Causas de la rotura de cristales

El elevalunas es una parte integral de un automóvil moderno. Hoy en día, incluso las versiones económicas de los automóviles están equipadas con mecanismos automáticos de elevación de ventanas. Pero la automatización también puede comenzar a fallar o incluso funcionar mal. Considere las principales causas de las averías de este nodo.

Cómo funciona el sistema de ventanas eléctricas

Un elevalunas automático es un dispositivo electromecánico que le permite cerrar o abrir las ventanas de su vehículo. El principio básico de funcionamiento es el movimiento del vidrio, que transfiere la fuerza de la caja de engranajes del dispositivo al vidrio mismo.

El diseño del nodo se basa en cuatro componentes principales:

1. La caja de cambios es también un mecanismo de accionamiento. Proporciona fuerza para el movimiento del vidrio en la puerta. Funciona en tándem con un engranaje o engranaje helicoidal. Esta disposición le permite abrir la ventana a la altura deseada. Al mismo tiempo, no se cae y no se cae.
2. Encender y apagar el dispositivo. En pocas palabras: un botón que ajusta la altura del vidrio.
3. vidrio directamente.
4. Mecanismo de elevación Un dispositivo que transmite potencia desde la caja de cambios hasta el vidrio. Este mecanismo puede tener un principio de funcionamiento diferente:

• transferencia de fuerza a través del sistema de cremallera;
• levantar vidrios con cables;
• transmisión de fuerza a través de un sistema de palancas.

Según el sistema de transmisión de energía utilizado, se habla de un mecanismo de cremallera, cable o ventana de palanca. En los automóviles modernos, las dos últimas opciones se encuentran con mayor frecuencia.

A pesar de la simplicidad del diseño, el nodo puede comenzar a fallar o incluso fallar.

¡Enlace! Las primeras ventanas eléctricas aparecieron en los EE. UU. en 1940 en los Packard 180. Un año después, Lincoln agregó un nuevo bloque a sus sedanes de siete asientos.

Causas del fracaso

Los fallos de funcionamiento o averías menores pueden ocurrir por varias razones:

1. Después del accidente. Si el golpe cayó en la puerta lateral. Puede manifestarse tanto en el funcionamiento incorrecto de la ventana eléctrica como en la falla completa de esta unidad.
2. Cuando se expone a la humedad o la humedad. Por supuesto, la puerta del coche es lo suficientemente hermética. Pero en algunos casos, hay un cortocircuito en los componentes eléctricos de la ventana eléctrica debido a la condensación o una estadía prolongada en aguas profundas.
3. Instalación de componentes defectuosos o de baja calidad.

Veamos los problemas más comunes.

Fallas eléctricas

Una falla eléctrica es la más simple, ya que es la más fácil de arreglar. Las fallas eléctricas pueden ocurrir debido a:

1. Mal contacto en el pulsador/relé de mando de apertura. En la mayoría de los casos, esto se observa cuando no hay suficiente contacto en el dispositivo de conmutación. Las almohadillas de potencia oxidadas o gastadas en la placa no conducen corriente en el circuito. El regulador de la ventana comienza a temblar o falla por completo.
2. Cierres de alambre. La puerta tiene partes móviles. El cableado en estos lugares puede estar deshilachado o roto. Se va la luz y el cristal deja de subir y bajar.
3. El fusible se ha quemado. Con un salto brusco en el circuito del automóvil, el fusible en el circuito de la ventana eléctrica puede quemarse.
4. Fallo del motor/engranaje. Puede haber muchas razones para esto: desde el desgaste y la adherencia de las escobillas hasta la oxidación del grupo de contacto en el motor.

Para cualquier tipo de mal funcionamiento, vale la pena diagnosticarlo en una estación de servicio especializada. Pero primero debe verificar los fusibles de las ventanas eléctricas. Muy a menudo, la causa de la avería se encuentra en este lugar.

