Aditivo para inyectores diesel
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Aditivos para inyectores diesel le permiten limpiarlos, lo que a su vez conduce a un funcionamiento más estable del motor en todos los modos, un aumento en las características dinámicas del automóvil y una disminución en el consumo de combustible. El proceso de limpieza de las boquillas debe realizarse periódicamente. Además, esto se puede hacer tanto con su desmontaje como sin él. En el segundo caso, se utilizan aditivos especiales para la limpieza de los inyectores diésel, los cuales, en lugar del combustible o junto con él, se pasan por sus boquillas, a la vez que se eliminan los depósitos de carbonilla que se van formando en la superficie de los pulverizadores.
En la variedad de talleres mecánicos hay una selección bastante grande de aditivos para limpiar los inyectores diesel. Además, se dividen en profesionales (utilizados en servicios de automóviles especializados), así como ordinarios, destinados a los automovilistas comunes.
Primer tipopor lo general significa uso de equipo adicional, por lo que no está tan extendido (aunque en algunos casos se utilizan aditivos profesionales como es habitual).
Segundo el mismo tipo de aditivos para inyectores de combustible diesel se ha generalizado, ya que los propietarios de automóviles comunes pueden usar dichos productos en condiciones de garaje. Más adelante en el material hay una calificación no comercial de aditivos populares, compilada sobre la base de revisiones y pruebas que se encuentran en Internet.
| Nombre del agente de limpieza | Breve descripción y características. | Volumen del paquete, ml/mg | Precio a partir del invierno 2018/2019, rublos. |
|---|---|---|---|
| Limpiador de boquillas Liqui Moly Diesel-Spulung | Uno de los limpiadores más populares para los elementos del sistema de combustible, a saber, los inyectores diésel. Limpia muy bien las piezas, reduce la toxicidad del escape, reduce el consumo de combustible, facilita el arranque en frío de los motores de combustión interna. Así, el punto de fluidez del aditivo es de -35°C, lo que hace posible su uso incluso en latitudes septentrionales. este limpiador se puede usar como agente de lavado para limpiar las boquillas en el soporte, así como también como agente profiláctico. Para hacer esto, debe desconectar el sistema de combustible del tanque y, en lugar de combustible diesel, use un aditivo que enjuague el sistema. | 500 | 800 |
| Purga del sistema de combustible Wynn's Diesel System Purge | Este aditivo es una herramienta profesional que debe usarse con un soporte de lavado especial, por lo que es poco probable que sea adecuado para los propietarios de automóviles comunes que realizan reparaciones en un garaje. Sin embargo, la herramienta tiene un efecto muy alto y definitivamente se recomienda su compra por maestros que trabajan en un servicio de automóviles y limpian sistemas diesel de manera continua. El limpiador se puede utilizar con cualquier motor diésel. | 1000 | 640 |
| Limpiador de inyectores diesel Hi-Gear Diesel Plus con ER | Una característica distintiva de este producto es la presencia de un acondicionador de metal con la designación ER en su composición. La tarea de este compuesto es aumentar las propiedades lubricantes del combustible, es decir, reducir la fricción, lo que conduce a un aumento en el recurso de frotar las piezas, es decir, una bomba de alta presión. Este aditivo es puramente preventivo y se añade al depósito de combustible antes del próximo repostaje. El fabricante indica que se debe realizar una limpieza preventiva con esta herramienta cada 3000 kilómetros del coche. Con la ayuda de un aditivo, el consumo de combustible se puede reducir en un 5 ... 7%. | 237 ml; 474 ml | 840 rublos; 1200 rublos. |
| Limpiador de inyectores diesel Abro | Este es un aditivo altamente concentrado que está diseñado para limpiar los elementos del sistema de combustible diesel, es decir, los inyectores. Protege las partes metálicas de la corrosión, elimina los depósitos y depósitos de alquitrán, promueve el buen funcionamiento del motor diesel, ayuda a arrancarlo fácilmente en climas fríos. Se puede utilizar con cualquier motor diésel. Es un profiláctico, es decir, el aditivo se añade al depósito antes de repostar. Se observa que esta herramienta es utilizada no solo por propietarios de automóviles, sino también por conductores de camiones, autobuses y vehículos especiales. Muy económico y bastante efectivo. | 946 | 500 |
