Por qué está disminuyendo el número de licencias de conducir en los EE. UU.

El lugar donde vivimos y la forma en que nos movemos está cambiando, y los millennials están liderando el camino. Los Millennials de 18 a 34 años (también conocidos como Generación Y) ahora superan en número a la generación Baby Boomer. Hay 80 millones de millennials solo en los EE. UU., y su poder económico está cambiando casi todos los aspectos de nuestra sociedad, incluido el transporte.

A diferencia de las generaciones anteriores, los millennials se están alejando de la compra de casas de campo de empalizada blanca en favor de apartamentos ubicados en los llamados pueblos cercanos. Los miembros de la Generación Y disfrutan de vivir en o cerca de las principales ciudades porque las cosas que quieren y desean están cerca. Los planificadores urbanos de los EE. UU. reconocieron esta tendencia hace años y construyeron viviendas asequibles, restaurantes y locales comerciales para atraer a la generación del milenio.

Pero explicar el cambio social en términos de respuestas simples como vivienda asequible, restaurantes y proximidad al entretenimiento es solo una parte de la respuesta. Vivir en áreas urbanas se ha convertido en una forma de vida, y esta forma de vida está enraizada en muchos sentidos en los cimientos de la economía.

deuda aplastante

Los millennials tienen un gorila de un billón de libras en la espalda. El gorila se llama deuda estudiantil. Según la Oficina de Protección Financiera del Consumidor, los millennials están en apuros debido a $1.2 billones en deuda de préstamos estudiantiles, $1 billón de los cuales pertenecen al gobierno federal. Los $200 mil millones restantes son deuda privada, lo que implica tasas de interés punitivas que a veces superan el 18 por ciento. Hoy en día, los estudiantes salen de la escuela con deudas dos veces más altas que a principios de la década de 1980.

Con tal carga de deuda, los millennials están actuando con prudencia: viven cerca de las grandes ciudades que tienen buen acceso al transporte público, oportunidades laborales y lugares para socializar. En pocas palabras, no necesitan un coche.

Los millennials se están mudando a las llamadas ciudades cercanas como Hoboken, Nueva Jersey. Hoboken está ubicado al otro lado del río Hudson desde Greenwich Village en Manhattan. Lo que atrae a los millennials a Hoboken es que el alquiler aquí es más barato en comparación con Manhattan. Tiene restaurantes de moda, tiendas y una vibrante escena artística y musical.

Sin embargo, esta lista no incluye estacionamiento. Si vive o visita Hoboken, prepárese para caminar, andar en bicicleta, usar el tranvía o usar servicios de taxi como Uber para moverse porque, a menos que tenga mucha suerte, no encontrará estacionamiento.

Por suerte, los que viven en Hoboken no necesitan muchos ánimos para buscar medios de transporte alternativos. Casi el 60 por ciento de sus residentes ya utilizan el transporte público, la tasa más alta de cualquier ciudad del país. El metro va desde Hoboken hasta Pennsylvania Station y el Battery Park de Manhattan, lo que hace que la ciudad de Nueva York sea fácilmente accesible, mientras que el tren ligero recorre la costa de Nueva Jersey.

Hoboken no es la única ciudad que atrae a los millennials. El área de la piscina China de San Francisco está ubicada junto al parque AT&T, donde los Gigantes de San Francisco juegan béisbol. El área alguna vez estuvo salpicada de almacenes abandonados y estacionamientos en ruinas.

Ahora, cientos de apartamentos y condominios recién construidos se extienden a una milla y media del estadio. Nuevos restaurantes, cafeterías y tiendas minoristas se han mudado a la zona, transformándola en un enclave de moda. Los que viven en China Basin están a 15 minutos a pie de Union Square, el corazón de San Francisco.

¿Y qué falta en la cuenca de China? Estacionamiento. Para llegar, lo mejor es tomar un tren o tomar un ferry porque es difícil encontrar estacionamiento.

Cuando las comunidades urbanas combinan viviendas asequibles, buen transporte público y proximidad a todas las atracciones que ofrece una gran ciudad, ¿quién necesita un automóvil o una licencia?

Menos licencias emitidas

Un estudio realizado por el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan encontró que solo el 76.7% de los adultos jóvenes de 20 a 24 años ahora tienen una licencia de conducir, en comparación con el 91.8% en 1983.

Quizás aún más sorprendente, solo una cuarta parte de los jóvenes de 2014 años eran elegibles en 16, en comparación con casi el 50 por ciento en 1983. Érase una vez, obtener una licencia de conducir era un paso importante en el camino hacia la edad adulta. Ya no es así.

Para sortear el problema, los miembros de la Generación Y están haciendo lo que mejor saben hacer: recurrir a la tecnología para encontrar respuestas. Cuando necesitan ir al trabajo o quieren reunirse con amigos, abren la aplicación para ver si el metro funciona a tiempo, mapean la ruta a pie más corta, encuentran la estación de alquiler de bicicletas más cercana o planifican un viaje con Lyft, otro en -libro de paseo.

