Coche usado. ¿Debo tener miedo de los autos con alto kilometraje?

Para muchas personas que buscan un automóvil usado, un alto kilometraje es suficiente para rechazar un automóvil potencialmente interesante. ¿Es un bajo kilometraje en un coche de ocasión garantía de su buen estado técnico y merece la pena tener miedo a los coches grandes?

No es ningún secreto que muchos autos usados ​​en el mercado polaco están desmedidos. Además de la honestidad de los vendedores, la situación del mercado fomenta la manipulación. La razón es simple: los compradores quieren comprar automóviles con el menor kilometraje lo más barato posible, contando con su buen estado y, en el futuro, con un funcionamiento sin problemas. ¿Es correcta esta línea de razonamiento?

Comencemos con el hecho de que el curso es desigual. Las condiciones óptimas de funcionamiento del automóvil son una conducción larga y segura en largas distancias. En comparación con la operación en el tráfico de la ciudad, hay menos arranques del motor, menos tiempo para su operación “en frío”. Menos cambios prolongarán la vida útil del embrague, y no tener que girar constantemente el manubrio resultará en un menor desgaste de la llanta. En el caso de un vehículo de uso frecuente, no es posible la verificación de su uso por parte de propietarios anteriores. Automóviles con alto kilometraje: digamos que son más de 300 mil. km: la gran mayoría de ellos se revisaron regularmente. Por ello, es muy importante a la hora de comprobar la instancia que nos interesa analizar su historial de servicio. Puede resultar que el auto, a pesar del costo poco atractivo que indica el odómetro, tenga los componentes clave y costosos mencionados, lo que significa que puede ser más atractivo que su contraparte con menor kilometraje, que aún esperan estos defectos. Por supuesto, la mecánica es solo uno de los aspectos a los que debe prestar atención. Los viajes largos por carretera pueden dejar mucho rocío en la parte delantera, y el uso intenso en la ciudad se puede identificar por las bisagras de las puertas desgastadas, el asiento del conductor desgastado y el volante y la palanca de cambios desgastados.

Por otro lado, el bajo kilometraje no siempre significa ninguna inversión y no siempre debe tomarse como una garantía de tiempo de actividad. Una de las consideraciones más importantes en este caso son los intervalos de cambio de fluido. El hecho es que el automóvil pasa, por ejemplo, 2-3 mil kilómetros al año. km, no significa que no sea necesario cambiar el aceite. Y muchos usuarios, lamentablemente, lo olvidan. Como resultado, después de verificar el historial de servicio, puede resultar que el aceite se haya cambiado cada pocos años. Otra cuestión es cómo se guarda el coche. Idealmente, debería estar en un garaje seco. Peor aún, si ha estado estacionando “en la nube” durante meses o años, por ejemplo, frente a un edificio de apartamentos. En el caso de un vehículo de este tipo, es posible que el chasis esté corroído y los neumáticos, los frenos y la batería deban reemplazarse de inmediato.

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En cualquier caso, lo más importante (y, lamentablemente, a menudo lo más difícil) es verificar cuidadosamente el estado técnico y verificar el historial de servicio. En el caso de reparar el automóvil en una estación de servicio autorizada, esto, por regla general, no será difícil. Peor aún, cuando no estamos seguros de la autenticidad de la documentación del automóvil; después de todo, los concesionarios saben cómo falsificar libros de servicio. Las sospechas deben surgir por los mismos sellos, firmas o escritura. En tiempos de gran popularidad de los detalles, es bastante fácil quedar atrapado en el mostrador después de una solución, especialmente para las personas que compran con los ojos. Un interior lavado y fragante, una pintura brillante o un motor lavado, además de deleite, también deben causar alerta. Un procedimiento de uso frecuente - sustitución o revestimiento del volante con cuero nuevo - en este caso, se debe proceder del desgaste excesivo del anterior - es necesario comparar este hecho con la lectura del medidor del automóvil que se está viendo.

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Uno de los elementos clave que debe completarse antes de la compra es una visita de inspección a una estación de servicio autorizada para esta marca, elegida por nosotros y no por el vendedor. Si el vendedor no está de acuerdo con dicho cheque, es mejor olvidarse de su oferta. También debemos recordar que este gasto de unos pocos cientos de zlotys nos beneficiará a largo plazo. Esto puede ahorrarnos aún más costos de reparación y brindar una estimación bastante confiable de la condición técnica real del automóvil.

No existe una respuesta universal a la pregunta de cuál es mejor: un automóvil con un kilometraje bajo o alto. En cada uno de estos casos, puede encontrar una buena copia y una que requerirá una inversión considerable. Revisa siempre la información que nos facilitan los vendedores, y en caso de duda, consulta con especialistas.