| Limpiador de sistema de combustible de tres niveles Lavr ML100 DIESEL | también un aditivo de limpieza profiláctico. El paquete consta de tres frascos, cada uno de los cuales debe llenarse secuencialmente después de que se haya agotado la composición anterior junto con el combustible. A continuación se muestra la instrucción. El limpiador se puede utilizar con cualquier motor diésel. El fabricante indica que la herramienta no necesita usarse constantemente, sino solo regularmente, aproximadamente cada 20 ... 30 mil kilómetros del automóvil. Limpia muy bien los elementos del sistema de combustible, a saber, las boquillas. Sin embargo, debe usarse cuando el sistema de combustible tampoco esté muy sucio, es decir, con fines preventivos. Con la contaminación vieja y seca, es poco probable que esta herramienta haga frente. | 3 × 120 | 350 |
Cómo usar aditivos de limpieza de inyectores diesel
Los aditivos limpiadores de inyectores diésel se suelen utilizar sin desmontar estos últimos. Este enfoque se debe a la facilitación del proceso de lavado y, en consecuencia, a la reducción del esfuerzo y el dinero gastado. Sin embargo, por estas razones, dicha limpieza puede llamarse preventiva, ya que no lo salvará de una contaminación muy fuerte. Por lo tanto, se recomienda utilizar el aditivo para el lavado de inyectores diesel de manera continua, pero con fines preventivos.
Excluyendo el tanque del sistema y conectándolo al aditivo
Hay tres formas de usar aditivos de limpieza para inyectores diésel. primero consiste en la denominada exclusión del depósito de combustible. Se considera el más efectivo, pero también el más difícil de realizar. La esencia del método es desconectar las líneas de combustible entrantes y salientes del tanque y, en su lugar, conectarlas al contenedor en el que se encuentra el aditivo especificado. Sin embargo, esto debe hacerse utilizando una tecnología especial, es decir, utilizando mangueras transparentes y un filtro de combustible adicional para que no entre suciedad en el sistema.
Segundo método de uso: verter el aditivo en el filtro de combustible. Esto también implica un análisis parcial del sistema de combustible. Por lo tanto, el aditivo debe verterse en el filtro de combustible y dejar que el motor de combustión interna funcione al ralentí durante algún tiempo (su cantidad exacta se indica en las instrucciones de la herramienta específica). Sin embargo, en este caso, se recomienda encarecidamente cambiar el aceite después de dicho procedimiento, así como los filtros de combustible y aceite. Por lo tanto, este método no es muy popular entre los automovilistas. Se puede usar, por ejemplo, si un entusiasta de los automóviles planea cambiar el aceite en un futuro próximo. En términos de eficiencia, este método también se puede poner en segundo lugar.
Cómo usar el aditivo correctamente y cuáles son los resultados: video
tercera El método es el más simple, pero también el menos efectivo. Implica agregar una cierta cantidad de limpiador de inyectores diesel efectivo directamente al tanque de combustible, mezclándolo con combustible diesel. luego, la mezcla resultante ingresa naturalmente al sistema de combustible (líneas, bomba de alta presión, inyectores) y se realiza la limpieza adecuada. Por lo tanto, los aditivos de esta categoría se pueden clasificar no solo como limpiadores de inyectores, sino también como limpiadores generales del sistema de combustible.
En consecuencia, al elegir uno u otro aditivo, debe prestar atención no solo a su efectividad, sino también al método de uso. Como muestra la práctica, el método más efectivo es desconectar el suministro del tanque de combustible. Al mismo tiempo, no solo se limpian las boquillas, sino también otros elementos del sistema de combustible. Además, muchos conductores vierten (ciclan) aditivos en el filtro de combustible. Este método lo utilizan los propietarios de turismos y vehículos comerciales (camionetas, minibuses, etc.).
¿Debe utilizar aditivos de limpieza?
Como se mencionó anteriormente, los aditivos de limpieza de inyectores diésel son más profilácticos. Aunque en la mayoría de los casos, cuando no hay muchos depósitos de carbón en las boquillas, se pueden usar como agentes de limpieza. Sin embargo, la sutileza del uso es para aplicarlos regularmente. El valor específico de kilometraje o tiempo se indica adicionalmente en las instrucciones para una herramienta en particular. Si la boquilla está significativamente sucia, es poco probable que un aditivo de limpieza lo ayude. En casos especialmente avanzados (por ejemplo, cuando prácticamente no se suministra combustible a través del combustible), es necesario desmontar la unidad especificada y, con la ayuda de equipos y medios adicionales, diagnosticar el inyector diesel y, si es posible, limpiarlo con medios especiales.
