Pinta el carenado y el tanque.

Suministros, método y asesoramiento

Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episodio 21

El carenado tuvo que ser reemplazado. Una vez que todos los elementos del carenado están en su lugar y en buenas condiciones cosméticas después de la preparación, todo está listo para la pintura personalizada. Finalmente, algo personal en el sentido en que lo hice: me quedo con el color sólido. Elegí pintar en casa, pero con equipo profesional.

Para obtener los mejores resultados, incluso me enamoré y alquilé una cabina de pintura porque no tenía un lugar para hacer una en casa. Tonterías nuevas por 150 euros. Pero lo necesito para un buen resultado y especialmente para pruebas objetivas de renderizado de pintura profesional.

Tipos de pintura

Básico para elementos negros originales

Probé dos pinturas en nuestra ZX6-R 636. Una de las principales que ofrece el fabricante francés Berner: Lacquered Black. Se utilizará para el paso de las ruedas, así como sobre los elementos originales negros: la toma de aire y el guardabarros "pierna". Realmente me gusta Berner. El accesorio de la bomba es de calidad y nunca hay sobrecarga ni salpicaduras, mientras que la pintura en sí es excelente en términos de cobertura y retención. Probado y aprobado en una amplia gama de productos, incluidas las imprimaciones.

dibujo piezas pequeñas

Pinto piezas pequeñas, paso de rueda, licor de rueda y faldillas de barro en una "cabina" de garaje artesanal con pintura Berner. El resultado es bueno.

La bomba de Berner se coloca sobre una imprimación gris, también Berner (para maximizar la compatibilidad). La imprimación es de excelente calidad y se adhiere bien. A menos que el poder del acabado sea asombroso y merezca una imprimación negra en lugar de gris, el alisado es bueno y la pintura se mantiene. El tiempo de secado también es muy limitado. ¡La relación calidad-precio no está nada mal!

Precio Berner Bomb Paint Lacado negro brillante: unos 12 euros por bomba.

Pintura corporal más compleja

Otra pintura de motocicleta, mucho más compleja, proviene de la línea BST Colors. Es blanco perla Kawasaki o blanco perla alpino. La sombra es imposible de conseguir si quieres hacerlo tú mismo a partir de bombas clásicas y es muy difícil de conseguir, incluso para los culturistas profesionales. Este fabricante de pinturas sabe cómo hacerlo todo en cuatro pasos: una imprimación, una capa base blanca, un barniz y barniz ligeramente lechoso y de alto brillo.

En teoría, Pearl White viene con múltiples capas y diferentes tratamientos. Aquí bastan dos bombas. Atención, es preferible una imprimación si pinta en un tono no uniforme. ¡Este es el caso de nuestro tanque amarillo y negro! Recuerda llevar tu bomba de cocina, siempre bajo la misma marca, para mantenerte en el mismo rango químicamente compatible.

Si los fabricantes de pintura pueden producir mezclas en su laboratorio, la marca puede proporcionar sus pinturas listas para usar y distribuirlas en un empaque que permita transferirlas a un aerógrafo / pistola de pintura. Depende de usted a la hora de elegir lo que va a hacer.

Suministros:

• Cebado de bomba: 2 bombas (18 € en oferta)
• Bombas BST Colors Kawasaki Pearl White: 4 bombas de 400 ml (240 euros)
• Barniz BST Colors 400 ml spray simple para partes no expuestas: 10 €
• Bomba de laca 2K 2 sprays 500 ml cada uno (70 €)

Coste total del cuadro realizado: casi 500 euros, alquiler de cabina y consumibles varios incluidos (papel de vidrio, etc.)

Cuadro de carenado

Es hora de atacar el carenado. Después de lijar, no del todo vacío, lamento no tener un decapante industrial a mano para diluir aún más el tanque.

Tanque semi-atrapado

Mi lijadora excéntrica no me deja hacer todo y no tengo suficiente papel de lija. Así que me comprometo. Lijo todo el barniz, ataco la pintura por los bordes y me aseguro de que toda la pintura se adhiera bien al desengrasar.

