Fusibles y relé Mercedes Ml164
contenido
Mercedes ML W164: la segunda generación de SUV Mercedes-Benz Clase M, que se fabricaron en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012 con motores de gasolina y diésel ML 280 CDI, ML 300, ML 320, ML 350, ML 420, ML 450, ML 500, ML 550, ML 620, ML 63 AMG. Durante este tiempo, el modelo ha sido rediseñado. Esta información también será útil para los propietarios de Mercedes GL X164 GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 y GL 500 4MATIC, ya que estos modelos tienen diagramas de cableado similares. En este artículo, mostraremos las ubicaciones de las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Mercedes 164 con diagramas de bloques, ejemplos fotográficos de su ejecución y ubicación. Seleccione el fusible para el encendedor de cigarrillos.
La ubicación de los bloques y el propósito de los elementos en ellos pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación y el nivel del equipo eléctrico. Verifique la asignación con sus diagramas, que se encuentran cerca de las cajas de fusibles y relés.
Ejemplo de circuito
ubicación
diseño de bloque
Descripción
uno | Centralita electrónica ABS |
два | Unidad de control de aire acondicionado/calefacción - en el panel de control de aire acondicionado/calefacción |
3 | Resistencia del motor del ventilador del aire acondicionado/calefacción - cerca del motor del ventilador |
4 | Sensor de luz solar (A/C)/Sensor de lluvia (limpiaparabrisas) - Parabrisas central superior |
5 | Amplificador de antena - Portón trasero |
6 | Sensor de impacto SRS, lado del conductor |
7 | Sensor de colisión SRS del lado del pasajero |
ocho | Sensor de impacto lateral, lado del conductor: pilar B superior |
nueve | Sensor de impacto lateral, lado del pasajero - pilar B superior |
diez | sirena de alarma |
11 | Amplificador de salida de audio - Debajo del asiento |
12 | Unidad de control de calefacción adicional - detrás del paso de rueda |
trece | Unidad de control de calefacción auxiliar - debajo del asiento trasero izquierdo |
14 | Batería - debajo del asiento |
quince | Unidad de control remoto (control de crucero) |
dieciséis | Bus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace |
17 | Conector de diagnóstico (DLC) |
Dieciocho | Unidad de control de bloqueo del diferencial - Barriles huecos |
diecinueve | ECU de la puerta del conductor - en la puerta |
veinte | Unidad de control eléctrico de la puerta del pasajero en la puerta |
21 | ECM, V8 - Espacio para los pies delantero |
22 | Unidad de control electrónico del motor, V6 - parte superior del motor |
23 | Unidad de control electrónico del motor, Diesel - detrás del paso de rueda |
24 | Módulo de control del motor del ventilador de refrigeración - en el motor del ventilador de refrigeración |
25 | Unidad de control de la bomba de combustible, izquierda - debajo del asiento trasero |
26 | Unidad de control de la bomba de combustible, derecha - debajo del asiento trasero |
27 | Caja de fusibles/relés, compartimiento del motor 1 |
28 | Caja de fusibles/relés, compartimiento del motor 2 |
29 | Caja de fusibles/relés, panel de instrumentos |
30 | Caja de fusibles/relés, compartimiento de equipajes: detrás de la moldura trasera derecha |
31 | Caja de fusibles/relés debajo del asiento |
32 | Unidad de control de faros izquierdos (faros de xenon) |
33 | Unidad de control de faro derecho (faros de xenón) |
3. 4 | Unidad de control del alcance de los faros - debajo del asiento |
35 | Señal de sonido, león. |
36 | Bip, correcto. |
37 | Unidad de control de bloqueo de encendido |
38 | Unidad de control del cuadro de instrumentos |
39 | Unidad de control de entrada sin llave - lado derecho del maletero |
