¿Por qué mi motor se está quedando sin aceite?

La gran pérdida de aceite del motor siempre debe ser motivo de preocupación, especialmente si ocurre repentinamente y no está asociada con un cambio en el estilo de conducción. Sus causas son variadas, pero ninguna de ellas debe subestimarse. Ignorar el aumento del consumo de aceite del motor puede ser fatal tanto para su automóvil como para su billetera.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Por qué el motor está absorbiendo aceite?
• ¿Es normal el consumo de aceite del motor?
• ¿De qué depende el consumo de aceite?

Brevemente hablando

Si su automóvil siempre ha consumido una cierta cantidad de aceite, no tiene nada de qué preocuparse; lo más probable es que "este tipo lo tenga". Sin embargo, si se trata de una anomalía reciente, debe verificar el estado del motor (generalmente anillos de pistón desgastados y sellos de transmisión) o turbocompresor.

¿Todos los motores consumen aceite?

Comience con esto cada motor consume un poco de aceite. Los fabricantes indican la tasa de este consumo en las instrucciones de funcionamiento del automóvil, pero la mayoría de las veces lo supera significativamente, dando un promedio de 0,7 a 1 litro de aceite por cada 1000 km de vía. Esta es una forma de protegerse contra posibles reclamaciones de garantía del cliente; después de todo, la situación en la que necesitamos rellenar 10 litros de aceite cada 5 km no es típica. Generalmente se supone que El aumento del consumo se produce cuando el motor consume 0,25 litros de aceite por cada mil kilómetros..

Por supuesto que lo hacen agregados extremadamente carnívoros, por ejemplo, Citroen / Peugeot 1.8 16V o BMW 4.4 V8: el mayor apetito por el aceite en ellos es el resultado de fallas de diseño, por lo que los propietarios de automóviles con tales motores simplemente tienen que soportar la necesidad de repostar con más frecuencia. Los autos deportivos también consumen más lubricante.donde las holguras entre los componentes individuales del motor son mayores que las estándar.

Causas de un mayor consumo de aceite del motor

Si el motor de su automóvil está consumiendo aceite constantemente y está acostumbrado a revisar el aceite con regularidad, probablemente no tenga nada de qué preocuparse. PARA.Sin embargo, debe comprobarse cuidadosamente cualquier anomalía en la unidad. – Incluso un mal funcionamiento menor puede convertirse rápidamente en un mal funcionamiento grave.

Consumo de aceite y estilo de conducción

Primero, considere si su estilo de conducción ha cambiado últimamente. Quizás te muevas por la ciudad con más frecuencia de lo habitual.porque, por ejemplo, por reparaciones hay que ir de un lado a otro? ¿O tal vez empezaste a usar el coche solo para distancias cortas o viceversa, para largas distancias, pero a plena carga? Estilo de conducción dinámico y mayor carga del motor casi siempre se asociarán con el aumento del apetito de aceite de un automóvil.

Fugas de aceite del motor

Si nota que su automóvil se está quedando sin aceite, lo primero que pensó fue en las fugas. Y eso es correcto porque esta es la causa más común de caries dental... Curiosamente, las fugas pueden aparecer no solo en autos viejos, sino también en autos nuevos, casi directamente de fábrica. Este es un fenómeno muy raro llamado Acristalamiento... Esto sucede cuando el motor de postcombustión funciona con demasiada ligereza, lo que hace que el cilindro se pule y luego el aceite ingresa a la cámara de combustión.

Sin embargo, en la gran mayoría de los casos, las fugas son un problema para los vehículos de alto kilometraje. La mayoría de las veces, el aceite sale a través de anillos de pistón con fugas. Por lo general, esta falla es fácil de detectar: ​​solo mida la presión en los cilindros, luego agregue aproximadamente 10 ml de aceite y mida nuevamente. Si el segundo valor es significativamente mayor, se deben reemplazar los anillos del pistón. En algunos casos, por ejemplo, en los conocidos por todos los mecánicos motores Volkswagen 1.8 y 2.0 TSI de los primeros años de producción, los problemas con los pistones se deben a un defecto de diseño.

También hay razones para el aumento del consumo de aceite. sellos frágiles y desgastados: junta del tapón de drenaje de aceite, junta de la tapa de la válvula, cigüeñal en ebullición, junta del cárter de aceite o, como es notorio entre los conductores, junta de culata.

Fuga del turbocompresor

Sin embargo, el motor no siempre es la fuente de una fuga de aceite. Puede suceder que se produzca una fuga en el turbocompresor. - esto sucede cuando los sellos de admisión desgastados ingresan al colector de admisión. Este es un mal funcionamiento extremadamente peligroso de los motores diesel. El aceite de motor se puede quemar en el motor al igual que el combustible diesel. Aquí es cuando ocurre un fenómeno conocido como disipación del motor. - el lubricante ingresa a la cámara de combustión como una dosis adicional de combustible, por lo que el automóvil salta a velocidades más altas. Esto provoca un mayor funcionamiento del turbocompresor, que suministra porciones posteriores de aceite. Se está creando un mecanismo de cuerda automática, que es extremadamente peligroso y peligroso; la mayoría de las veces termina con la destrucción del sistema de manivela o el atasco del motor.

Un signo de quema de aceite del motor es humo azullo que sale de la respiración. Si nota esto, reaccione rápidamente: huir es un fenómeno que no le gustaría experimentar. Puedes leer más sobre esto en nuestra publicación.

Una fuga repentina de aceite de motor casi siempre es una señal de un problema. Algunos conductores intentan retrasar las costosas revisiones del motor cambiando a un lubricante de mayor viscosidad que drena más lentamente. Sin embargo, desaconsejamos encarecidamente el uso de este "truco": el aceite debe adaptarse al 100 % al diseño del motor, por lo tanto, use solo las medidas recomendadas por el fabricante del automóvil. Experimentar con diferentes tipos de lubricantes por su cuenta nunca termina bien.

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