Con tantas opciones, ser propietario de un automóvil, pagar un seguro y alquilar un espacio de estacionamiento no es un comienzo. Los presupuestos de las familias millennial ya están agotados.

Las empresas se han adaptado a las nuevas normas. En San Francisco, empresas como Google operan autobuses de enlace desde ubicaciones al otro lado de la bahía hasta la sede de la empresa en Mountain View, en el corazón de Silicon Valley.

Los millennials no solo ven los viajes en autobús como una alternativa a la conducción, sino también como una adición de algunas horas adicionales de productividad a su día mientras otra persona conduce.

Otras empresas, como Salesforce.com y Linked In, han abierto grandes oficinas en el centro de San Francisco para facilitar que los empleados lleguen al trabajo y traer la tecnología de vuelta a la ciudad.

Repensar la forma en que interactuamos en la sociedad

Así como la tecnología ha puesto de cabeza a la industria del taxi, también ha cambiado la definición de comunicación. Según un informe de la firma de marketing Crowdtap, los millennials pasan casi 18 horas al día viendo los medios. Usan las redes sociales para "conectarse" con personas con intereses similares, compartir opiniones, dar consejos, hablar sobre sus vidas y planificar reuniones entre ellos.

Por ejemplo, cuando los millennials deciden reunirse, se envían mensajes de texto para saber qué quiere hacer el grupo. Si quieren probar un nuevo restaurante, alguien se conectará en línea para verificar las opciones y leer las reseñas. Y para llegar al restaurante, utilizarán el transporte público o los servicios de taxi. ¿Por qué? Porque es más fácil, no hay necesidad de buscar o pagar estacionamiento, y puede pasar un buen rato de manera segura (es decir, no se necesitan conductores designados).

La comunicación entre el grupo es en tiempo real, las decisiones se pueden tomar instantáneamente, las reservas se pueden hacer en línea y las opciones de viaje se pueden explorar con unos pocos clics.

Los millennials también usan la tecnología cuando quieren quedarse en casa y socializar. ¿Te apetece una pizza pero te da pereza salir? Toca un emoticón y estará en tu puerta en 30 minutos. ¿Quieres ver una pelicula? Inicie Netflix. ¿Interesado en encontrar una cita? No existe una regla de que tengas que salir de casa, solo inicia sesión en Tinder y desliza el dedo hacia la derecha o hacia la izquierda.

Cuando los millennials tienen ese tipo de poder en la palma de su mano, ¿quién necesita una licencia?

Educación vial

Para los adolescentes millennials, obtener una licencia ya no es tan fácil como solía ser. Hace una generación, la educación vial era parte del currículo escolar, donde a los aspirantes a conductores se les enseñaba a conducir tanto en el salón de clases como en la vida real. En ese momento, obtener una licencia era fácil.

Esos días han quedado atrás. Ahora se requiere que los conductores adolescentes tomen un curso de manejo por cuenta propia y pasen varias horas en la carretera antes de obtener una licencia restringida.

En California, por ejemplo, los nuevos conductores no pueden llevar pasajeros menores de 20 años sin la compañía de adultos, y los adolescentes no pueden conducir de 11:5 a. m. a XNUMX:XNUMX p. m.

Algunos millennials californianos dicen que el proceso no vale la pena ni el tiempo ni el dinero.

El futuro de los permisos de conducir

¿Continuará la tendencia del permiso de conducir? Esta es una pregunta a la que se enfrentan a diario políticos, urbanistas, expertos en transporte, analistas financieros y profesionales inmobiliarios. Se sabe mucho: con salarios de nivel de entrada y altos niveles de deuda, una gran cantidad de millennials no son elegibles para préstamos para automóviles o hipotecas para viviendas. Con eso en mente, ¿habrá una migración masiva a los suburbios o una estampida para comprar casas? Probablemente no en el futuro previsible.

Los fabricantes de automóviles y camiones vendieron 17.5 millones de vehículos en 2015, casi un seis por ciento más que el año anterior, según el Wall Street Journal. ¿Se desarrollará más la industria? Esta pregunta también permanece abierta, pero es poco probable que el crecimiento provenga de los millennials. Al menos no por mucho tiempo. Con la cantidad de deuda estudiantil que tienen los millennials, no podrán calificar para préstamos automotrices razonables en el corto plazo... lo que podría ralentizar la economía.

¿Aumentará el número de millennials con licencia de conducir? Es una incógnita, pero a medida que los préstamos estudiantiles se pagan, los ingresos aumentan y los precios de la gasolina se mantienen bajos, los millennials pueden considerar agregar un automóvil a su presupuesto familiar. Sobre todo cuando tienen familia. Pero nada de esto sucederá de la noche a la mañana.

Si los millennials deciden que la vida en la ciudad es la nueva normalidad y resisten la tentación de obtener una licencia, podrían encontrarse en filas más cortas en el DMV.