40 | Unidad de control multifunción 1 - espacio para los pies - funciones: cierre centralizado, elevalunas eléctricos, faros antiniebla, faros, luces largas, asientos calefactables, chorros de lavado calefactados, lavafaros, bocina, intermitentes, posición adelantada, limpiaparabrisas/lavaparabrisas |
41 | Módulo de control multifunción Caja de fusibles/relés del compartimiento de carga de 2" - Funciones: sistema antirrobo, cierre centralizado (trasero), calentador trasero, limpiaparabrisas/lavaparabrisas traseros, faros (traseros), señales de giro (traseras), relé del asiento eléctrico (pasajero) ), luces de freno, unidad de control del portón trasero, conector eléctrico del remolque |
42 | Caja de control multifunción 3 - en interruptor multifunción (consola de techo) - funciones: sistema antirrobo, control remoto de puerta de garaje, iluminación interior, techo solar, sensor de lluvia (limpiaparabrisas) |
43 | Unidad de control del sistema de navegación |
44 | Unidad de control del sistema de estacionamiento - debajo del asiento |
Cuatro cinco | Módulo de control de inclinación del asiento trasero: debajo del asiento trasero izquierdo |
46 | Unidad de control de la cámara de visión trasera - debajo del asiento |
47 | Centralita electrónica asiento conductor - debajo del asiento |
48 | Centralita electrónica asiento pasajero - bajo asiento |
49 | Unidad de control de calefacción de asientos - debajo del asiento trasero derecho |
50 | Centralita detección ocupante asiento - bajo asiento |
51 | Centralita eléctrica de la columna de dirección - debajo del volante |
52 | Control de techo solar eléctrico |
53 | Unidad de control electrónico SRS |
54 | Unidad de control de suspensión |
55 | Portón trasero eléctrico - para baúles huecos |
56 | Unidad de control de teléfono - debajo del asiento trasero izquierdo |
57 | Unidad de control de la caja de transferencia |
58 | Unidad de control de transmisión electrónica - en la transmisión |
59 | Unidad de control de transmisión electrónica (transmisión DSG) - en la transmisión |
60 | Unidad de control para vigilancia de la presión de los neumáticos - en la caja de fusibles y relés del maletero |
61 | Unidad de control de voz: debajo del asiento trasero izquierdo |
62 | Sensor de movimiento lateral |
Cajas de fusibles y relés
esquema
designación
- F3 - Caja de fusibles en el salpicadero (lado del pasajero)
- F4 - caja de fusibles y relés en el maletero
- F32 - bloque de fusibles de potencia en el compartimiento del motor
- F33 - Caja de fusibles en el nicho de la batería
- F37 - Caja de fusibles AdBlue (para motor 642.820 a partir del 1.7.09)
- F58 - Caja de fusibles y relés en el vano motor
Bloques bajo el capó
Caja de fusibles y relés
Este bloque se encuentra en el lado derecho debajo del capó.
esquema
objetivo
100 | Motor limpiaparabrisas 30A |
101 | Electroventilador de 15A para motor y aire acondicionado con regulador incorporado |
Motores 156: Circuito terminal cable electrico terminales 87 M3e | |
113 Motores: Válvula inversora de regeneración | |
Motores 156, 272, 273: Válvula inversora de regeneración | |
Motores 272, 273: | |
Terminales de cables terminales de circuitos eléctricos 87M1e | |
Unidad de control del ventilador de aspiración | |
629 Motores: | |
Unidad de control del sistema CDI | |
Cable terminal terminales electricos 30 circuitos | |
Unidad de control del ventilador de aspiración | |
164 195 (híbrido ML 450): | |
unidad de control ME | |
Conexión de enchufe motor/compartimento del motor | |
642 motores excepto 642.820: | |
Unidad de control del sistema CDI | |
Sensor de O2 antes del catalizador | |
Unidad de control del ventilador de aspiración | |
Motores 642.820: sensor de O2 antes del catalizador | |
102 | 15A Motores 642.820 hasta 31.7.10: bomba de circulación del enfriador de aceite de la caja de cambios |
156 Motores: bomba de circulación del enfriador de aceite del motor | |
10A 164,195 (híbrido ML 450): | |
Bomba de circulación del enfriador de aceite de transmisión | |
