Llantas con recubrimiento en polvo: ¡proteja sus llantas del invierno!
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Los expertos dicen que el recubrimiento en polvo de las llantas de los automóviles es más efectivo que cualquier otro recubrimiento. ¿Cuál es su ventaja y por qué pintar este elemento?
Llantas con recubrimiento en polvo, ¿quizás elegir una diferente?
Durante el funcionamiento, las llantas se dañan y pierden su atractivo. Muestran arañazos, óxido, astillas. La mayoría de las veces esto ocurre en otoño e invierno, especialmente con mal tiempo. Incluso si el automóvil se lava y las ventanas están limpias, las ruedas desgastadas estropean la impresión general. Hay varias opciones para resolver el problema: puede comprar nuevos elementos de rueda, restaurar los viejos en un taller o hacer el trabajo usted mismo. Restauración significa reparación y pintura.
En algunos casos, reemplazar los discos estampados estándar es más económico que reconstruirlos. Los fundidos son mucho más caros, por lo que, por regla general, prefieren restaurarlos.
Considere las herramientas básicas para pintar llantas de automóviles.
- La pintura acrílica es económica y fácil de usar, se seca muy rápido, de 10 a 15 minutos. Se puede utilizar aerógrafo o aerosol, se trata toda la superficie o solo una parte determinada. Una amplia variedad de colores le permite elegir el que se adapte a su gusto. Tal recubrimiento protege contra la precipitación, pero tiene una vida útil promedio.
- No es raro que los entusiastas de los autos tuneados usen pintura de goma, que le da al automóvil su propia personalidad. El recubrimiento puede ser mate, metalizado, brillante, fluorescente, etc. La gama de colores es muy amplia. Rociar es fácil de hacer por su cuenta, usando una lata de aerosol. Después de aplicar el recubrimiento, deje que se seque y vuelva a rociar una segunda capa delgada. El proceso dura aproximadamente una hora.
- La pintura en polvo para ruedas se considera la más duradera y estable. Se puede aplicar a cualquier metal. Esta opción es la forma más confiable de restaurar la superficie del disco. Las desventajas de este tipo de recubrimiento incluyen la imposibilidad de realizar trabajos en un garaje privado, ya que se requiere un equipo especial, además, dicha composición se seca durante aproximadamente un día.
¿Qué características hay que tener en cuenta de la pintura en polvo para llantas?
El método fue desarrollado en los años 50 del siglo XX como una alternativa al recubrimiento de pintura líquida. Se utiliza para productos que permiten el tratamiento térmico. Como resultado del recubrimiento en polvo se obtiene un recubrimiento con altas propiedades decorativas y protectoras. En primer lugar, los polvos poliméricos secos se aplican en una capa uniforme sobre la superficie mediante pulverización. Después de que el producto se coloca en un horno y se mantiene a una temperatura de aproximadamente 200 ° C, se forma sobre él una película continua uniforme. Antes de aplicar pintura en polvo a las ruedas, debe elegir su tipo y color.
Los tintes en polvo son de los siguientes tipos:
- silicona (soporta altas temperaturas);
- poliuretano (mostrar resistencia a aceites, solventes y materiales abrasivos);
- poliéster (con resistencia a la corrosión);
- epoxi (tienen resistencia a ácidos y álcalis).
La gama de colores de los tintes en polvo es muy inferior a la de los acrílicos. Los colores más comunes son: aluminio, platino, oro metalizado, oro, cobre, azul terciopelo, antiguo (plata, bronce, verde). Ahora averigüemos exactamente cómo se lleva a cabo la pintura de llantas de aleación con pintura en polvo.
Cómo pintar ruedas con pintura en polvo: ¿es posible hacerlo sin la ayuda de un servicio de automóviles?
Al igual que con otros tipos de tinción, se requiere una preparación preliminar de la superficie. En la etapa abrasiva, la pintura vieja, las incrustaciones y el óxido se eliminan con una herramienta manual, un taladro eléctrico con un accesorio de cepillo o un chorro de arena. Si es necesario, el grabado con compuestos alcalinos y ácidos elimina los contaminantes residuales. Después de lavar y secar, puedes comenzar a aplicar el tinte en polvo. Los discos suelen estar preimprimados para proporcionar una mayor resistencia a la corrosión.
En la cámara, se aplica pintura al disco con una pistola electrostática. Bajo la acción del aire comprimido, el polvo cargado cae sobre una superficie neutra, sobre la que recibe la ayuda de la atracción electrostática. El trabajo se lleva a cabo con equipo de protección: un traje especial, anteojos, una máscara protectora, guantes.
Las llantas de automóviles pintadas en lotes de varias piezas se envían a la cámara de polimerización. Después de la exposición en un horno a una temperatura determinada (190–220 °C), se pueden cubrir con una segunda capa de pintura, después de lo cual se enfrían en la cámara durante 8 horas. En la etapa final, se puede aplicar un barniz protector brillante o mate a la superficie pintada. Todo el procedimiento es demasiado complicado para hacerlo en casa. Lo mejor es pintar las ruedas en un centro de servicio especial.
