Prueba de conducción comprueba qué tan rápido es el hipercoche SSC Tuatara
El modelo estadounidense supera fácilmente al legendario Bugatti Veyron en la carrera.
En febrero, 10 años después del desarrollo y la producción, SSC (Shelby Super Cars) finalmente presentó su hipercoche Tuatara en producción en serie en el Florida Auto Show. El modelo ahora puede moverse libremente por la vía pública, ya que está equipado con todo lo necesario para obtener un permiso: dimensiones, limpiaparabrisas y cámaras de visión trasera en lugar de los clásicos retrovisores.
Hubo muy poca información sobre este automóvil en forma de presentaciones oficiales y comerciales, sin mencionar las pruebas realizadas por los periodistas. Y ahora, en el video a continuación, este nuevo hipercoche fue a "simples mortales" para mostrar su poder y velocidad. Y el papel de "simple mortal" es el legendario superdeportivo Bugatti Veyron.
El autor del video, YouTuber TheStradman, no pudo contener su emoción y alegría por el hecho de que fue uno de los primeros en ver una carrera con un verdadero habitante celestial de la industria de los autos de carrera. Al principio puedes ver al Tuatara y al Veyron moviéndose juntos, pero a pesar de lo rápido y poderoso que es el modelo francés, la creación del SSC avanza con calma y logra una fácil victoria. Al mismo tiempo, a pesar de algunos resbalones del Tuatara en marchas bajas. Veyron simplemente no tiene ninguna posibilidad.
Luego, Stradman se subió al asiento del pasajero del Tuatara, conducido por el propio fundador de SSC, Jarod Shelby, regocijándose como un niño. Buscando mostrar de lo que es capaz el modelo, Shelby acelera a 389,4 km / h en solo media milla (poco más de 800 m). Aún más impresionante, el Tuatara tiene una increíble quinta marcha a 7000 rpm. Para obtener información, el hipercoche tiene 7 marchas y la "línea roja" corre a 8000 rpm.
Conoce al hipercoche que derrocará a todos los hipercoches: SSC Tuatara vs mi Bugatti Veyron
Estas sorprendentes funciones dinámicas son proporcionadas por un motor V5,9 de 8 litros con dos turbocompresores y 1750 caballos de fuerza cuando se ejecuta E85, una mezcla de 85% de etanol y 15% de gasolina. El poder en gasolina con un octanaje de 91 es de 1350 hp. El motor está emparejado con una transmisión de alta velocidad de Automac Engineering de Italia, que cambia de marcha en menos de 100 milisegundos en modo normal y en menos de 50 milisegundos con configuración de pista.
El Tuatara pesa solo 1247 kg gracias al uso de fibra de carbono en el monocasco, chasis y partes de la carrocería e incluso las llantas de 20 pulgadas. A partir de un hipercoche único se producirán un total de 100 copias, el precio base anunciado por la empresa será de 1,6 millones de dólares.
SSC está abierto a querer llevar el Tuatara a más de 300 mph (482 km/h), y si tiene éxito, será el primer superdeportivo de producción en romper esa barrera. El modelo es el sucesor del cupé SSC Ultimate Aero TT, que estableció un récord de automóvil de producción de 2007 km / h en 412. Desde entonces, el propietario del logro ha cambiado varias veces y ahora pertenece al hipercoche Koenigsegg Agera RS (457,1). km/h). Por no hablar del singular cupé Bugatti Chiron, modificado por Dallara, con un motor más potente, carrocería más larga y suspensión más baja, alcanzando una velocidad de 490,48 km/h.
