¿Por qué los velocímetros de la mayoría de los automóviles marcan 5 o incluso 10 km / h?
No todos los conductores saben que la velocidad real puede diferir de la que ve en el tablero. Esto no se debe a un sensor roto o cualquier otra cosa. La mayoría de las veces, la incorrección de los indicadores está asociada con el dispositivo del velocímetro o el equipo de la máquina.
No calibrado en la fábrica
La primera razón, y la más no obvia, es la calibración. De hecho, aquí es donde no esperas una mala pasada. Pero no todo es tan simple como parece. El fabricante tiene derecho a establecer algún error para el dispositivo de medición de velocidad. No es erróneo y está regulado por documentos reglamentarios.
En particular, GOST R 41.39-99 dice directamente que "la velocidad en el instrumento nunca debe ser inferior a la velocidad real". Por lo tanto, el conductor siempre recibe un automóvil en el que las lecturas están ligeramente sobreestimadas, pero no pueden ser inferiores a la velocidad real del automóvil.
Tales discrepancias se obtienen debido a las condiciones de prueba. En el mismo GOST, se indican las temperaturas estándar para la prueba, los tamaños de las ruedas y otras condiciones que cumplen con los estándares.
Al salir de la fábrica del fabricante, el automóvil ya cae en otras condiciones, por lo que los indicadores de sus instrumentos pueden diferir en 1-3 km / h de la realidad.
El indicador se promedia
Las condiciones de vida y funcionamiento del automóvil también contribuyen a las lecturas en el tablero. El velocímetro recibe datos del sensor del eje de transmisión. A su vez, el eje recibe una aceleración directamente proporcional al giro de las ruedas.
Resulta que cuanto más grande es la rueda, mayor es la velocidad. Como regla general, se colocan neumáticos con un diámetro recomendado por el fabricante, o un tamaño más grande, en los automóviles. Se traduce en un aumento de la velocidad.
El segundo punto también está relacionado con los neumáticos. Es decir, su condición. Si el conductor bombea el volante, esto puede aumentar la velocidad del automóvil.
El agarre de los neumáticos afecta negativamente al velocímetro. Además, la conducción del automóvil puede afectar la velocidad real. Por ejemplo, es más fácil para el motor hacer girar las ruedas en llantas de aleación. Y a menudo se colocan en lugar de estampados pesados.
Finalmente, el desgaste de la máquina también afecta. Los autos viejos muestran números mucho más grandes en el velocímetro de lo que realmente son. Esto se debe al desgaste real del sensor, así como al estado del motor.
Hecho para la seguridad
Durante mucho tiempo se ha notado que un número más alto en el dispositivo ayuda a salvar la vida de los automovilistas. Especialmente los nuevos conductores. Los datos del velocímetro ligeramente inflados son considerados por una persona sin experiencia como la norma. No tiene ningún deseo de acelerar.
Sin embargo, esta regla funciona a altas velocidades, por encima de los 110 km/h. Para indicadores dentro de los 60 km / h, las discrepancias son mínimas.
Para comprender cuánto sobreestima su automóvil los números, debe instalar un velocímetro GPS especial. Lee indicadores a lo largo de la distancia recorrida, realizando decenas de mediciones de cambios de distancia por segundo.