Bomba de refrigerante, circuito de baja temperatura | |
103 | Terminales de circuito de cable eléctrico 25A 87M1e |
Unidad de control del sistema CDI | |
Hasta 2008; motores 113, 272, 273: centralita ME | |
20A 164.195 (ML 450 Hybrid): unidad de control ME | |
Motores 272, 273: centralita ME | |
104 | 15A Motores 156, 272, 273: Terminal del circuito terminales del cable eléctrico 87 M2e |
Motores 629: Terminal 87 Circuitos de terminales de cableado | |
Motores 642.820: Terminal de circuito terminales de cable eléctrico 87 D2 | |
Motores 642, excepto 642.820: centralita CDI | |
164 195 (híbrido ML 450): | |
Mazo de cables enchufable para habitáculo y motor | |
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor | |
Motores 113: centralita ME | |
105 | 15A Motores 156, 272, 273: |
unidad de control ME | |
Cable eléctrico terminal circuito terminal 87 M1i | |
Motores 629: centralita CDI | |
Motores 642.820: | |
Unidad de control del sistema CDI | |
Relé de la bomba de combustible | |
642 motores excepto 642.820: | |
Unidad de control del sistema CDI | |
Relé de la bomba de combustible (desde 2009) | |
Arrancador (hasta 2008) | |
164.195 (ML 450 Hybrid): Conexión de enchufe para el habitáculo y mazo de cables del motor | |
Motores 113: Terminales de circuito blindado 15 | |
106 | No utilizado |
107 | 40A Motores 156, 272 y 273: Electrobomba de aire |
164.195 (ML 450 Hybrid): conector motor/compartimento motor | |
108 | Grupo compresor AIRmatic 40A |
109 | Centralita ESP 25A |
164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de freno regenerativo | |
110 | sirena de alarma 10A |
111 | Módulo servo de transmisión automática 30A para sistema DIRECT SELECT |
112 | 7,5A faro izquierdo |
Faro derecho | |
113 | bocina izquierda 15A |
cuerno derecho | |
114 | 5A Antes de 2008: no utilizado |
A partir de 2009: unidad de control SAM, delante | |
Motores 629: centralita CDI | |
115 | Escudo ESP 5A |
164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de freno regenerativo | |
116 | 7,5 A Módulo de control eléctrico VGS |
164.195 (ML 450 Hybrid): unidad de control de la caja de cambios totalmente integrada, híbrida | |
117 | Unidad de control Distronic 7.5A |
118 | 5A Motores 156, 272, 273: centralita ME |
Motores 629, 642: Centralita CDI | |
119 | 5A Motores 642.820: Centralita CDI |
120 | 10A Motores 156, 272, 273: |
unidad de control ME | |
Circuito de relé terminal 87, motor | |
Motores 113: centralita ME | |
Motores 629: centralita CDI | |
Motores 629, 642: circuito de relé del terminal 87, motor | |
121 | Calefactor STN 20A |
164.195 (ML 450 Hybrid): Caja de fusibles y relés 2, vano motor | |
122 | 25A Motores 156, 272, 273, 629, 642: Arranque |
Motores 113, 272, 273: centralita ME | |
123 | Motores 20A 642: sensor de empañamiento del filtro de combustible con elemento calefactor |
Motores 629, 642 a partir del 1.9.08: sensor de empañamiento del filtro de combustible con elemento calefactor | |
124 | 7.5A Modelo 164.120/122/822/825 de 1.6.09; 164.121/124/125/824: dirección asistida electrohidráulica |
164 195 (híbrido ML 450): | |
Dirección asistida electrohidráulica | |
Unidad de control del compresor de aire acondicionado eléctrico | |
125 | 7.5A 164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de electrónica de potencia |
Relé | |
AN | Relé de modo de limpiaparabrisas 1/2 |
Б | Relé de encendido/apagado del limpiaparabrisas |
С | Motores 642: bomba de circulación adicional para refrigeración del aceite de transmisión |
Motores 156: Relé de la bomba de circulación de agua | |
Д | Circuito de relé terminal 87, motor |
Me | Relé de bomba de aire |
Ф | Relevo de bocina |
GRAMO | Relé del compresor de suspensión neumática |
TIEMPO | Terminal de relé 15 |
Я | Relé de arranque |
Fusibles de potencia
Situado detrás de la caja de fusibles y relés, detrás del mostrador.