¡Información! El mecanismo del elevalunas eléctrico está diseñado para 30 ciclos de apertura y cierre. Se trata de unos 000 años de funcionamiento a un nivel medio de uso. Pasado este tiempo, los nodos y componentes del sistema pueden empezar a fallar.

Defectos mecánicos del mecanismo.

Los defectos mecánicos son mucho más comunes que los eléctricos. También pueden dañar las ventanas eléctricas. Las fallas mecánicas más comunes son:

1. Rotura de cuerda. Mal funcionamiento raro. Con tal defecto, el vidrio "cae" en el marco de la puerta y no se levanta del botón.
2. Palancas o guías dobladas. En este caso, los atascos de trabajo o el funcionamiento de los botones se ignoran por completo.
3. Fallo de la caja de cambios. Los automóviles modernos a menudo están equipados con engranajes de plástico que se desgastan rápidamente, se agrietan o se deshacen. Los dientes comienzan a resbalar. El vidrio se enrolla o se eleva.
4. El mecanismo se agarrota o se agarrota por falta de lubricación. Un "dolor" común en las máquinas más antiguas. El recurso de la mecánica no es infinito, también requiere una actitud cuidadosa y un cuidado oportuno. Con el paso de los años, el lubricante de la máquina en las piezas móviles se seca. Las partes comienzan a frotarse y agarrarse entre sí.

Los defectos enumerados solo se pueden eliminar en la puerta desmontada. En este caso, deberá comprar piezas adicionales dañadas o rotas.

Otras causas de cristales rotos

A veces el cristal deja de abrirse con normalidad por motivos que no son claros a simple vista. Esto puede suceder debido a:

1. Helada severa. Se forma condensación en una cabina cálida. Por la noche, el automóvil se enfría y, cuando hace frío, la humedad acumulada forma hielo en la unión del vidrio con la puerta. Además, se puede formar una costra de hielo dentro del mecanismo de elevación. Todo esto conduce a dificultades en el funcionamiento de las ventanas eléctricas.
2. Un objeto extraño entra en el espacio entre el vidrio y la puerta. En este caso, la ventana eléctrica se pega.

En el 80% de los casos, cualquier mal funcionamiento, tanto mecánico como eléctrico, se elimina en una puerta desmontada.

¿Cómo reparar roturas de ventanas?

Inicialmente, debe hacer un diagnóstico preliminar para determinar la causa de la falla:

1. Verifique el fusible en la ventana eléctrica.
2. Intente levantar el vidrio desde un botón separado, así como desde la unidad de control de la ventana eléctrica principal. Si la señal pasa el bloque, entonces el problema está en el botón.
3. Escuche atentamente si el motor está funcionando o no. Se escucha el sonido de la caja de cambios, pero el cristal no sube, por lo que hay que desmontar la puerta. Lo más probable es que el mecanismo de elevación esté defectuoso.

Estos pasos le ahorrarán tiempo y esfuerzo. Si el mal funcionamiento ocurrió dentro de la puerta, entonces debe desmontarlo. Para hacer esto, debe elegir el tiempo libre y encontrar dinero para comprar piezas nuevas.

Reemplazo del botón de la ventana eléctrica

Comencemos con lo más simple: reemplazar el botón de control. Para hacer esto, no necesita quitar todo el revestimiento de la puerta. En la mayoría de los casos, es suficiente quitar la cubierta de plástico superior del botón, lo que dejará al descubierto el mecanismo eléctrico con los cables conectados.

Use un cuchillo afilado para quitar los tapones. Levante con cuidado la cubierta de plástico y retírela. Luego inspeccione el grupo de contacto del botón. Revisa los cables, tal vez simplemente se salieron de contacto.

No se apresure a comprar un botón nuevo, primero toque el elemento dañado con un multímetro. Si la corriente pasa a través del circuito, entonces la razón puede estar en el grupo de contacto oxidado. En este caso, solo necesita pelar los contactos y soldar los cables.

Si el botón es "silencioso" y no conduce la electricidad, instale uno nuevo y ensamble toda la estructura en orden inverso.

