Fusibles y relé Mercedes Ml164
Reparación de automóviles

Fusibles y relé Mercedes Ml164

Mercedes ML W164: la segunda generación de SUV Mercedes-Benz Clase M, que se fabricaron en 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012 con motores de gasolina y diésel ML 280 CDI, ML 300, ML 320, ML 350, ML 420, ML 450, ML 500, ML 550, ML 620, ML 63 AMG. Durante este tiempo, el modelo ha sido rediseñado. Esta información también será útil para los propietarios de Mercedes GL X164 GL 320, GL 350, GL 420, GL 450 y GL 500 4MATIC, ya que estos modelos tienen diagramas de cableado similares. En este artículo, mostraremos las ubicaciones de las unidades de control electrónico, una descripción de los fusibles y relés del Mercedes 164 con diagramas de bloques, ejemplos fotográficos de su ejecución y ubicación. Seleccione el fusible para el encendedor de cigarrillos.

La ubicación de los bloques y el propósito de los elementos en ellos pueden diferir de los presentados y dependen del año de fabricación y el nivel del equipo eléctrico. Verifique la asignación con sus diagramas, que se encuentran cerca de las cajas de fusibles y relés.

Ejemplo de circuito

Fusibles y relé Mercedes Ml164

ubicación

diseño de bloque

Fusibles y relé Mercedes Ml164

Descripción

unoCentralita electrónica ABS
дваUnidad de control de aire acondicionado/calefacción - en el panel de control de aire acondicionado/calefacción
3Resistencia del motor del ventilador del aire acondicionado/calefacción - cerca del motor del ventilador
4Sensor de luz solar (A/C)/Sensor de lluvia (limpiaparabrisas) - Parabrisas central superior
5Amplificador de antena - Portón trasero
6Sensor de impacto SRS, lado del conductor
7Sensor de colisión SRS del lado del pasajero
ochoSensor de impacto lateral, lado del conductor: pilar B superior
nueveSensor de impacto lateral, lado del pasajero - pilar B superior
diezsirena de alarma
11Amplificador de salida de audio - Debajo del asiento
12Unidad de control de calefacción adicional - detrás del paso de rueda
treceUnidad de control de calefacción auxiliar - debajo del asiento trasero izquierdo
14Batería - debajo del asiento
quinceUnidad de control remoto (control de crucero)
dieciséisBus de datos CAN, unidad de control de puerta de enlace
17Conector de diagnóstico (DLC)
DieciochoUnidad de control de bloqueo del diferencial - Barriles huecos
diecinueveECU de la puerta del conductor - en la puerta
veinteUnidad de control eléctrico de la puerta del pasajero en la puerta
21ECM, V8 - Espacio para los pies delantero
22Unidad de control electrónico del motor, V6 - parte superior del motor
23Unidad de control electrónico del motor, Diesel - detrás del paso de rueda
24Módulo de control del motor del ventilador de refrigeración - en el motor del ventilador de refrigeración
25Unidad de control de la bomba de combustible, izquierda - debajo del asiento trasero