esquema
transcrito
- 4 - No utilizado
- 5 - 40A 164.195 (ML 450 Hybrid): Centralita sistema frenado regenerativo
- 6 - 40A Centralita ESP, 80A - 164.195 (ML 450 Hybrid): Dirección asistida electrohidráulica
- 7 - 100A Electroventilador de aspiración para motor y aire acondicionado con regulador incorporado
- 8 - 150 A Antes de 2008: Caja de fusibles y relés en el compartimento del motor, 100 A A partir de 2009: Caja de fusibles y relés en la sala de máquinas
Bloques en el salón
Bloque en panel
Está ubicado en el lado derecho del tablero, detrás de una cubierta protectora.
esquema
Descripción
diez | Controlador de ventilador de amplificador electrónico 10A |
11 | Tablero de instrumentos 5A |
12 | 15A Panel de control KLA (Climatizador automático Deluxe) |
Panel de control KLA (sistema de control de clima automático de lujo) | |
trece | 5A Módulo electrónico de la columna de dirección |
Panel de control de la unidad superior | |
14 | Unidad de control 7,5A EZS |
quince | brújula electrónica 5A |
unidad de control de interfaz multimedia | |
dieciséis | No utilizado |
17 | No utilizado |
Dieciocho | No utilizado |
Bloque detrás de la batería
Debajo del asiento del pasajero, en el lado derecho, al lado de la batería, hay otra caja de fusibles.
esquema
designación
78 | 100A Antes del 30.06.09/XNUMX/XNUMX: Calentador PTC adicional |
150A Antes de 2008, a partir del 1.7.09: calentador auxiliar PTC | |
79 | 60A Unidad de control SAM, trasera |
80 | 60A Unidad de control SAM, trasera |
81 | 40A Motores 642.820: Relé para alimentación AdBlue |
150A A partir del 1.7.09: Caja de fusibles y relés en el vano motor (excepto motores 642.820) | |
164.195 (ML 450 Hybrid): Relé bomba de vacío (+) | |
Antes de 2008: no utilizado | |
82 | Caja de fusibles y relés de 100 A en el maletero |
83 | 5A Unidad de control de peso del pasajero (EE. UU.) |
84 | Unidad de control 10A SRS |
85 | 25A A partir de 2009: Centralita convertidor DC/AC (toma 115V) |
30A Antes de 2008: módulo servo de transmisión automática para sistema "DIRECT SELECT" | |
86 | Caja de fusibles en el panel frontal 30A |
87 | 30A Centralita caja transfer |
15A 164.195 (ML 450 Hybrid): caja de fusibles y relés del compartimiento del motor 2 | |
88 | 70A Unidad de control SAM, delantera |
89 | 70A Unidad de control SAM, delantera |
90 | 70A Unidad de control SAM, delantera |
91 | 40A A partir de 2009: Unidad de recirculación de aire acondicionado |
Antes de 2008: controlador de ventilador |
Bloques en el maletero
Caja de fusibles y relés
Hay una caja con fusibles y relés en el maletero en el lado derecho detrás de la moldura interior.
esquema
objetivo
veinte | 5A Antes de 2008: módulo de antena de techo |
Desde 2009: filtro de ruido de antena de radio | |
Desde 2009: unidad de control de conjunto de micrófonos (Japón) | |
21 | Unidad de control 5A HBF |
22 | 5A Centralita PTS (asistencia al aparcamiento) |
Unidad receptora para control remoto por radio del calentador auxiliar STH | |
23 | reproductor de DVD 10A |
Unidad de control de audio trasera | |
Diagramas de cableado para teléfonos móviles (Japón) | |
Compensador de red GSM 1800 | |
Módulo bluetooth | |
Unidad de control UHI (interfaz universal de teléfono móvil) | |
24 | 40A Pretensor recesivo del cinturón de seguridad delantero derecho |
25 | 15A Unidad de control y visualización COMAND |
26 | 25A Centralita puerta delantera derecha |
27 | 30A Centralita reglaje asiento con función memoria acompañante |
28 | 30A Centralita reglaje asiento conductor con |
capacidad de memoria | |
29 | 40A Pretensor de cinturón de seguridad recesivo delantero izquierdo |
30 | 40A A partir de 2009: Unidad de control de la banqueta trasera |
156 Motores: | |
Unidad de control de la bomba de combustible izquierda | |
