Autos Deportivos Usados: Nissan 350 Z – Autos Deportivos
La nissan 350 z es un ícono entre los autos deportivos, japoneses y otros. Fue uno de símbolo deportivo 2000 y protagonista de videojuegos como Need For Speed y Gran Turismo, y uno de los coches de deriva más utilizados en los campeonatos del mundo. Su línea es bastante exótica y loca y, a pesar de los años que lleva sobre sus hombros, sigue siendo bonita. Pero la reputación se ha construido sobre la base del placer de conducir que ofrece. Su fórmula es simple pero efectiva: motor delantero, tracción trasera con diferencial de deslizamiento limitado, transmisión manual de embrague directo y seco con distribución óptima del peso.
Il motor El V3.5 de 6 litros produce 280 caballos de fuerza y 353 Nm de torque, lo que es suficiente para acelerar el Z de 0 a 100 km / h en aproximadamente 6,3 segundos y acelerarlo a 250 km / h. Mientras que el V6 produce 300 hp, que es suficiente para acelerar de 0 a 100 km / h en 5,8 segundos. Hoy encontramos estas posibilidades en el Golf R o Mégane RS, pero la experiencia de conducción que ofrece Nissan es mucho más útil y divertido.
Sentado adentro nissan 350 z hay casi un aire retro. La dirección de forma extraña es bastante pesada y comunicativa, mientras que la transmisión manual de seis velocidades tiene una palanca corta y cambios secos. El sonido del V6 impregna el interior y hace que la experiencia de manejo sea algo especial, especialmente en un período histórico en el que un turbo de 2.0 litros es lo mejor que puedes encontrar bajo el capó de un auto deportivo en este rango de precios.
El coche está muy bien equilibrado (avería 53/47), lo que permite una conducción limpia, pero el Z también es capaz de tomar curvas excelentes cuando es necesario. Es realmente fácil e intuitivo administrar el sobreviraje, y no es difícil ver por qué se usa de esta manera en los campeonatos de drift. Allí el poder disponible en abundancia, pero la entrega es suave y lineal. Me gustaría encontrarle fallas, el motor es demasiado blando y carece de rabia a altas revoluciones, pero por otro lado, el coche es más amigable y progresivo en sus reacciones.
En mercado Hay muchos ejemplos de coches de segunda mano, incluso de varios kilómetros, a un precio realmente atractivo. El modelo de 2003 con un kilometraje de 50.000 km cuesta algo más de 11.000 euros, y el último ronda los 16.000.
automóvil seguro y el motor puede recorrer 200.000 km sin problemas; el problema son los costes de mantenimiento. El 3,5 V6 consume mucho (pero si se usa como segundo automóvil, eso no es un problema) y su CV está muy por encima del rango de superburbujas. Pero el cálculo vale la pena: el precio muy bajo de esta máquina puede compensar los altos costos operativos.
