¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?
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¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Muchos conductores ven los neumáticos como una inversión seria, pero comprarlos y estar en buenas condiciones es esencial para mantener el vehículo seguro y cómodo mientras conducen. Si no se cuidan los neumáticos, el conductor no solo no protegerá su inversión, sino que también aumentará la probabilidad de un accidente de tráfico.

Estos 6 consejos simples lo ayudarán a mantener sus llantas en las mejores condiciones mientras está en la carretera.

1. Reemplace las válvulas

¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Cuando instale llantas nuevas o quite y repare las existentes, reemplace las válvulas (boquilla). Esto garantiza la estanqueidad del neumático, prolonga su vida útil y tiene un efecto positivo en la seguridad del vehículo.

2. Verifique la presión de los neumáticos

Este es el consejo más efectivo pero también el más descuidado. Con bajo bombeo, el caucho se desgasta de manera rápida y desigual. Pero las ruedas bombeadas también se desgastarán rápidamente. Tanto en el primer como en el segundo caso, el automóvil puede perder estabilidad en las curvas, especialmente si el camino está mojado.

¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Por esta razón, la presión de los neumáticos debe verificarse cada dos meses. Si es necesario, se deben bombear hasta el límite máximo permitido. Puede encontrar qué presión debe estar en las ruedas delanteras y traseras de un vehículo en particular en el manual de instrucciones o en la placa de información. Algunos fabricantes ponen esta información en un mostrador cerca del conductor o debajo del capó.

3. Diagnóstico del chasis.

La frecuencia con la que esto debe suceder depende de las condiciones del camino en el que se usa la máquina. Cuanto peor sea la calidad de la cobertura, más a menudo necesitará verificar los nodos principales.

¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Observe las llantas en busca de desgaste desigual: esta es una señal segura de que su vehículo necesita un ajuste. Para el mal funcionamiento específico que se manifiesta en el desgaste característico de los neumáticos, se describe aquí.

4. Balancee los neumáticos regularmente

¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Los neumáticos desequilibrados pueden dañar el chasis, la dirección y la suspensión. Siga el procedimiento con un servicio especializado en el que puedan determinar la configuración correcta de la balanza. El equilibrio debe hacerse no solo después de un cambio de rueda estacional, sino también después de un cierto kilometraje, dependiendo de su estilo de conducción.

5. Mantenga siempre neumáticos nuevos en el eje trasero

¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

Si los neumáticos traseros tienen una nueva banda de rodadura para un mejor agarre, logrará una mayor estabilidad en condiciones de humedad. En las curvas, un automóvil con buenos neumáticos en el eje trasero se deslizará menos. Y esto se aplica no solo a los automóviles con tracción trasera, sino también a los automóviles con tracción delantera.

6. ¡No repare sus neumáticos usted mismo!

Además de autoverificar la presión, todos los procedimientos de reparación y mantenimiento deben realizarse en el servicio de neumáticos. Por supuesto, esto se aplica a aquellos que no tienen experiencia en vulcanización y otros trabajos de reparación de neumáticos.

¿Por qué deberían estar los neumáticos nuevos en el eje trasero?

El equipo especial y la mecánica capacitada son esenciales para el mantenimiento seguro y eficiente de los neumáticos. Asegúrese de encontrar el mecánico más calificado para su vehículo y confíe en él con el vehículo antes de que ocurra un problema.

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