Centralita bomba gasolina derecha | |
164.195 (ML 450 Hybrid): terminal 30 terminación de cable eléctrico, unidad de control de bomba de combustible | |
31 | 10A Unidad de control para calefacción, ventilación de asientos y calefacción de volante |
32 | Unidad de control AIRMATIC 15A |
33 | Centralita sistema Keyless-Go 25A |
3. 4 | 25A Centralita puerta delantera izquierda |
35 | Amplificador de altavoz 30A |
Desde 2009: amplificador de subwoofer | |
36 | 10A Unidad de control del sistema de llamada de emergencia |
37 | Módulo de alimentación de la cámara de visión trasera 5A (Japón) |
Unidad de control de la cámara de visión trasera (Japón) | |
38 | Sintonizador de televisión digital 10A |
Antes de 2008: Unidad de control de interfaz de audio (Japón) | |
Desde 2009: Sintonizador de TV combinado (analógico/digital) (Japón) | |
164.195 (ML 450 Hybrid): módulo de batería de alto voltaje | |
39 | 7.5A Unidad de control RDK (sistema de control de presión de neumáticos) |
Antes de 2008: unidad de control SDAR (EE. UU.) | |
A partir de 2009: unidad de control del sintonizador HD | |
Desde 2009: Unidad de Control de Radiodifusión de Audio Digital | |
Desde 2009: conexión desmontable de la parte externa del sistema de navegación (Corea del Sur) | |
40 | 40A Antes de 2008: módulo de control de bloqueo de puerta trasera |
30A A partir de 2009: Centralita de bloqueo del portón trasero | |
41 | Panel de control de techo 25A |
42 | 25A Antes de 2008: motor SHD |
A partir de 2009: panel de control del techo | |
43 | 20A Desde 2009; Motores 272, 273: Unidad de control de bomba de combustible |
Hasta el 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: motor limpiaparabrisas puerta trasera | |
A partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: No utilizado | |
44 | 20A Hasta el 31.05.2006/2/XNUMX: enchufe, XNUMXª fila de asientos, izquierda |
Hasta el 31.05.2006/2/XNUMX: Toma de corriente XNUMXª fila de asientos, derecha | |
A partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: No utilizado | |
2009 en adelante: enchufe interno delantero (EE. UU.) | |
A partir de 2009: toma de 115 V | |
Cuatro cinco | Toma de 20A en el maletero |
Antes de 2008: horquilla delantera del habitáculo | |
A partir de 2009: enchufe en la segunda fila a la derecha | |
46 | 15A Encendedor de cigarrillos iluminado, delantero |
47 | 10A 164.195 (ML 450 Hybrid) — Bomba de refrigerante de batería de alto voltaje |
A partir de 2009: iluminación de puertas | |
48 | 5A A partir de 2009: Centralita bloqueo diferencial trasero |
Desde el 2009; Motores 642.820: relé AdBlue | |
Desde el 1.7.09; para 164.195, 164.1 con motor 272 y 164.8 con motor 642 o 273: encendedor pirotécnico | |
49 | Calefacción de la ventana trasera 30A |
50 | 10A Antes del 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: motor del limpiaparabrisas de la puerta trasera |
15A A partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: motor del limpiaparabrisas de la puerta trasera | |
51 | Válvula de retención de cartucho de carbón 5A |
52 | 5A Antes del 31.05.09/XNUMX/XNUMX: pretensor del cinturón de seguridad delantero izquierdo reversible |
Antes del 31.05.09/XNUMX/XNUMX: pretensor reversible del cinturón de seguridad delantero derecho | |
A partir de 2009: Unidad de control de bloqueo del diferencial trasero | |
53 | Centralita 5A AIRMATIC |
156 Motores: | |
Unidad de control de la bomba de combustible izquierda | |
Centralita bomba gasolina derecha | |
Motores 272, 273: Unidad de control de bomba de combustible | |
A partir de 2009: unidad de control de la caja de transferencia | |
54 | 5A Unidad de control del alcance de los faros (a partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX) |
Unidad de control SAM, delantera | |
55 | Grupo de instrumentos 7.5A |
