¿Por qué inyector troit VAZ 2114? Causas

Este artículo indicará no tanto la lista completa de razones por las que un motor VAZ 2114 puede triplicarse, sino que cuenta la historia real del propietario de un automóvil con un motor de 8 válvulas. Entonces, a continuación habrá un claro ejemplo de las razones por las que puede comenzar el triplete del motor.

VAZ 2114 troit al inicio: busque la causa

Entonces, todo comenzó con el hecho de que durante un arranque en frío del motor, especialmente en clima húmedo, el motor comenzó a triplicarse los primeros segundos después del arranque. Sin embargo, después de 1-3 segundos, su rendimiento se estabilizó y dejó de triplicarse. Además, los síntomas se hicieron más pronunciados y llegaron al punto de que incluso cuando el motor estaba caliente, comenzaron a aparecer fallos de encendido, mientras que aparecieron los errores 0300 y 0301: numerosos fallos de encendido y fallos de encendido en el primer cilindro.

Esto se prolongó durante varias semanas, hasta que se decidió comenzar a buscar la causa de este problema. Para arreglárselas con costos mínimos, se decidió iniciar la búsqueda con los artículos más baratos.

1. Cables de encendido de alto voltaje. Dado que el problema se observó con el primer cilindro, por supuesto, se decidió reemplazar uno de los cables con el primer cilindro. Pero estas manipulaciones no dieron resultados: el automóvil trotó y continuó trotando.
2. Bujía. Además, se decidió cambiar la bujía del primer cilindro. Pero nuevamente, el problema no desapareció después de eso. Estos dos puntos ya podrían borrarse de los posibles motivos del triplete del motor 2114.
3. Comprobando la compresión en los cilindros para encontrar uno problemático, es posible que una de las válvulas esté atascada. Pero incluso aquí todo resultó ser normal. La compresión es pareja, fue de 14 atmósferas.
4. Cables de alimentación a inyectores. No hubo problemas con ellos, los enchufes se volvieron a conectar y sus contactos se lubricaron con grasa especial. Aún no se ha encontrado la razón.
5. Bobina de encendido. Por supuesto, fue ella desde el principio que hubo sospechas, pero comprar esta pieza de inmediato por 800 rublos no sería razonable. Después de instalar una nueva bobina, el automóvil dejó de dispararse y ahora no se observa el problema.

Entonces, la razón del motor triplete resultó ser trivial, y estaba precisamente en la bobina de encendido defectuosa. En cuanto al costo de esta reparación, puede arreglárselas con 800 rublos, ya que este es el costo de la nueva fábrica.