Inspección previa al invierno
Preparar adecuadamente su automóvil para el invierno es importante tanto para la seguridad como para la comodidad del conductor.
“El problema principal es, por supuesto, el reemplazo de los neumáticos de invierno, cuyas ventajas la mayoría de los conductores ya han visto en temporadas anteriores”, dice Tomasz Schromnik, propietario de CNF Rapidex, que se especializa en reparaciones complejas de ruedas y neumáticos. Sin embargo, pocos propietarios de vehículos se acuerdan de comprobar el estado de los neumáticos y su grado de desgaste. Los neumáticos de invierno no deben utilizarse durante más de 5 años. En el futuro, la calidad del caucho disminuye, por lo que pierde sus propiedades. Lo mejor es dejar la valoración del estado de los neumáticos en manos de especialistas.
Las llantas de las ruedas también deben inspeccionarse e inspeccionarse. En invierno, muchos propietarios de vehículos utilizan atractivas llantas de aleación.
– La llanta de aluminio no es adecuada para su uso en condiciones invernales, explica Tomasz Šromnik. – Es susceptible de sufrir daños, principalmente por la posibilidad de derrapar el coche y, por ejemplo, chocar contra un bordillo. El costo de reparar una llanta de aluminio es bastante alto. Otro tema importante es la posibilidad de daños en la llanta por productos químicos, principalmente sal, que se rocían en las carreteras en invierno. El revestimiento de pintura de una llanta de aluminio no es muy resistente a este tipo de ataques y no existen productos en el mercado que puedan proteger eficazmente la llanta. Así que aconsejaría usar llantas de acero en invierno, que son más resistentes a los productos químicos y los costos de reparación son mucho más bajos.
Sin embargo, la verificación del estado de las ruedas y los neumáticos es solo un pequeño porcentaje de la inspección general del automóvil, por lo que hemos puesto en marcha una estación de servicio en nuestra empresa, gracias a la cual podemos revisar el automóvil de manera exhaustiva y hacer una revisión rápida. reparaciones - agregó Tomasz Šromnik.
Almacenamiento de neumáticos
Tomasz Shromnik, propietario de CNF Rapidex
– Cuando se trata de cambiar los neumáticos de temporada, también debemos mencionar las condiciones de almacenamiento adecuadas, que tienen un gran impacto en su funcionamiento posterior. El almacenamiento en una habitación húmeda y estrecha, especialmente durante mucho tiempo, por ejemplo, varios años, hace que la utilidad posterior de dicho neumático sea insignificante. Antes de comprar neumáticos, le aconsejo que compruebe la fecha de producción, que está estampada en el lateral del neumático. Los dos primeros dígitos indican la semana de producción, los próximos dos años. No recomiendo comprar neumáticos de más de cinco años. Recomiendo verificar la fecha de producción, especialmente para todo tipo de promociones atractivas. Cuando se trata de almacenamiento de neumáticos, muchas empresas ofrecen este servicio.
Foto de Robert Quiatek
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