Como muestran la práctica y numerosas revisiones de propietarios de automóviles, el uso de aditivos de limpieza para inyectores diesel en la mayoría de los casos tiene un resultado positivo. En cualquier caso, definitivamente no habrá consecuencias negativas por su uso. Lo principal a recordar es seguir estrictamente las recomendaciones dadas en las instrucciones de uso de una herramienta en particular. Por lo tanto, el aditivo de limpieza será una adición útil a la colección de productos químicos para automóviles de cualquier "dieselista".
Calificación de aditivos de limpieza populares
Actualmente, existe una pequeña selección de aditivos de limpieza para inyectores diésel, y esto se debe a que, en general, los conductores prefieren limpiar todo el sistema de combustible y no solo los inyectores. Sin embargo, hay varias herramientas populares que se usan solo para esto. La siguiente es una clasificación de los aditivos más populares para limpiar y enjuagar los inyectores de motores diesel, basada únicamente en las revisiones de los automovilistas, así como en sus pruebas.
Limpiador de boquillas Liqui Moly Diesel-Spulung
Liqui Moly Diesel-Spulung es posicionado por el fabricante como un lavador de sistemas diesel, así como un limpiador para inyectores diesel. esta composición es una de las más efectivas y comunes entre los automovilistas cuyos automóviles están equipados con ICE diésel. El aditivo limpia perfectamente los elementos del sistema de combustible, incluidas las boquillas, y también mejora la calidad del combustible diésel (aumenta ligeramente su índice de cetano). Gracias a la limpieza, el funcionamiento del motor se vuelve más estable, es más fácil de arrancar (especialmente importante para el funcionamiento en heladas severas), protege las partes metálicas del motor de combustión interna de la corrosión, mejora el proceso de combustión del combustible y reduce el escape. toxicidad. Gracias a todo esto, las características dinámicas del automóvil en su conjunto se elevan significativamente. Tenga en cuenta que el aditivo diésel Liqui Moly Diesel-Spulung está aprobado oficialmente por el fabricante de automóviles BMW para su uso en motores diésel producidos por él como producto original. también recomendado para motores diesel del fabricante de automóviles japonés Mitsubishi. El punto de fluidez del aditivo es de -35°C.
Se recomienda utilizar el limpiador de boquillas diésel Moli líquido como agente profiláctico cada 3 mil kilómetros. Un paquete de 500 ml es suficiente para un depósito de combustible con un volumen de 35 a 75 litros. El aditivo se puede usar de dos maneras: desconectando el sistema de combustible del tanque de combustible y combinándolo con un dispositivo JetClean especial. Sin embargo, el segundo método implica la presencia de equipos y adaptadores adicionales, por lo que es más adecuado para empleados de servicios de automóviles especializados.
Los propietarios de automóviles comunes, para lavar el sistema de combustible en condiciones de garaje, deben desconectar la línea de combustible del tanque, así como la manguera de retorno de combustible. luego póngalos en un frasco con un aditivo. Después de eso, arranque el motor de combustión interna y déjelo al ralentí con jadeos periódicos hasta que se agote todo el aditivo. Sin embargo, tenga cuidado de no airear el sistema, por lo que debe detener el motor de combustión interna con anticipación, cuando también haya una pequeña cantidad de aditivo en el banco.
El limpiador de inyectores diesel Liqui Moly Diesel-Spulung se vende en una lata de 500 ml. El artículo de dicho paquete es 1912. Su precio promedio a partir del invierno de 2018/2019 es de unos 800 rublos.
Además, muchos conductores utilizan otro producto de la misma marca como aditivo de limpieza preventiva: el aditivo diésel de larga duración Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Debe añadirse en cada repostaje al combustible a razón de 10 ml de aditivo por 10 litros de gasóleo. Se vende en botella de 250 ml. El artículo de embalaje es 2355. Su precio para el mismo período es de 670 rublos.