26Unidad de control de la bomba de combustible, derecha - debajo del asiento trasero
27Caja de fusibles/relés, compartimiento del motor 1
28Caja de fusibles/relés, compartimiento del motor 2
29Caja de fusibles/relés, panel de instrumentos
30Caja de fusibles/relés, compartimiento de equipajes: detrás de la moldura trasera derecha
31Caja de fusibles/relés debajo del asiento
32Unidad de control de faros izquierdos (faros de xenon)
33Unidad de control de faro derecho (faros de xenón)
3. 4Unidad de control del alcance de los faros - debajo del asiento
35Señal de sonido, león.
36Bip, correcto.
37Unidad de control de bloqueo de encendido
38Unidad de control del cuadro de instrumentos
39Unidad de control de entrada sin llave - lado derecho del maletero
40Unidad de control multifunción 1 - espacio para los pies - funciones: cierre centralizado, elevalunas eléctricos, faros antiniebla, faros, luces largas, asientos calefactables, chorros de lavado calefactados, lavafaros, bocina, intermitentes, posición adelantada, limpiaparabrisas/lavaparabrisas
41Módulo de control multifunción Caja de fusibles/relés del compartimiento de carga de 2" - Funciones: sistema antirrobo, cierre centralizado (trasero), calentador trasero, limpiaparabrisas/lavaparabrisas traseros, faros (traseros), señales de giro (traseras), relé del asiento eléctrico (pasajero) ), luces de freno, unidad de control del portón trasero, conector eléctrico del remolque
42Caja de control multifunción 3 - en interruptor multifunción (consola de techo) - funciones: sistema antirrobo, control remoto de puerta de garaje, iluminación interior, techo solar, sensor de lluvia (limpiaparabrisas)
43Unidad de control del sistema de navegación
44Unidad de control del sistema de estacionamiento - debajo del asiento
Cuatro cincoMódulo de control de inclinación del asiento trasero: debajo del asiento trasero izquierdo
46Unidad de control de la cámara de visión trasera - debajo del asiento
47Centralita electrónica asiento conductor - debajo del asiento
48Centralita electrónica asiento pasajero - bajo asiento
49Unidad de control de calefacción de asientos - debajo del asiento trasero derecho
50Centralita detección ocupante asiento - bajo asiento
51Centralita eléctrica de la columna de dirección - debajo del volante
52Control de techo solar eléctrico
53Unidad de control electrónico SRS
54Unidad de control de suspensión
55Portón trasero eléctrico - para baúles huecos
56Unidad de control de teléfono - debajo del asiento trasero izquierdo
57Unidad de control de la caja de transferencia
58Unidad de control de transmisión electrónica - en la transmisión
59Unidad de control de transmisión electrónica (transmisión DSG) - en la transmisión
60Unidad de control para vigilancia de la presión de los neumáticos - en la caja de fusibles y relés del maletero
61Unidad de control de voz: debajo del asiento trasero izquierdo
62Sensor de movimiento lateral

