Porsche Panamera S E-Hybrid, deportivo ecológico
Ahora es innegable: ha llegado el momento de que el sector de la automoción cree modelos eléctricos o híbridos. Prueba ? Incluso el gigante alemán Porsche está comenzando.
Motor eléctrico
Este Porsche híbrido ofrece un rendimiento increíble incluso en modo totalmente eléctrico. De hecho, puede acelerar fácilmente a 100 km por hora antes de utilizar el motor térmico. Además, su autonomía eléctrica completa oscila entre los 135 y los 16 kilómetros, dependiendo de la conducción. Más precisamente, se trata de un motor eléctrico de 36 CV o 95 kW, equipado con una batería de 71 kWh, cuyo tiempo de carga es de 9,5 horas en una toma especial o Wallbox y de 2 horas en la versión clásica.
Motor térmico
El motor térmico es tan potente pero respetuoso con la naturaleza como la marca alemana. Las preocupaciones ambientales persuadieron a Porsche de deshacerse del gran motor V8 de 4800 cc y 400 caballos de fuerza en favor de un motor V6 de 3000 cc. Por lo tanto, se puede esperar un ahorro de combustible significativo desde el principio. La marca alemana apostó por la transmisión automática ZF de 420 marchas.
Tal vez un híbrido, una poderosa bestia
El rendimiento de este Porsche híbrido es asombroso: con ambos motores, obtenemos 416 caballos de fuerza o 310 kWh. La aceleración desde el punto muerto hasta los 5,5 km / h tarda solo 100 segundos y la velocidad máxima es de 270 km / h.
En cuanto al consumo, es aún más increíble: esta poderosa piedra preciosa consume solo 3,1 litros cada 100 kilómetros y emite solo 71 gramos de Co2 por kilómetro. Esta es una buena noticia para los franceses, porque el coche podría permitirse una rebaja fiscal de 4000 euros.
En julio de 2013, los concesionarios presentarán el Porsche Panamera S E-Hybrid por una modesta suma de 110.000 euros.
2014 Porsche Panamera S E-Hybrid comercial