Colores BST

La capa base de BST Colors está esperando estar en los carenados.

Una cámara colorida es una ventaja

Encontré una cabina de pintura para alquilar justo al lado de mi casa. Encontrar. No digo que el profesional que he elegido sea el más simpático o el más simpático, pero me deja su camarote durante una hora contra pago en efectivo y por adelantado.

En general, puedes preguntar a los profesionales de la carrocería si alquilan sus equipos. Pero es mejor estimar el tiempo que nos llevará. La cabina de pintura es un lugar privilegiado que combina todas las ventajas posibles para poner todas las posibilidades de éxito de su lado.

Los beneficios son numerosos:

- ¡habitación! Genial, puedo almacenar todas las piezas, rotarlas, colgarlas y así distribuir las capas uniformemente para cubrir todos los rincones.

- Aspiración de aire y excelente ventilación. El problema de la pintura es el olor. En la cabina, respiro, incluso sin máscara (pero se recomienda una máscara). Y es más verde. Estoy tratando de racionalizar lo que no es: volar mi presupuesto para bombardear en un lugar profesional. Lujo.

- sin cuerpo extraño. Lo más notable es que no hay riesgo de que los insectos se atasquen en esta cabina, y limito el polvo y otras impurezas tanto como sea posible. Esto es aún más importante ya que empiezo con un color blanco perla, ¡que causa problemas de la misma manera que yo!

¡Los detalles están listos!

En teoría, la pintura puede dar un resultado menos limpio que una pistola de pintura, debido a la diferente evaporación, menos potente y menos turbia, por lo tanto menos envolvente. Sin embargo, en este entorno, hay éxito sin ningún esfuerzo. No pude evitar algunas salpicaduras de pintura y un pequeño bloque. Finalmente, cuando digo "yo", era más un culturista "profesional" que me encontraba demasiado lento y quería pegarme mañana. Tenía un gran dolor.

La bomba BST da resultados impecables

Acostumbrado al equipo profesional, lo único que logró hacer fue rociar. ¿Resultado? Se enoja, lanza la bomba de pintura que usó en la cabina y cierra la puerta. Multa. Depende de mí limpiar las patitas que evité haciendo los gestos correctos y sin dejar ningún exceso de pintura en la boquilla (basta con darle la vuelta y expulsar un poco de gas). Además del hecho de que no toda buena voluntad es buena de aceptar. Nuevamente, esto fue solo el comienzo del boceto. Me encontré con errores con molienda de grano muy fino (nuevamente desde 1000).

Lijado entre cada capa

Tiempo de pintura y secado

La pintura bomba tarda mucho más que la pintura profesional, que también se seca más rápido, al menos en teoría. Por lo tanto, el período de arrendamiento tuvo que duplicarse con respecto al planeado. Sobre todo cuando, como yo, tenemos bases y barnices que contienen purpurina. Espere un total de 5 a 7 horas, incluido el tiempo de secado de la pintura (¡es rápido!), Dependiendo de su destreza y la cantidad de ajustes que necesite hacer.

El barniz, en cambio, exigirá con gusto una noche de tranquilidad. Baste decir que la empresa de alquiler de cabañas se ha derretido un poco con el tiempo.

Apertura

Es importante señalar que la operación de apertura garantiza un buen resultado. Tenga cuidado con las gotas, las ampollas y las reacciones químicas ... Las bombas BST Colors 2K proporcionan un flujo ajustable directamente en la boquilla. Basta con controlar el caudal, su potencia y posibles desbordes. En caso de falla, no se asuste, ¡puede (re) hacerlo bien! Por tanto, pintar también es cuestión de tiempo, y la velocidad no debe confundirse con la precipitación.