Instrucciones para reemplazar el motor eléctrico

El reemplazo del motor eléctrico solo se puede hacer en la puerta desmontada. Para retirar con cuidado la moldura, siga esta secuencia:

1. Desconecte la alimentación de la batería para evitar cortocircuitos.
2. Con un cuchillo afilado, retire las manijas, las cubiertas de las cerraduras de las puertas y la moldura. Tome su tiempo. Levante los bordes de las almohadillas uno por uno para determinar dónde se sujetan los clips o pestillos.
3. Desenrosque o retire las cubiertas de los altavoces de las puertas.
4. Retire con cuidado la parte restante de la moldura de la puerta, levantando gradualmente su borde alrededor de todo el perímetro. Controle el movimiento en una dirección: en el sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario a las agujas del reloj.
5. Desconecte los cables adicionales de los altavoces o las luces del umbral de la puerta que van a la moldura.

En la apertura resultante, puede ver el diseño completo de la ventana eléctrica.

Compruebe el motor con un multímetro. Si no muestra signos de vida, no dude en quitar todos los accesorios: engranajes y palancas. Desenrosque el motor de los pernos de montaje, luego instale uno nuevo. No olvide tratar las conexiones de engranajes con el nuevo motor con aceite o grasa especial.

¡Importante! Para desmontar la puerta de forma segura, sin desportilladuras ni arañazos, utilice la documentación especial para su modelo de coche. Dichos manuales se venden en tiendas de autopartes y también se pueden encontrar en foros temáticos y sitios en Internet.

Eliminamos averías mecánicas de elevalunas

Las averías mecánicas también se eliminan en una puerta desmontada. Los fallos de funcionamiento más comunes y cómo solucionarlos:

1. Engranaje de plástico dañado en la caja de cambios. Reparar este elemento no tiene sentido. Si el engranaje está desgastado o agrietado, solo se puede reemplazar.
2. Guías dobladas. Un problema común después de un accidente. En algunos casos, las guías simplemente se pueden enderezar. Pero es mejor y más confiable reemplazarlos por otros nuevos.
3. Cuerda rota. En este caso, sólo la reposición de este elemento.
4. Lubricante seco. Lo mejor es desmontar todo el conjunto mecánico, limpiar, engrasar y volver a montar.

Los métodos enumerados son suficientes para eliminar averías asociadas con la parte mecánica de la ventana eléctrica. Sin embargo, a veces es necesario reemplazar todo el conjunto, incluidos el motor y el polipasto.

Instalar una pieza de repuesto nueva u original puede ser costoso para un entusiasta de los automóviles. Además, la cosa puede tardar mucho en ir "bajo la orden". Para ahorrar tiempo y dinero, encuentre la pieza de repuesto adecuada en los concesionarios de automóviles. A menudo allí puede encontrar componentes y ensamblajes en excelentes condiciones a la mitad del precio de componentes similares en la tienda.

¿Cómo quitar el regulador de la ventana e instalar una pieza nueva?

Para quitar completamente la ventana eléctrica, siga los pasos a continuación:

1. Retire los terminales de la batería. Para hacer esto, simplemente quite el "menos" de la batería.
2. Retire la moldura de la puerta.
3. Suba y baje el vidrio para acceder a los pernos en la parte superior de las conexiones roscadas.
4. Desatornille los pernos.
5. Levante manualmente el vidrio a la posición superior hasta que se detenga y fíjelo con cuñas de madera o plástico preparadas.
6. Desconecte el bloque con cables del mecanismo que levanta el vidrio.
7. Retire las tuercas que sujetan la caja de cambios.
8. Afloje las tuercas que sujetan la guía del mecanismo.

Una vez que se hayan desarmado todos los sujetadores, retire la ventana eléctrica a través de un orificio especial. Durante el desmontaje, compruebe la seguridad de la fijación del cristal. Después de completar el trabajo, devuelva todas las partes a su lugar, de acuerdo con el algoritmo inverso.