Intento de despegue: 10 coches con alas extremas
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No importa cuán activamente se desarrollen los vehículos híbridos y eléctricos, siempre habrá un lugar en el mundo para los superdeportivos de la vieja escuela con motores potentes y ruidosos combinados con una apariencia impresionante. El recientemente estrenado Mercedes-AMG Black Series recordó a todos lo complejos que pueden ser los elementos aerodinámicos adicionales de un automóvil. Su ala parece sacada de un coche de campeonato FIA GT.
Sin embargo, el superdeportivo Mercedes no es una excepción. Un elemento similar se coloca en varios modelos actuales. Tiene un tamaño enorme y una configuración compleja.
Bugatti Chiron Pure Sport
Los superdeportivos de la marca francesa son famosos no solo por su rendimiento dinámico y alta velocidad, sino también por su estabilidad en la carretera o en la pista. Esta versión pesa 50 kg. Es más ligero que el modelo estándar y está afinado en el legendario Nürburgring North Arc. Un ala fija con un ancho de 1,8 metros juega un papel importante en el rendimiento de la máquina.
Chevrolet Corvette ZR1
El último Corvette con motor delantero cuenta con un monstruoso motor V8 de 750 hp. y 969 Nm. A pesar de algunos detalles aerodinámicos adicionales, el superdeportivo estadounidense de la "vieja escuela" entra en esta clasificación, ya que su alerón es igual de impresionante.
Dodge Viper ACR
La serpiente de cascabel se suspendió hace dos años y dejó una brecha importante. Y su versión hardcore de ACR (American Club Racing) es aún más impresionante porque combina un loco motor V8,4 de 10 litros de aspiración natural con 654 hp, una transmisión manual de 6 velocidades y tracción trasera.
En este caso, este automóvil no puede depender solo de la electrónica, necesita una excelente aerodinámica. El papel principal lo desempeña un ala enorme, que crea una fuerza de compresión de 900 kg a una velocidad de 285 km / hy prácticamente no permite que el automóvil despegue.
Koenigsegg Jesko
Una tonelada de carga aerodinámica a una velocidad de 275 km / h es suficiente para que la espectacular vela de este hipercoche sea reconocida como la más espectacular entre los participantes de esta selección. Además, en un automóvil Shevda, está activo y cambia de posición en función de la velocidad. Gracias al motor turbo V5,0 de 8 litros con 1600 CV. y 1500 Nm hasta 483 km / h.
Lamborghini Aventador SVJ
Lamborghini argumenta que la estructura ubicada en la parte trasera del Aventador SVJ no puede llamarse "ala" o "spoiler". Los italianos definen este elemento como Aerodinamica Lamborghini Attiva y ya están usando la versión 2.0 (la primera apareció en el Huracan Performante).
De hecho, es un complejo de elementos aerodinámicos activos equipados con un sistema de conductos de aire internos. Gracias a ellos, se asegura la máxima fuerza de compresión en las esquinas y se minimiza el arrastre del tramo recto.
McLaren Senna
El hipercoche, que lleva el nombre del legendario Ayrton Senna, es el segundo elemento aerodinámico más eficiente de esta lista. A una velocidad de 250 km / h, un ala activa pesa 4,87 kg. Proporciona una carga aerodinámica de 800 kg.
Mercedes-AMG GT Black Series
Solo 275 afortunados podrán convertirse en propietarios del último modelo desarrollado en Afaltarbach. La agresiva serie AMG Black está propulsada por un motor turbo V8 de 730 CV. y 800 Nm, así que no piense que este coche tiene un ala impresionante sólo para decorar.
Comprar Avión BC Roadster
Al fabricante de hipercoches le gusta llamar a sus modelos "el himno del Renacimiento". Hermoso roadster de 802 hp. y el peso de 1250 kg cuesta más de 3 millones de euros debido a la edición limitada de 40 piezas. En el contexto de estas figuras, su ala parece bastante modesta.
Porsche RS 911 GT3
Este es uno de los autos deportivos más impresionantes del planeta. La carrocería está sostenida por un "boxer" de 6 cilindros que gira hasta 9000 rpm. y proporciona una aceleración de 0 a 100 km / h en 3,2 segundos, el principal rasgo distintivo de la versión es el ala fija. Es una parte integral de cada generación del modelo.
Zenvo TSR-MUNDO
Un elemento aerodinámico clave del superdeportivo Zenvo TSR-S es el llamado "ala flotante" del Zenvo Centripetal Wing. Gracias a su diseño no estándar, este elemento no solo cambia el ángulo de ataque, sino que también mueve su posición.
El enorme spoiler móvil crea un efecto estabilizador de aire y actúa como freno de aire. La fuerza de compresión que genera es 3 veces mayor que la del modelo TS1 GT.