Purga del sistema de combustible Wynn's Diesel System Purge
Wynn's Diesel System Purge es un limpiador profesional de sistemas de combustible diseñado para eliminar la suciedad y los depósitos de los sistemas de inyección de combustible diésel.Las instrucciones indican que solo se puede usar con equipos profesionales especializados RCP, FuelSystemServe o FuelServe de Wynn's. Sin embargo, hay casos en que los propietarios de automóviles comunes lo usaron en condiciones de garaje, vertiéndolo en el filtro de combustible, desconectando previamente el sistema de combustible y usándolo como combustible (al conectar el suministro no desde el tanque, sino desde una botella con limpiador) . ¡es absolutamente imposible agregar un aditivo al combustible diesel, es decir, verterlo en el tanque! El producto se puede utilizar en cualquier motor diésel, incluidos camiones, autobuses, motores marinos con o sin turbocompresor. También se puede utilizar para limpiezas tipo ICE HDI, JTD, CDTi, CDI con sistema Common Rail.
El limpiador de boquillas diésel Vince te permite limpiar las boquillas, así como otros elementos del sistema de combustible sin desmontarlos. Esto conduce a una mejora en el proceso de combustión del combustible, una disminución en la toxicidad de los gases de escape y una disminución en el sonido durante la operación del motor de combustión interna. El medicamento está completamente listo para usar sin preparación previa. Es absolutamente seguro para convertidores catalíticos y filtros de partículas.
Tenga en cuenta que debe seguir estrictamente las instrucciones de uso de las instalaciones en las que se utilizará esta herramienta. es decir, se refiere al momento de su aplicación. Por lo tanto, un litro de limpiador Wynn's Diesel System Purge es suficiente para lavar el motor de combustión interna con un volumen de trabajo de hasta 3 litros. En este caso, el tiempo de procesamiento es de aproximadamente 30 ... 60 minutos. Si el volumen del motor de combustión interna supera el valor de 3,5 litros, entonces se deben usar dos litros del producto para procesarlo. Se recomienda utilizar el limpiador como agente profiláctico cada 400…600 horas de funcionamiento del motor ICE.
Los comentarios de los propietarios de automóviles que han usado este limpiador sugieren su alta eficiencia. Si el sistema está muy sucio, puede surgir una situación en la que el limpiador cambie de color a uno más oscuro durante el proceso de lavado. Sin embargo, si el color no cambia, esto no significa que el remedio no funcione. Esta situación se puede observar cuando se realiza un lavado preventivo de boquillas. Sin embargo, el resultado en este caso será inequívocamente positivo, es decir, el automóvil recuperará sus características dinámicas y reducirá el consumo de combustible.
Se vende en bote de 1 litro. El artículo de dicho embalaje es W89195. Su precio para el período anterior es de 640 rublos.
Limpiador de inyectores diesel Hi-Gear Diesel Plus con ER
Hi-Gear Diesel Plus con limpiador de inyectores ER es un aditivo concentrado que se puede utilizar en motores diésel de todo tipo y capacidad. Diseñado para mantener la limpieza en los elementos del sistema de combustible, es decir, los inyectores. Una característica distintiva de su composición es la inclusión de un acondicionador de metal ER, que reduce la fricción entre las superficies metálicas, preservando así su recurso y aumentando la eficiencia de limpieza del sistema de combustible. La conveniencia adicional está representada por el empaque con una escala de dosificación. El aditivo de limpieza "High Gear" es más bien preventivo, y se recomienda usarlo cada 3000 kilómetros del automóvil. Se añade al depósito de combustible antes de cada repostaje.
El uso de un acondicionador de metal ER reduce el desgaste de los inyectores de combustible, los émbolos de la bomba de combustible y los anillos del pistón. Además, la herramienta le permite aumentar la eficiencia del motor de combustión interna al aumentar la eficiencia de la combustión de combustible. Hi-Gear Diesel Plus con ER se puede usar con cualquier motor diesel, incluidos los equipados con convertidores catalíticos y turbocompresores. Compatible con cualquier tipo de gasóleo, incluidos los domésticos de baja calidad.
El uso de Hi-Gear Diesel Plus con limpiador de inyectores diesel ER permite reducir el consumo de combustible en un 5…7%, aumentando el número de cetano del combustible diesel, aumentando la potencia del motor de combustión interna, aumentando las características dinámicas del automóvil y haciendo es más fácil arrancar el motor de combustión interna en climas fríos. Las pruebas y revisiones reales que se encuentran en Internet sugieren que el aditivo realmente tiene buenas características de rendimiento, es decir, aumenta la potencia del motor y el automóvil responde mejor después del procesamiento. En consecuencia, se recomienda la compra de este limpiador de boquillas a todos los propietarios de automóviles con motores diésel de cualquier tipo y potencia.