La laca es, exactamente, de nuevo donde el artista se emociona. Quiero deshacerme de mí lo antes posible. "Lo voy a hacer, tengo todo lo que necesito, irá más rápido y será mejor hacerlo". No sé por qué, no lo sentía antes de que interviniera. Al verlo ir demasiado rápido con su propio equipo y cargar la mayor cantidad de barniz posible, sentí que iba directo a la pared.

Barniz en piezas de carenado

El gesto es bueno, el material es excelente, pero el hombre se deja llevar y carga demasiado los detalles lacados. ¿Resultado? Manchas de goteo en algunos lugares.

¿Resultado? Las gotas se pronuncian en algunos lugares. Por eso, al final de los nervios y al borde de una crisis, envía un descubrimiento. A mi comentario sobre las gotas, solo se apegará a esto "de todos modos, no lo haría mejor y no lo verá una vez que suba". Buen espíritu. Para la primera afirmación, estoy seguro de que no.

Barnizado de carenado y depósito

En cuanto a la segunda afirmación, no está del todo equivocado, pero aún así. De todos modos, la discusión terminó, y si me daba tiempo para secar mis habitaciones, me llamaba a la mañana siguiente para recogerlas en su taller y tirarlas a la basura. Los artistas son personas sensibles. Seamos realistas, su empresa se hundió el mes siguiente ... debe haber sido un poco estresante.

En cuanto a mí, finalmente me gusta el resultado, y esto es lo principal. El esmalte restante se convertirá en un recuerdo. El coste total de la carrocería se mantiene: 730 euros incluidos 230 euros en consumibles y 230 euros en el carenado, pagaderos 3x gratis.

Cuadro de cabina

De hecho, dejo ir la imagen. Todavía tengo base y barniz para cualquier hardware, al igual que todavía tengo barniz, el carrocero usó el suyo. Le dejo la bomba de laca a él para compensarlo, incluidas las horas extras en el salón (unas 3 horas en total ...).

Ahorros considerables en el aspecto estético de la motocicleta. Me sorprende yo mismo, yo, que empecé con un mínimo. Sí, pero aquí estoy un poco loco, seamos sinceros y esta bicicleta es una oportunidad para probar tantas cosas que me dejé ir por completo (inconscientemente). Como resultado, es muy bueno en términos de carenado. Solo espero que se sienta sólido ahora ...

Otra solución más económica

Si realmente quisiera prepararme para lo más simple y económico, podría cambiar el color de todo el carenado con un color sólido menos complejo (y especialmente no demasiado claro), como máximo 9,90 € por 400 ml, siempre en colores BST. Son 40 euros de pintura versus 240 euros con la que elegí ... Entonces aceptaría algunas imperfecciones y pintura y barniz al aire libre, una vez sin viento o demasiado calor, que quedaría gratis. Por último, podría optar por un barniz 2K de menor calidad y una imprimación por unos 6 euros por 400 ml. Pero el resultado, así como el placer de ello, sería diferente. Además de lo que quedaría en mi billetera virtual: los ahorros logrados serían importantes, y el cuadro solo me costaría unos 70 euros. El importe a añadir a la reforma a un precio de 230, o 300 euros para el sistema Todo Incluido. Aquí está el precio del carenado, pintado con precisión en China. "Simplemente" multipliqué el caudal por 2,5. Ay.

Bueno, está bien, ahora dejo los fuselajes en casa hasta que termine de reparar la motocicleta. ¡Entonces los llevaré allí, los montaré y me pondré al volante! Espero ... No hemos llegado todavía.

recordar

• Elija un entorno con la menor cantidad de polvo y animales posible
• ¡Ventilación! La cantidad de capas de pintura y barniz puede variar según el grado de su requerimiento.
• Sepa que un hermoso barniz es garantía de una pintura duradera.
• Los profesionales pueden aplicar de 4 a 9 capas de barniz y trabajar en cada capa para obtener un enlucido perfecto (lijado, etc.). ¡Cuando te dicen que todo depende del tiempo!

No hacer

• Quiero ir demasiado rápido y cargar demasiado la habitación con pintura y barniz.