Porsche 928: 10 datos interesantes sobre el coche que revivirán los alemanes
contenido
- 928 en diferentes versiones para mercados importantes
- Aquí es donde entran las ruedas giratorias traseras
- Se utilizan nuevos materiales
- 928 es el coche más rápido con un motor de aspiración natural
- El 928 simboliza una nueva dirección en el desarrollo de Porsche
- 928 es producto de la crisis económica
- 928 protagonizó muchas películas
- Últimas revisiones 1992
- GTS es la versión más popular del 928
- Más de 60 unidades producidas
El 928 es uno de los modelos Porsche más populares, producido entre 1978 y 1995, y el primer automóvil de producción de la marca con un motor V8. Y este es el único modelo de Porsche con un motor V8 montado en la parte delantera. El 928 se creó con la intención de ser el sucesor del 911, lo que significa que el automóvil está diseñado para ser tan cómodo y tan ricamente equipado como un sedán de lujo, pero también muestra el comportamiento de un automóvil deportivo. Ahora, la compañía ha anunciado su intención de revivirlo en forma de un Porsche 929 completamente nuevo, por lo que vale la pena recordar más sobre su predecesor.
El desarrollo de los primeros prototipos comenzó en 1971, cuando los ejecutivos de la marca eligieron uno de varios diseños antes de centrarse en el que entraría en producción en serie. Durante la mayor parte del ciclo de vida del 928, el diseño del vehículo se mantuvo sin cambios. Sin embargo, el modelo exitoso esconde varios secretos interesantes.
928 en diferentes versiones para mercados importantes
La versión estadounidense del 928 está equipada con una transmisión automática de 3 velocidades fabricada por Mercedes cuando se lanzó en América del Norte. Esto hace que el automóvil sea más lento y más hambriento de combustible, pero los compradores estadounidenses con transmisión automática literalmente se enamoran de él. La versión canadiense del 928 está muy cerca de la versión estadounidense, pero las importaciones allí son muy limitadas.
Aquí es donde entran las ruedas giratorias traseras
Para una mejor distribución del peso, la transmisión 928 se coloca en la parte trasera para una mejor tracción en las curvas. El sistema de dirección trasera es pasivo, pero definitivamente ayuda al automóvil a comportarse en la carretera.
Se utilizan nuevos materiales
El 928 se usa ampliamente en aluminio y poliuretano en un momento en que estos materiales recién ingresan a la industria automotriz. Porsche también depende en gran medida del acero galvanizado para evitar la corrosión.
928 es el coche más rápido con un motor de aspiración natural
En 1987, el 928 alcanzó una velocidad de más de 290 km / h en el óvalo de Nardo, lo que lo convirtió en el automóvil de producción más rápido con un motor V8 de aspiración natural durante un tiempo.
Con una velocidad máxima de 235 km / h, el 928 es también el automóvil de producción más rápido en el mercado de Estados Unidos en 1983.
El 928 simboliza una nueva dirección en el desarrollo de Porsche
Se supone que el 928 es el sucesor del 911, pero es un automóvil completamente diferente, y su rico equipamiento lo convierte en uno de los cupés deportivos más lujosos que existen. Sin embargo, más tarde quedó claro que Porsche no abandonaría el 911.
928 es producto de la crisis económica
Estamos hablando de la crisis de 1977, que se produjo después del embargo petrolero a principios de esta década. El diseño del 928 partió de cero y abandonó la política de evolución del modelo utilizada en el 911.
928 protagonizó muchas películas
Un automóvil lujoso con un diseño futurista, el 928 rápidamente se hizo popular en Hollywood. En los años 80, el auto apareció en Risky Business, Marked, etc.
Últimas revisiones 1992
A principios de los 90, ya estaba claro que los días del 928 estaban contados, y en 1992 apareció la última versión, que, sin embargo, es el motor más lujoso y potente de la historia del modelo.
GTS es la versión más popular del 928
El GTS se vendió en Estados Unidos de 1993 a 1995, y el motor V8 actualizado producía 345 caballos de fuerza. Pero los compradores en los Estados Unidos ya se han enamorado del 928, con solo 928 ventas desde el último 407 GTS.
Más de 60 unidades producidas
El 928 debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1977. Los años de mayor éxito en el mercado para este modelo fueron 1978 y 1979, y en 1978 el 928 se convirtió en el Coche del Año en Europa.