El agente de limpieza "High Gear" se vende en paquetes de dos volúmenes. El primero es de 237 ml, el segundo es de 474 ml. Sus números de artículo son respectivamente HG3418 y HG3417. Y los precios a partir del período anterior son 840 rublos y 1200 rublos, respectivamente. El paquete pequeño está diseñado para 16 llenados en un tanque de combustible de 40 litros, y el paquete grande es para 32 llenados en un tanque del mismo volumen.
Limpiador de inyectores diesel Abro
Abro Diesel Injector Cleaner es un aditivo altamente concentrado que se puede usar en casi cualquier motor diesel. Limpia no solo los inyectores (es decir, las boquillas), sino también otros elementos del sistema de combustible, incluida la bomba de alta presión.
El limpiador de inyectores diesel Abro ayuda a eliminar la detonación, aumenta la eficiencia general de los motores de combustión interna (reduce el consumo de combustible), reduce la cantidad y toxicidad de los gases de escape, protege las partes metálicas del sistema de combustible de los procesos de corrosión. Además, el limpiador elimina depósitos resinosos, de pintura y esponjosos en las válvulas de admisión y depósitos de carbón en la cámara de combustión. Restablece la capacidad de los inyectores, el régimen térmico normal del motor de combustión interna y la uniformidad del régimen de ralentí. el limpiador también proporciona un arranque fácil del motor de combustión interna en la estación fría (a bajas temperaturas). Se puede utilizar con cualquier motor diésel, incluidos los equipados con convertidores catalíticos y turbocompresores. Funciona muy bien con combustible doméstico de baja calidad.
El limpiador es preventivo. De acuerdo con las instrucciones, el limpiador debe verterse en el tanque de combustible antes del próximo reabastecimiento de combustible diesel (en este caso, es deseable que el tanque esté casi vacío). Abro Diesel Injector Cleaner puede usarse no solo para automóviles, sino también para vehículos comerciales, es decir, para camiones, autobuses, equipos especiales que funcionan con combustible diesel. En cuanto al consumo, una botella (volumen 946 ml) es suficiente para disolverse en 500 litros de combustible. En consecuencia, al verter volúmenes más pequeños en el tanque, la cantidad de aditivo debe calcularse proporcionalmente.
La información sobre las revisiones que se encuentran en Internet sugiere que el limpiador de boquillas diesel Abro se puede recomendar a los propietarios de automóviles y vehículos comerciales. El archivo adjunto funcionó bastante bien. Sin embargo, hay que tener en cuenta que se posiciona más bien como preventivo, por lo que no debes esperar un milagro de él. Si las boquillas están muy sucias y no se han limpiado durante mucho tiempo, es poco probable que esta herramienta haga frente a tal situación. Sin embargo, para evitar la contaminación lumínica es bastante adecuado, sobre todo teniendo en cuenta su precio relativamente bajo y la cantidad de combustible para el que está diseñado.
Se vende en envase de 946 ml. El número de embalaje es DI532. Su precio promedio es de aproximadamente 500 rublos.
Limpiador de sistema de combustible de tres niveles Lavr ML100 DIESEL
El limpiador de sistema de combustible de tres niveles Lavr ML100 DIESEL es posicionado por el fabricante como una herramienta extremadamente efectiva, cuya acción es comparable al lavado profesional de inyectores en un servicio de automóvil. Se puede utilizar para cualquier motor diésel, incluidos aquellos con convertidores catalíticos, turbocompresores y simplemente diferentes tipos. Al mismo tiempo, limpia no solo las boquillas, sino también otros elementos del sistema de combustible. Se indica que el fármaco elimina el 100% de los contaminantes, renovando por completo los inyectores de combustible. Esto conduce a un aumento de la potencia del motor de combustión interna, un aumento de las características dinámicas del vehículo, una combustión más completa del combustible y una disminución de su consumo en varios modos de funcionamiento del motor de combustión interna. Hace frente bien a la contaminación que se formó como resultado de la combustión de diésel doméstico de baja calidad, que contiene una gran cantidad de azufre y otros elementos nocivos. Tenga en cuenta que el medicamento no debe usarse a temperaturas inferiores a -5°C. De lo contrario, el agente se precipitará al fondo del tanque de combustible.
