Por qué necesitas un aceite más espeso para tu coche en verano
Con un aceite como el 10W40, el aceite fluye como un peso 10 en temperaturas bajo cero y protege como un peso 40 en el verano. Con esta innovación en las características del aceite, ya no es necesario cambiar el peso con la temporada y puede ser perjudicial.
Con la llegada del verano y el aumento de las temperaturas, debemos prestar más atención a algunos de los componentes importantes de nuestro coche que necesitarán una ayuda extra para pasar esta temporada sin problemas.
Las altas temperaturas pueden afectar el rendimiento y la resistencia del motor, por lo que es una buena idea cambiar el aceite antes de que llegue el verano y usar el más adecuado para temperaturas muy altas.
Si la temperatura supera los 104º F, es muy probable que los aceites se evaporen más rápido. También reduce la eficiencia de este componente importante para el motor de nuestro automóvil. Lo mejor es revisar constantemente el nivel de aceite y usar uno más espeso.
¿Por qué es mejor usar un aceite de motor más espeso en verano?
El aceite es objeto de más desinformación, controversia, conocimientos obsoletos y mitos que cualquier otro aspecto del mantenimiento del automóvil. Usar el aceite correcto es una parte esencial para mantener su motor funcionando sin problemas, pero ¿qué significa eso?
Los aceites convencionales tenían una sola viscosidad y se diluían cuando se calentaban. Esta situación provocaba problemas de arranque durante el invierno porque el aceite se convertía en melaza y las bombas no podían lubricar correctamente el motor.
Para combatir esto, en clima frío, se usaba un aceite liviano, como 10 viscosidades, para mantener el flujo, mientras que las viscosidades 30 o 40 más pesadas eran mejores en los meses de verano para evitar que el aceite se descompusiera con el calor.
Sin embargo, la tecnología ha avanzado y los aceites han cambiado, ahora hay aceites de viscosidad múltiple que fluyen mejor cuando están fríos, luego espesan y protegen mejor cuando están calientes, lo mejor de ambos mundos.
Los aceites modernos son muy eficientes en todos los rangos de temperatura, y los motores nuevos están específicamente diseñados y probados para funcionar solo con el tipo de aceite especificado en el manual del propietario. Los automóviles más antiguos también pueden usar aceites modernos, solo seleccione la primera viscosidad según el clima en el que vive. La mayoría de los autos antiguos funcionan bien con 10W30.
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