Iluminación exterior con interruptor giratorio | |
56 | 5A Antes del 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: toma de diagnóstico |
Motores 642.820: unidad de control AdBlue | |
164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de bomba de combustible | |
57 | 20A Antes de 2008: bomba de combustible con sensor de nivel de combustible |
Bomba de combustible (excepto motor 156) | |
58 | Conector de diagnóstico 7,5 A |
Unidad de control de interfaz central | |
59 | 7.5AA de 2009: Bobina de solenoide del reposacabezas NECK-PRO en la parte trasera del asiento del conductor |
A partir de 2009: Bobina NECK-PRO para reposacabezas en el respaldo, delante a la derecha | |
60 | 5A Iluminación guantera con microinterruptor |
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor | |
Centralita SAM trasera | |
Circuito del conector eléctrico del teléfono móvil | |
Fuente de alimentación desmontable VICS+ETC (Japón) | |
Bomba de aire para asiento multicontorno (desde 2009) | |
Conexión desmontable de la parte externa del sistema de navegación (Corea del Sur) | |
Control de ángulo muerto, toma de corriente interna/parachoques trasero (desde 1.8.10) | |
Unidad de control del sistema de llamadas de emergencia (EE. UU.) | |
61 | 10A hasta 2008: |
Unidad de control del sistema de seguridad pasiva | |
Listón de contacto del asiento, delantero derecho | |
7.5A Desde 2009: | |
Unidad de control del sistema de seguridad pasiva | |
Listón de contacto del asiento, delantero derecho | |
62 | 30A Interruptor de ajuste del asiento del pasajero |
63 | 30A Centralita soporte lumbar conductor |
Centralita regulador soporte lumbar pasajero delantero | |
Interruptor de ajuste del asiento del conductor | |
64 | No utilizado |
sesenta y cinco | No utilizado |
66 | 30A 2009 en adelante: bomba de aire para asiento multicontorno |
67 | Motor del ventilador trasero del aire acondicionado 25A |
68 | 25A Antes de 2008: calentador de cojines de asiento de la segunda fila, izquierda |
Antes de 2008: elemento calefactor del cojín del asiento derecho de la segunda fila | |
A partir de 2009: Unidad de control para calefacción, ventilación de asientos y volante calefactable | |
69 | 30A A partir de 2009: Centralita bloqueo diferencial trasero |
70 | Conector de barra de tiro AHV 20A, 13 pines (desde 2009) |
Conector de barra de tiro AHV, 7 pines | |
Conector de barra de tiro AHV 15A, 13 pines (hasta 2008) | |
71 | 30A Conexión de enchufe Elektric-Brake-Control |
72 | Conector de barra de tiro AHV 15 A, 13 pines |
Relé | |
К | Hasta el 31.05.2006/15/XNUMX: Terminal XNUMXR Toma de relé, retardo a la desconexión |
A partir del 01.06.2006/15/XNUMX: Regulación asiento borne XNUMXR | |
2009 en adelante: relé de circuito de terminal de enchufe 15R (retardo de apagado) (F4kK) (ajuste de asiento eléctrico) | |
Л | Terminal de relé 30 veces |
MEDIDOR | Relé de luneta trasera calentado |
Norte | Circuito del terminal 15 del relé |
Oregón | Relé de la bomba de combustible |
П | Relé de limpiaparabrisas trasero |
Р | Terminal de relé 15R |
Sí | Reserva 1 (relé de cambio) (fuente de alimentación de salida frontal) |
Т | A partir del 01.06.2006/30/2: Tomar terminal XNUMX, XNUMXª fila de asientos y maletero |
A partir de 2009: Reserva 2 (relé NC) (alimentación para tomas central y trasera) | |
Usted | A partir del 01.06.2006/30/XNUMX: Relé terminal XNUMX circuito (remolque) |
В | A partir del 01.06.2006/2/XNUMX: Reserva relé XNUMX |
El fusible número 46 de 15A es el responsable del funcionamiento del encendedor de cigarrillos.
Unidad del sistema AdBlue
Junto al sistema AdBlue se encuentra otra caja de fusibles encargada de su funcionamiento.
esquema
designación
- A - Centralita AdBlue 15A
- B - Centralita AdBlue 20A
- C - Centralita AdBlue 7.5A
- D - no se usa