En cuanto al uso del limpiador de boquillas diésel Lavr, este producto se vierte en el depósito de combustible. Sin embargo, aquí hay un matiz. El limpiador se divide en tres frascos diferentes. El contenido primero prepara el sistema de combustible para el procedimiento de limpieza y elimina de forma segura los contaminantes sueltos, suavizando así los depósitos en las válvulas y los inyectores de combustible. El contenido del segundo puede eliminar depósitos de barniz y resina en la superficie de los elementos del sistema de combustible. El contenido de la tercera lata completa el procedimiento de limpieza de alta calidad del sistema de combustible, es decir, inyectores y válvulas.
El algoritmo para usar el limpiador es el siguiente ... El contenido de la lata No. 1 debe verterse en el tanque de combustible antes del próximo reabastecimiento de combustible en una cantidad de aproximadamente 30 ... 40 litros de combustible. En este caso, se permite un ligero aumento en la concentración de la composición aditiva en el combustible. luego, debe llenar el tanque de combustible del automóvil para garantizar una disolución de alta calidad del limpiador en combustible diesel. Después de eso, opere el automóvil en modo normal (preferiblemente en modo ciudad) hasta que el combustible en el tanque se agote casi por completo. Después de eso, los procedimientos descritos anteriormente deben repetirse primero con el contenido del frasco No. 2 y luego con el frasco No. 3. Es decir, no es necesario utilizar este limpiador de forma continua. Por el contrario, se recomienda usarlo una vez para limpiar el sistema de combustible (es decir, los inyectores) cada 20 ... 30 mil kilómetros.
Se vende en un paquete que consta de tres frascos, el volumen de cada uno es de 120 ml. Su artículo es LN2138. El precio promedio de dicho paquete es de 350 rublos.
Otros remedios populares
Sin embargo, además de los mejores limpiadores de inyectores diesel presentados, actualmente puede encontrar muchos de sus análogos en los estantes de los concesionarios de automóviles. Algunos de ellos no son tan populares, mientras que otros son inferiores en algunas características a los medios enumerados anteriormente. Pero todos ellos son definitivamente dignos de atención. Además, al elegir uno u otro limpiador, los propietarios de automóviles que viven en regiones remotas pueden tener problemas causados por el componente logístico, es decir, simplemente habrá una selección limitada de productos en las tiendas.
Por lo tanto, presentamos una breve lista de análogos, con la ayuda de los cuales también es posible enjuagar de manera efectiva tanto los inyectores de los sistemas de combustible diesel como sus otros elementos.
Limpiador de inyectores diésel Fill Inn. Esta herramienta es profiláctica y se vierte en el tanque de combustible antes del próximo reabastecimiento de combustible diesel. Mantiene el sistema de combustible lo suficientemente limpio, pero es poco probable que haga frente a una contaminación grave. El fabricante recomienda utilizar este limpiador como limpiador preventivo cada 5 kilómetros. Al mismo tiempo, el limpiador se puede utilizar en cualquier ICE diésel, incluidos los volúmenes. también funciona igualmente bien con combustible diesel doméstico de alta calidad y no muy bueno.
Envasado en botella de 335 ml. Este volumen está diseñado para mezclar con 70 ... 80 litros de combustible diesel. Es recomendable verterlo en un tanque casi vacío, y solo después agregar combustible diesel al tanque. Los comentarios sobre la herramienta son muy positivos, por lo que definitivamente se recomienda su compra. El artículo del embalaje del volumen indicado es FL059. Su precio para ese período es de 135 rublos, lo que lo convierte en una opción muy atractiva desde el punto de vista financiero.
