión automática contra patadas: características y calificación de los mejores fabricantes.
contenido
- ¿Qué son los aditivos en la transmisión automática?
- El propósito de los aditivos en la transmisión automática.
- Tipos de aditivos en transmisión automática.
- Cómo usar aditivos en la transmisión automática
- ¿Cuál es el mejor aditivo de transmisión automática?
- Calificación de aditivos en transmisión automática.
- Con que frecuencia usar
- Cómo elegir un aditivo en la transmisión automática
- Las medidas de seguridad
- Reseñas de propietarios de automóviles
Los aditivos se agregan cada 10-20 mil kilómetros. Pero no puede usarlos más de tres veces en un fluido ATF. Las composiciones de limpieza deben llenarse con cada cambio de filtro.
Para mejorar el rendimiento de las transmisiones automáticas, los automovilistas compran aditivos especiales, sustancias que reducen el nivel de desgaste y ruido durante el funcionamiento. Hay varios tipos de tales líquidos en las tiendas, cada uno con su propio propósito.
¿Qué son los aditivos en la transmisión automática?
Este es un líquido que se vierte en la caja para prolongar la vida útil de las piezas internas, reducir el ruido y eliminar los golpes al cambiar de marcha. Algunos aditivos limpian los mecanismos de trabajo de la caja.
Estas son propiedades útiles, pero la autoquímica no es una panacea y, por lo tanto, existen restricciones de uso.
Además, los fabricantes a menudo embellecen las capacidades de los aditivos por el bien de una estrategia de marketing. Por lo tanto, en la tienda debe buscar no una marca específica, sino estudiar las reseñas de los propietarios reales con anticipación para comprender si la química es adecuada para resolver problemas específicos.
Estructura
Los fabricantes no publican datos exactos sobre los componentes de los productos, pero su análisis muestra que los aditivos contienen aditivos de polímeros de alto peso molecular. Gracias a ellos, se crea una película protectora en las superficies de las piezas, lo que evita la fricción seca.
Y para restaurar una pequeña capa de piezas desgastadas de la transmisión automática, se utilizan revitalizantes, pequeñas partículas de metales. Se asientan en las piezas, penetran en las grietas y reducen los huecos. Además, se crea una capa de cerámica y metal que puede soportar cargas.
Los mejores aditivos forman un recubrimiento confiable de hasta medio milímetro.
El propósito de los aditivos en la transmisión automática.
Autoquímica fue creada para resolver varios problemas. El objetivo principal es reducir el desgaste de las partes de fricción de la caja.
Desgaste de piezas de transmisión automática
Los fabricantes señalan la falta de eficacia de los aceites para engranajes estándar. Con el tiempo, pierden sus propiedades originales, se oxidan y se contaminan. Y el filtro de aceite de una transmisión automática no siempre funciona correctamente. Por lo tanto, se necesitan aditivos adicionales para preservar las propiedades de los aceites para engranajes.
Transmisión automática con reducción de ruido y vibraciones
Si la caja está muy desgastada, aparecerá un ruido característico durante el funcionamiento. Los aditivos ayudan a eliminar las marcas y crean una capa para proteger contra la fricción.
Recuperación de presión de aceite
La integridad del sistema juega un papel importante aquí. Si hay espacios entre el metal y la junta, la presión disminuirá. El molibdeno también juega un papel importante en el aditivo para la recuperación del sistema. Devuelve la elasticidad del plástico y la goma y, por lo tanto, el aceite de engranajes deja de salirse de la caja. La presión ha vuelto a la normalidad.
Fugas de aceite de la caja de cambios
Algunos compuestos aumentan la viscosidad del ATF, como resultado, el cambio de marchas se vuelve suave.
Tipos de aditivos en transmisión automática.
Los fabricantes producen tipos de productos químicos de perfil estrecho. Por lo tanto, se dividen condicionalmente en los siguientes tipos:
- aumentar la durabilidad de las piezas;
- reducir el ruido;
- restaurar el desgaste;
- prevención de fugas de aceite;
- eliminando tirones.
Cómo usar aditivos en la transmisión automática
La regla principal es leer las instrucciones antes de comenzar a trabajar, porque cada composición tiene sus propias características.