Cajas de fusibles y relés

esquema

Fusibles y relé Mercedes Ml164

designación

  • F3 - Caja de fusibles en el salpicadero (lado del pasajero)
  • F4 - caja de fusibles y relés en el maletero
  • F32 - bloque de fusibles de potencia en el compartimiento del motor
  • F33 - Caja de fusibles en el nicho de la batería
  • F37 - Caja de fusibles AdBlue (para motor 642.820 a partir del 1.7.09)
  • F58 - Caja de fusibles y relés en el vano motor

Bloques bajo el capó

Caja de fusibles y relés

Este bloque se encuentra en el lado derecho debajo del capó.

Fusibles y relé Mercedes Ml164

esquema

objetivo

100Motor limpiaparabrisas 30A
101Electroventilador de 15A para motor y aire acondicionado con regulador incorporado
Motores 156: Circuito terminal cable electrico terminales 87 M3e
113 Motores: Válvula inversora de regeneración
Motores 156, 272, 273: Válvula inversora de regeneración
Motores 272, 273:
   Terminales de cables terminales de circuitos eléctricos 87M1e
   Unidad de control del ventilador de aspiración
629 Motores:
   Unidad de control del sistema CDI
   Cable terminal terminales electricos 30 circuitos
   Unidad de control del ventilador de aspiración
164 195 (híbrido ML 450):
   unidad de control ME
   Conexión de enchufe motor/compartimento del motor
642 motores excepto 642.820:
   Unidad de control del sistema CDI
   Sensor de O2 antes del catalizador
   Unidad de control del ventilador de aspiración
Motores 642.820: sensor de O2 antes del catalizador
10215A Motores 642.820 hasta 31.7.10: bomba de circulación del enfriador de aceite de la caja de cambios
156 Motores: bomba de circulación del enfriador de aceite del motor
10A 164,195 (híbrido ML 450):
    Bomba de circulación del enfriador de aceite de transmisión
    Bomba de refrigerante, circuito de baja temperatura
103Terminales de circuito de cable eléctrico 25A 87M1e
Unidad de control del sistema CDI
Hasta 2008; motores 113, 272, 273: centralita ME
20A 164.195 (ML 450 Hybrid): unidad de control ME
Motores 272, 273: centralita ME
10415A Motores 156, 272, 273: Terminal del circuito terminales del cable eléctrico 87 M2e
Motores 629: Terminal 87 Circuitos de terminales de cableado
Motores 642.820: Terminal de circuito terminales de cable eléctrico 87 D2
Motores 642, excepto 642.820: centralita CDI
164 195 (híbrido ML 450):
   Mazo de cables enchufable para habitáculo y motor
   Caja de fusibles y relés del compartimento del motor
Motores 113: centralita ME
10515A Motores 156, 272, 273:
   unidad de control ME
   Cable eléctrico terminal circuito terminal 87 M1i
Motores 629: centralita CDI
Motores 642.820:
   Unidad de control del sistema CDI
   Relé de la bomba de combustible
642 motores excepto 642.820:
   Unidad de control del sistema CDI
   Relé de la bomba de combustible (desde 2009)
   Arrancador (hasta 2008)
164.195 (ML 450 Hybrid): Conexión de enchufe para el habitáculo y mazo de cables del motor
Motores 113: Terminales de circuito blindado 15
106No utilizado
10740A Motores 156, 272 y 273: Electrobomba de aire
164.195 (ML 450 Hybrid): conector motor/compartimento motor
108Grupo compresor AIRmatic 40A
109Centralita ESP 25A
164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de freno regenerativo
110sirena de alarma 10A
111Módulo servo de transmisión automática 30A para sistema DIRECT SELECT
1127,5A faro izquierdo
Faro derecho
113bocina izquierda 15A
cuerno derecho
1145A Antes de 2008: no utilizado
A partir de 2009: unidad de control SAM, delante
Motores 629: centralita CDI
115Escudo ESP 5A
164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de freno regenerativo
1167,5 A Módulo de control eléctrico VGS
164.195 (ML 450 Hybrid): unidad de control de la caja de cambios totalmente integrada, híbrida
117Unidad de control Distronic 7.5A
1185A Motores 156, 272, 273: centralita ME
Motores 629, 642: Centralita CDI
1195A Motores 642.820: Centralita CDI
12010A Motores 156, 272, 273:
   unidad de control ME
   Circuito de relé terminal 87, motor
Motores 113: centralita ME
Motores 629: centralita CDI
Motores 629, 642: circuito de relé del terminal 87, motor
121Calefactor STN 20A
164.195 (ML 450 Hybrid): Caja de fusibles y relés 2, vano motor
12225A Motores 156, 272, 273, 629, 642: Arranque
Motores 113, 272, 273: centralita ME
123Motores 20A 642: sensor de empañamiento del filtro de combustible con elemento calefactor
Motores 629, 642 a partir del 1.9.08: sensor de empañamiento del filtro de combustible con elemento calefactor
1247.5A Modelo 164.120/122/822/825 de 1.6.09; 164.121/124/125/824: dirección asistida electrohidráulica
164 195 (híbrido ML 450):
   Dirección asistida electrohidráulica
   Unidad de control del compresor de aire acondicionado eléctrico
1257.5A 164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de electrónica de potencia
Relé
ANRelé de modo de limpiaparabrisas 1/2
БRelé de encendido/apagado del limpiaparabrisas
СMotores 642: bomba de circulación adicional para refrigeración del aceite de transmisión
Motores 156: Relé de la bomba de circulación de agua
ДCircuito de relé terminal 87, motor
MeRelé de bomba de aire
ФRelevo de bocina
GRAMORelé del compresor de suspensión neumática
TIEMPOTerminal de relé 15
ЯRelé de arranque

Fusibles de potencia

Situado detrás de la caja de fusibles y relés, detrás del mostrador.

