Causas del mal funcionamiento de los elevalunas eléctricos y su solución.
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Una razón simple para que las ventanas eléctricas no funcionen son los botones de control. Ciérrelos directamente: las teclas de trabajo cierran la ventana. Si no hay reacción, reemplace el botón.
Debajo del revestimiento de la puerta del automóvil se oculta un mecanismo para bajar, subir y mantener las ventanas en una determinada posición. El dispositivo se pone en marcha girando la manija de la tarjeta de la puerta o presionando un botón. Si los esfuerzos realizados no dan resultado, es importante encontrar la razón por la cual la ventana eléctrica no funciona.
como es el elevalunas
Las ventanas corredizas en el automóvil están diseñadas para ventilar el compartimiento de pasajeros, evitar la vaporización en él. Para comprender por qué la ventana eléctrica (SP) en el automóvil dejó de funcionar, comprenda su dispositivo.
El funcionamiento de la opción habitual lo proporciona un accionamiento, un mecanismo de elevación y un sistema de control.
Hay dos tipos de accionamientos: mecánicos (SP impulsa la fuerza física en el mango) y eléctricos (el mecanismo es accionado por un motor eléctrico, solo necesita presionar la tecla correspondiente).
La ventana de energía
Los mecanismos de elevación según su diseño se dividen en varios tipos:
- Soga. El componente principal es el tambor. Se enrolla un elemento flexible sobre él, se estira más sobre varios rodillos. Cuando el tambor gira, un extremo del cable (cadena, correa) se enrolla en él y el otro se desenrolla. Entonces el elemento mismo recibe movimiento de traslación. Junto con el cable, se mueve el vidrio conectado a él por una placa.
- Estante. En dicho dispositivo, los motores manuales o eléctricos crean un movimiento de rotación del engranaje que, a su vez, impulsa un sistema lineal de cremalleras.
- Palanca (diseño de palanca simple o doble). Principio de funcionamiento: la rotación del accionamiento a través del sistema de engranajes se transmite a las palancas, y mueven la placa en la que se sujeta el vidrio.
El sistema de control es una unidad que transmite una orden del conductor al actuador. En la mayoría de los casos, es el "cerebro" el culpable de que el regulador de la ventana del automóvil no funcione. La centralita tiene una gran funcionalidad: apertura y cierre automático de lunas, marcha atrás, mando a distancia desde el exterior, bloqueo de encendido de interruptores.
Posibles causas del mal funcionamiento de las ventanas eléctricas
Cuando el regulador de la ventana no funciona en el automóvil, se altera la comodidad. Para encontrar y solucionar la causa, retire la tarjeta de la puerta y verifique:
- que el mecanismo está intacto;
- objetos extraños no entraron en él;
- el cable no está roto y no está atascado.
Unidad de control
Un nudo complejo, a menudo conectado a una cerradura central, realiza varias funciones:
- mueve vidrio;
- detiene automáticamente las unidades cuando las ventanas están en puntos extremos;
- bloquea las puertas traseras si hay niños en el automóvil.
Unidad de control
Hay varios casos de fallo de bloque.
El elevalunas no responde al presionar las teclas de control
Quizás el problema está en los fusibles o los cables en la corrugación ubicada entre la carrocería y la puerta están rotos. Inspeccione el "punto débil", sienta cada cable en el giro. Si no se pudo encontrar la interrupción, haga sonar todo el cableado.
Las gafas han llegado a puntos extremos, pero las unidades siguen funcionando
Los interruptores de límite fallaron. Aunque las piezas se consideran reparables, es difícil restaurarlas. Por lo tanto, los interruptores de límite se cambian por completo.
Restablecimiento de la ECU
El modo "automático" del elevalunas no funciona cuando se retiran los terminales de la batería o los conectores de las unidades de control. Bloque de reprogramación:
- Presiona el botón, baja el vidrio.
- Mantenga presionada la tecla durante 3-4 segundos hasta que escuche un clic característico del bloque.
- Luego levante el vaso de la misma manera.