Recomendaciones generales:
- llene solo después de que la máquina se haya calentado;
- el motor debe funcionar al ralentí;
- después de verter, no puede acelerar bruscamente: todo se hace sin problemas con un cambio gradual de todas las etapas de la caja;
- se requieren aditivos de limpieza al comprar un automóvil a mano;
- para sentir la diferencia en el trabajo, debe conducir unos 1000 km.
aplicación de aditivos
No exceda la cantidad permitida de líquido. A partir de esto, el trabajo del aditivo no se acelerará.
¿Cuál es el mejor aditivo de transmisión automática?
No existe un aditivo perfecto que resuelva todos los problemas. La elección depende de las fallas de la máquina en particular. Y es importante comprender que los daños graves no se pueden reparar con productos químicos para automóviles. Los fabricantes están tratando de convencer a los automovilistas de que su aditivo de transmisión automática es el mejor, pero esto es solo un truco publicitario.
Calificación de aditivos en transmisión automática.
Si no hay oportunidad o deseo de estudiar las características de los diferentes tipos de productos químicos, puede restringir su búsqueda a una lista de marcas confiables.
Aditivo Liqui Moly ATF
El aditivo de la caja automática es compatible con los fluidos ATF Dexron II/III.
Aditivo Liqui Moly ATF
Indicado para mejorar la elasticidad de las juntas de goma y limpiar los canales del sistema de transmisión.
Composición tribotécnica "Suprotek"
Composición de fabricación rusa para la restauración de mecanismos de caja de cambios desgastados. Se distingue de la correlación óptima del precio y la cualidad. El efecto se logra debido a la composición equilibrada de los minerales triturados del grupo de silicatos en capas. Cuando se mezcla con aceite, no cambia sus propiedades.
XADO Revitalizante EX120
El aditivo en la transmisión automática reduce el nivel de vibración y ruido. También se utiliza para restaurar piezas.
XADO Revitalizante EX120
La tienda tiene diferentes subtipos de composición. Utilizado en motores diesel y gasolina.
Hola Gear
Aditivo fabricado en Estados Unidos para mantener la nueva transmisión automática en buen estado de funcionamiento. Con el uso regular, la vida útil aumentará 2 veces debido a la disminución del sobrecalentamiento de la caja de cambios. La composición es adecuada para automovilistas que están acostumbrados a arrancar bruscamente y reducir la velocidad.
frontera
La composición japonesa se produce en dos paquetes. El primero es limpiar la caja, el segundo es aumentar la resistencia de las piezas al rozamiento. Con el uso preventivo, puede deshacerse de los golpes en el CP.
Wynn's
Sirve para reducir el desgaste de los mecanismos y mejorar el cambio de marchas. Además, el aditivo belga hace que las juntas de goma sean elásticas.
Según las revisiones, este es uno de los mejores fluidos para la caja, que elimina de manera efectiva el ruido extraño.
Con que frecuencia usar
Los aditivos se agregan cada 10-20 mil kilómetros. Pero no puede usarlos más de tres veces en un fluido ATF. Las composiciones de limpieza deben llenarse con cada cambio de filtro.
Cómo elegir un aditivo en la transmisión automática
Antes de comprar, debe decidir sobre el problema del automóvil. Con base en esta información, será posible encontrar el aditivo correcto estudiando su propósito. Los automovilistas también prestan atención a la relación de precio y volumen en el paquete, la interacción con el aceite ya llenado y los comentarios de las personas que han usado aditivos.
Las medidas de seguridad
Se permite trabajar con productos químicos solo con guantes y gafas protectoras, para evitar quemaduras en la piel y las membranas mucosas.
Reseñas de propietarios de automóviles
Los conductores están satisfechos con los aditivos, pero creen que son más efectivos con el cuidado adecuado del automóvil: el reemplazo oportuno de consumibles y filtros. Después del llenado, los automovilistas notan un cambio de marcha más suave y un aumento en la vida útil de la transmisión automática.
Pero, según las revisiones, también hay un inconveniente: algunos aditivos son incompatibles con el aceite que el propietario está acostumbrado a verter en el automóvil. Esta información se puede encontrar leyendo la etiqueta en el paquete.