Fusibles y relé Mercedes Ml164

esquema

Fusibles y relé Mercedes Ml164

transcrito

  • 4 - No utilizado
  • 5 - 40A 164.195 (ML 450 Hybrid): Centralita sistema frenado regenerativo
  • 6 - 40A Centralita ESP, 80A - 164.195 (ML 450 Hybrid): Dirección asistida electrohidráulica
  • 7 - 100A Electroventilador de aspiración para motor y aire acondicionado con regulador incorporado
  • 8 - 150 A Antes de 2008: Caja de fusibles y relés en el compartimento del motor, 100 A A partir de 2009: Caja de fusibles y relés en la sala de máquinas

Bloques en el salón

Bloque en panel

Está ubicado en el lado derecho del tablero, detrás de una cubierta protectora.

Fusibles y relé Mercedes Ml164

esquema

Fusibles y relé Mercedes Ml164

Descripción

diezControlador de ventilador de amplificador electrónico 10A
11Tablero de instrumentos 5A
1215A Panel de control KLA (Climatizador automático Deluxe)
Panel de control KLA (sistema de control de clima automático de lujo)
trece5A Módulo electrónico de la columna de dirección
Panel de control de la unidad superior
14Unidad de control 7,5A EZS
quincebrújula electrónica 5A
unidad de control de interfaz multimedia
dieciséisNo utilizado
17No utilizado
DieciochoNo utilizado

Bloque detrás de la batería

Debajo del asiento del pasajero, en el lado derecho, al lado de la batería, hay otra caja de fusibles.

Fusibles y relé Mercedes Ml164

esquema

Fusibles y relé Mercedes Ml164

designación

78100A Antes del 30.06.09/XNUMX/XNUMX: Calentador PTC adicional
150A Antes de 2008, a partir del 1.7.09: calentador auxiliar PTC
7960A Unidad de control SAM, trasera
8060A Unidad de control SAM, trasera
8140A Motores 642.820: Relé para alimentación AdBlue
150A A partir del 1.7.09: Caja de fusibles y relés en el vano motor (excepto motores 642.820)
164.195 (ML 450 Hybrid): Relé bomba de vacío (+)
Antes de 2008: no utilizado
82Caja de fusibles y relés de 100 A en el maletero
835A Unidad de control de peso del pasajero (EE. UU.)
84Unidad de control 10A SRS
8525A A partir de 2009: Centralita convertidor DC/AC (toma 115V)
30A Antes de 2008: módulo servo de transmisión automática para sistema "DIRECT SELECT"
86Caja de fusibles en el panel frontal 30A
8730A Centralita caja transfer
15A 164.195 (ML 450 Hybrid): caja de fusibles y relés del compartimiento del motor 2
8870A Unidad de control SAM, delantera
8970A Unidad de control SAM, delantera
9070A Unidad de control SAM, delantera
9140A A partir de 2009: Unidad de recirculación de aire acondicionado
Antes de 2008: controlador de ventilador

Bloques en el maletero

Caja de fusibles y relés

Hay una caja con fusibles y relés en el maletero en el lado derecho detrás de la moldura interior.