Limpiador de inyectores diesel Fenom. Es destinado a la limpieza de los atomizadores de las toberas y las cámaras de combustión del depósito y los depósitos carbonosos. Proporciona restauración del patrón de rociado de combustible, mejora de la dinámica del vehículo, reducción del humo de escape. Contiene un catalizador de combustión. En algunos pisos comerciales puede encontrar su definición como "nano-limpiador". En realidad, esto no es más que un movimiento publicitario, cuyo objetivo es aumentar las ventas del producto entre los automovilistas. Los resultados del uso de este limpiador son similares a los medios anteriores: se reduce el consumo de combustible, es más fácil arrancar el motor de combustión interna "en frío" y se reduce la toxicidad de los gases de escape.
este limpiador también es un profiláctico. Es decir, se debe verter una botella con un volumen de 300 ml en un tanque casi vacío, donde posteriormente se deben agregar 40 ... 60 litros de combustible diesel. Se recomienda utilizar esta herramienta con fines preventivos aproximadamente cada 5 mil kilómetros del automóvil. El artículo del vial indicado es FN1243. Su precio promedio es de 140 rublos.
Aditivo en gasóleo Bardahl LIMPIADOR DE INYECTORES DIESEL. Este limpiador se posiciona como una herramienta integral para limpiar el sistema de combustible de un motor diesel, incluidos los inyectores. La herramienta también es preventiva, se agrega al tanque de combustible, mezclado con combustible diesel. Aditivo "Bardal" se vende en una botella de 500 ml. Su contenido debe añadirse antes del próximo repostaje a un depósito casi vacío. luego rellene unos 20 litros de combustible y conduzca el automóvil durante unos 10 kilómetros a altas velocidades del motor. Esto será suficiente para un tratamiento preventivo eficaz de los elementos del sistema de combustible.
El resultado de usar el aditivo es similar a los medios descritos anteriormente. Después de eso, se reducen los depósitos de carbón en las boquillas, se reduce la toxicidad de los gases de escape, se facilita el arranque del motor de combustión interna a bajas temperaturas ambiente, se aumenta la potencia del motor de combustión interna y las características dinámicas del motor. vehículo se incrementan. El artículo del paquete especificado con un volumen de 500 ml es 3205. Su precio promedio es de aproximadamente 530 rublos.
Limpiador de boquillas y sistema de combustible para motores diésel de combustión interna XENUM X-flush D-injection Cleaner. Esta herramienta se puede utilizar para limpiar inyectores y otros elementos del sistema de combustible. Y esto se puede hacer de dos maneras. El primero es desconectar las líneas de combustible (avance y retorno) del tanque de combustible y, en su lugar, conectar una lata de limpiador. Al mismo tiempo, deje que el motor de combustión interna funcione durante algún tiempo al ralentí, aumentando y disminuyendo a veces su velocidad de funcionamiento. Al mismo tiempo, es importante apagar previamente el motor de combustión interna para no airear el sistema, es decir, hacerlo cuando también haya una pequeña cantidad de líquido de limpieza en el banco.
La segunda forma de uso es en un soporte de lavado especial. Sin embargo, este método se complica por el hecho de que requiere un equipo especial, que es muy raro en los garajes privados, pero está disponible en la mayoría de los servicios de automóviles modernos. El limpiador se puede utilizar con casi cualquier motor diésel, incluidos CRD, TDI, JTD, HDI y otros. En cuanto a la dosificación, un volumen de líquido de lavado de 500 ml es suficiente para lavar un motor de combustión interna de cuatro cilindros, 750 ml es suficiente para lavar un motor de combustión interna de seis cilindros y un litro de limpiador es suficiente para lavar el combustible. sistema de un motor diesel de combustión interna de ocho cilindros. La referencia del envase de 500 ml es XE-IFD500. Su precio es de unos 440 rublos.
Si ha tenido su propia experiencia con los aditivos de limpieza de inyectores diésel, compártala en los comentarios. Por lo tanto, ayudará a otros propietarios de automóviles a elegir.
conclusión
El uso de aditivos de limpieza para inyectores diesel es una excelente medida preventiva que te permite alargar la vida no solo de los inyectores, sino también de otros elementos del sistema de combustible. Por lo tanto, se recomienda usarlos regularmente. Esto, entre otras cosas, ahorrará dinero en costosas reparaciones. Su uso no es difícil, e incluso un automovilista novato puede manejarlo.
En cuanto a la elección de uno u otro aditivo, en este caso hay que partir de las peculiaridades de su uso, eficacia y relación calidad-precio. Además, se debe tener en cuenta el grado de contaminación del sistema de combustible. Sea como fuere, todos los productos enumerados en la calificación son inequívocamente recomendados para su uso en cualquier ICE diésel.
