¿Por qué los coches modernos tienen menos freno motor?
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Este es un comentario que a menudo escuchamos de las personas mayores de que cuanto más se trabaja, los motores más modernos pierden el frenado del motor ...
Y si para la mayoría de los conductores esto no es muy importante, entonces es completamente diferente para los conductores que viven en pendientes pronunciadas o en pendientes pronunciadas. De hecho, cualquiera que haya estado alguna vez en la montaña sabe que al descender el paso en una sola pasada, es difícil hacer frente a los frenos. En el fondo, generalmente tenemos más dientes, y dado que a menudo estamos cargados en este contexto (vacaciones), este fenómeno es aún más importante.
Para superar esto, podemos usar el freno motor, ¡e incluso tenemos que hacerlo! Las señales a veces te recuerdan esto porque puede ser muy peligroso prescindir de él.
Lea también: funcionamiento del freno motor
Causas de la pérdida del freno motor.
Vamos, alarguemos la espera porque la respuesta será bastante rápida y dura, entonces, ¿por qué el frenado del motor es menos potente en los autos recientes?
De hecho, esto se debe a la evolución de los motores, es decir, al hecho de que casi todos los motores modernos están equipados con un sobrealimentador, es decir, un turbocompresor en la gran mayoría de los casos.
Me va a decir que no ve el informe, y estoy dispuesto a admitirlo, pero quiero omitir que la presencia de este órgano provoca un cambio profundo en las características de las cámaras de combustión ...
De hecho, como su nombre indica, un turbocompresor comprime ... Comprime el aire para transferirlo a las cámaras de combustión (de hecho, su función no es comprimir aire, sino suministrarlo al motor y llenar el motor de aire .Debe comprimirse, de lo contrario no pasará! Tenga en cuenta que para optimizar se enfría con un intercooler para reducir un poco más el volumen de aire de admisión).
La conclusión es que la presencia de turbocompresor conduce inevitablemente a una disminución de la relación de compresión del motor, porque de lo contrario la solicitud del turbocompresor provocaría demasiada tensión en los cilindros (demasiada compresión con encendido / detonación espontánea de la llave). ... Por lo tanto, los fabricantes redujeron la relación de compresión de los motores, mientras que las turbinas funcionaron cada vez con más fuerza.
Y te sugiero que revises cómo funciona el freno del motor para comprenderlo mejor.
¿Otra causa de pérdida del freno motor?
A todo esto se suma una razón más, incluso dos ...
En primer lugar, no olvidemos que la inercia de los automóviles modernos es más difícil de superar debido al aumento del peso de los automóviles a lo largo del tiempo y, por lo tanto, el frenado del motor se siente cada vez menos ...
A esto se suma la aparición de los motores de tres cilindros, que así reducen aún más este fenómeno (cuantos menos cilindros tengo, menos beneficio obtengo del bombeo y la compresión).
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Dernier comentario publicado:
frijoles (Fecha: 2021, 04:13:09)
En las cajas de automóviles, también se pueden mencionar estrategias de natación en las que Neutre puede levantar el pie en la autopista con una bomba dedicada para reducir el consumo.
Él Я. 2 reacción (es) a este comentario:
- administrador ADMINISTRADOR DEL SITIO (2021-04-13 14:47:37): El famoso modo freewheel, no me atrevía a hablar de él y a confesarte todo.
Por lo tanto, esto significa que es ante todo importante mantener la mayor cantidad de energía cinética posible para ahorrar combustible. El freno del motor detiene la inyección pero desperdicia esta preciosa energía cinética ... - BOBINAS (2021-08-26 18:58:10): Tengo más frenado de motor en el 308 1.2L puretech de 130 CV que en el 206 HDi 1.4L, pero de 3 cilindros y más peso ...
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Extensión 2 Comentarios :
| Nico MEJOR PARTICIPANTE (Fecha: 2021, 04:12:19) |
¡Muy buena pregunta, querido administrador! Vi esto, como muchos, pero nunca miré demasiado, y de hecho, llevé a dos conocidos para verlo: Mi Laguna 3 2.0 dci 130, relación de compresión 16: 1 Viejo Passat 1.9 Tdi 130, relación de compresión 19: 1 Podemos decir que con la potencia equivalente, 10 Nm más y 0.1 litros más en el Dci, ¡eso sería genial que el néni! Él Я. 4 reacción (es) a este comentario: (Tu publicación será visible debajo del comentario) |
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