Fusibles y relé Mercedes Ml164

esquema

Fusibles y relé Mercedes Ml164

objetivo

veinte5A Antes de 2008: módulo de antena de techo
Desde 2009: filtro de ruido de antena de radio
Desde 2009: unidad de control de conjunto de micrófonos (Japón)
21Unidad de control 5A HBF
225A Centralita PTS (asistencia al aparcamiento)
Unidad receptora para control remoto por radio del calentador auxiliar STH
23reproductor de DVD 10A
Unidad de control de audio trasera
Diagramas de cableado para teléfonos móviles (Japón)
Compensador de red GSM 1800
Módulo bluetooth
Unidad de control UHI (interfaz universal de teléfono móvil)
2440A Pretensor recesivo del cinturón de seguridad delantero derecho
2515A Unidad de control y visualización COMAND
2625A Centralita puerta delantera derecha
2730A Centralita reglaje asiento con función memoria acompañante
2830A Centralita reglaje asiento conductor con
capacidad de memoria
2940A Pretensor de cinturón de seguridad recesivo delantero izquierdo
3040A A partir de 2009: Unidad de control de la banqueta trasera
156 Motores:
    Unidad de control de la bomba de combustible izquierda
    Centralita bomba gasolina derecha
164.195 (ML 450 Hybrid): terminal 30 terminación de cable eléctrico, unidad de control de bomba de combustible
3110A Unidad de control para calefacción, ventilación de asientos y calefacción de volante
32Unidad de control AIRMATIC 15A
33Centralita sistema Keyless-Go 25A
3. 425A Centralita puerta delantera izquierda
35Amplificador de altavoz 30A
Desde 2009: amplificador de subwoofer
3610A Unidad de control del sistema de llamada de emergencia
37Módulo de alimentación de la cámara de visión trasera 5A (Japón)
Unidad de control de la cámara de visión trasera (Japón)
38Sintonizador de televisión digital 10A
Antes de 2008: Unidad de control de interfaz de audio (Japón)
Desde 2009: Sintonizador de TV combinado (analógico/digital) (Japón)
164.195 (ML 450 Hybrid): módulo de batería de alto voltaje
397.5A Unidad de control RDK (sistema de control de presión de neumáticos)
Antes de 2008: unidad de control SDAR (EE. UU.)
A partir de 2009: unidad de control del sintonizador HD
Desde 2009: Unidad de Control de Radiodifusión de Audio Digital
Desde 2009: conexión desmontable de la parte externa del sistema de navegación (Corea del Sur)
4040A Antes de 2008: módulo de control de bloqueo de puerta trasera
30A A partir de 2009: Centralita de bloqueo del portón trasero
41Panel de control de techo 25A
4225A Antes de 2008: motor SHD
A partir de 2009: panel de control del techo
4320A Desde 2009; Motores 272, 273: Unidad de control de bomba de combustible
Hasta el 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: motor limpiaparabrisas puerta trasera
A partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: No utilizado
4420A Hasta el 31.05.2006/2/XNUMX: enchufe, XNUMXª fila de asientos, izquierda
Hasta el 31.05.2006/2/XNUMX: Toma de corriente XNUMXª fila de asientos, derecha
A partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: No utilizado
2009 en adelante: enchufe interno delantero (EE. UU.)
A partir de 2009: toma de 115 V
Cuatro cincoToma de 20A en el maletero
Antes de 2008: horquilla delantera del habitáculo
A partir de 2009: enchufe en la segunda fila a la derecha
4615A Encendedor de cigarrillos iluminado, delantero
4710A 164.195 (ML 450 Hybrid) — Bomba de refrigerante de batería de alto voltaje
A partir de 2009: iluminación de puertas
485A A partir de 2009: Centralita bloqueo diferencial trasero
Desde el 2009; Motores 642.820: relé AdBlue
Desde el 1.7.09; para 164.195, 164.1 con motor 272 y 164.8 con motor 642 o 273: encendedor pirotécnico
49Calefacción de la ventana trasera 30A
5010A Antes del 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: motor del limpiaparabrisas de la puerta trasera
15A A partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX: motor del limpiaparabrisas de la puerta trasera
51Válvula de retención de cartucho de carbón 5A
525A Antes del 31.05.09/XNUMX/XNUMX: pretensor del cinturón de seguridad delantero izquierdo reversible