Botones de control
Haz lo mismo para cada ventana. Si las ventanas del pasajero no se pueden controlar desde el asiento del conductor, reprograme cada puerta por separado.
La empresa conjunta funciona de manera anormal, algunas opciones no están incluidas
El cableado está roto, la humedad entró en la unidad. Elimine la corrosión de las placas electrónicas limpiándolas con alcohol y trate los contactos y conectores con grasa de silicona en forma de spray.
Funcionamiento caótico de los elevalunas eléctricos
Esto "desorienta" la cerradura central. Entonces el mecanismo también deja de funcionar.
Deficiencia de lubricante
Todas las piezas de acoplamiento de la máquina funcionan con un lubricante que puede espesarse y secarse.
Si el elevador de la ventana del automóvil se "atascó", significa que no hay suficiente aceite, las guías resultaron estar torcidas (aunque ellas mismas podrían deformarse).
Lubrique las bisagras a través del engrasador con aceite de máquina. Aplique grasa a las piezas móviles. Enjuague los óxidos con un spray, limpie. También lubrique el mecanismo.
Parte eléctrica
Cuando se enfrente a un problema, ármese con un multímetro y un conjunto estándar de herramientas.
Comprobar
- Fusible. Si el elemento está defectuoso, reemplácelo, busque la razón por la cual el elemento se quemó.
- Voltaje. Retire la carcasa, mida el voltaje en las salidas del motor eléctrico (la norma es 12-12,4 V). Si encuentra una cifra más baja, inspeccione el cableado o llame a sus secciones individuales. Al mismo tiempo, verifique los conectores: la corriente no pasa a través de conexiones dañadas.
- Contactos. Límpielos y cúbralos con grasa.
Reparación de elevalunas
Una razón simple para que las ventanas eléctricas no funcionen son los botones de control. Ciérrelos directamente: las teclas de trabajo cierran la ventana. Si no hay reacción, reemplace el botón.
Motor
Este componente es la parte cargada de la empresa conjunta. El motor eléctrico también tiene problemas típicos.
Pegar escobillas al rotor
Consecuencia de la corrosión o del aumento de la temperatura del motor. Para eliminar la adherencia:
- Retire el motor.
- Limpie el rotor con papel de lija.
Desgaste de engranajes de plástico
Cuando el vaso se mueve a tirones, se pega, actúa paso a paso:
- Retire el motor.
- Retire la cubierta frontal.
- Use un destornillador para hacer palanca en el engranaje, retírelo de la carcasa.
- Instalar pieza nueva.
Los cojinetes desgastados emiten un aullido cuando funcionan las ventanas eléctricas. Reemplazar las piezas defectuosas es simple: llegó al engranaje, lo quitó, ahora golpee el eje con un mandril. Luego, presione el rodamiento, instale uno nuevo.
Cuándo puede operar un automóvil con una ventana eléctrica defectuosa
Un automóvil es un vehículo de mayor peligro. Al conducir, debe asegurarse de que el automóvil esté en perfectas condiciones técnicas. ¿Es posible operar un automóvil con ventanas eléctricas que no funcionan? Está escrito en la sección 2. párrafo 2.3.1. "Reglas de la calle".
Las normas de circulación prevén 5 averías en las que no se permite en absoluto la circulación del vehículo:
- Sistema de frenos.
- Direccion.
- Óptica que no funciona.
- Limpiaparabrisas defectuoso en el lado del conductor.
- Falló el dispositivo de enganche de un vehículo con remolque.
No hay ventanas eléctricas en esta lista, pero la operación de dicho automóvil está prohibida. Esto parece ser una contradicción.
Es importante comprender en qué caso se permite la operación del automóvil cuando la ventana eléctrica no funciona. Si necesita volver a casa oa un taller de reparación, estas son las razones por las que puede operar una máquina con SP defectuosos con precauciones adicionales. Por razones personales, no se puede conducir un automóvil con ventanas eléctricas que no funcionan. Sin embargo, no hay penalización por esto.