Antes del 31.05.09/XNUMX/XNUMX: pretensor reversible del cinturón de seguridad delantero derecho
A partir de 2009: Unidad de control de bloqueo del diferencial trasero
53Centralita 5A AIRMATIC
156 Motores:
    Unidad de control de la bomba de combustible izquierda
    Centralita bomba gasolina derecha
Motores 272, 273: Unidad de control de bomba de combustible
A partir de 2009: unidad de control de la caja de transferencia
545A Unidad de control del alcance de los faros (a partir del 01.06.2006/XNUMX/XNUMX)
Unidad de control SAM, delantera
55Grupo de instrumentos 7.5A
Iluminación exterior con interruptor giratorio
565A Antes del 31.05.2006/XNUMX/XNUMX: toma de diagnóstico
Motores 642.820: unidad de control AdBlue
164.195 (ML 450 Hybrid): Unidad de control de bomba de combustible
5720A Antes de 2008: bomba de combustible con sensor de nivel de combustible
Bomba de combustible (excepto motor 156)
58Conector de diagnóstico 7,5 A
Unidad de control de interfaz central
597.5AA de 2009: Bobina de solenoide del reposacabezas NECK-PRO en la parte trasera del asiento del conductor
A partir de 2009: Bobina NECK-PRO para reposacabezas en el respaldo, delante a la derecha
605A Iluminación guantera con microinterruptor
Caja de fusibles y relés del compartimento del motor
Centralita SAM trasera
Circuito del conector eléctrico del teléfono móvil
Fuente de alimentación desmontable VICS+ETC (Japón)
Bomba de aire para asiento multicontorno (desde 2009)
Conexión desmontable de la parte externa del sistema de navegación (Corea del Sur)
Control de ángulo muerto, toma de corriente interna/parachoques trasero (desde 1.8.10)
Unidad de control del sistema de llamadas de emergencia (EE. UU.)
6110A hasta 2008:
   Unidad de control del sistema de seguridad pasiva
   Listón de contacto del asiento, delantero derecho
7.5A Desde 2009:
   Unidad de control del sistema de seguridad pasiva
   Listón de contacto del asiento, delantero derecho
6230A Interruptor de ajuste del asiento del pasajero
6330A Centralita soporte lumbar conductor
Centralita regulador soporte lumbar pasajero delantero
Interruptor de ajuste del asiento del conductor
64No utilizado
sesenta y cincoNo utilizado
6630A 2009 en adelante: bomba de aire para asiento multicontorno
67Motor del ventilador trasero del aire acondicionado 25A
6825A Antes de 2008: calentador de cojines de asiento de la segunda fila, izquierda
Antes de 2008: elemento calefactor del cojín del asiento derecho de la segunda fila
A partir de 2009: Unidad de control para calefacción, ventilación de asientos y volante calefactable
6930A A partir de 2009: Centralita bloqueo diferencial trasero
70Conector de barra de tiro AHV 20A, 13 pines (desde 2009)
Conector de barra de tiro AHV, 7 pines
Conector de barra de tiro AHV 15A, 13 pines (hasta 2008)
7130A Conexión de enchufe Elektric-Brake-Control
72Conector de barra de tiro AHV 15 A, 13 pines
Relé
КHasta el 31.05.2006/15/XNUMX: Terminal XNUMXR Toma de relé, retardo a la desconexión
A partir del 01.06.2006/15/XNUMX: Regulación asiento borne XNUMXR
2009 en adelante: relé de circuito de terminal de enchufe 15R (retardo de apagado) (F4kK) (ajuste de asiento eléctrico)
ЛTerminal de relé 30 veces
MEDIDORRelé de luneta trasera calentado
NorteCircuito del terminal 15 del relé
OregónRelé de la bomba de combustible
ПRelé de limpiaparabrisas trasero
РTerminal de relé 15R
Reserva 1 (relé de cambio) (fuente de alimentación de salida frontal)
ТA partir del 01.06.2006/30/2: Tomar terminal XNUMX, XNUMXª fila de asientos y maletero
A partir de 2009: Reserva 2 (relé NC) (alimentación para tomas central y trasera)
UstedA partir del 01.06.2006/30/XNUMX: Relé terminal XNUMX circuito (remolque)
ВA partir del 01.06.2006/2/XNUMX: Reserva relé XNUMX

El fusible número 46 de 15A es el responsable del funcionamiento del encendedor de cigarrillos.

Unidad del sistema AdBlue

Junto al sistema AdBlue se encuentra otra caja de fusibles encargada de su funcionamiento.

esquema

designación

  • A - Centralita AdBlue 15A
  • B - Centralita AdBlue 20A
  • C - Centralita AdBlue 7.5A
  • D - no se usa

Añadir un comentario