Por qué es absolutamente imposible comprar un automóvil con bastidores y largueros restaurados

El daño a los largueros, puntales o umbrales es el resultado de un fuerte golpe. Sin embargo, estos elementos se corrigen y luego los autos "modificados" se venden con un gran descuento. Los compradores se dejan llevar por los precios bajos y gastan dinero en automóviles, a veces imaginando perfectamente que fueron restaurados después de un accidente. ¿Vale la pena prestar atención a tales casos?, descubrió el portal AvtoVzglyad.

Para empezar, recordemos: cuando un automóvil sufre un accidente severo, son los elementos de potencia los que extinguen la energía del impacto. Están aplastados, pero la geometría de la cabina se conserva y aumentan las posibilidades de que el conductor sobreviva.

Los fabricantes no recomiendan restaurar la estructura de energía del cuerpo, pero muchos servicios lo hacen de todos modos, porque después de un accidente, a menudo resulta que solo se destruye la parte delantera del automóvil y ni un rasguño en la popa. Entonces, este auto todavía está funcionando. Aquí es donde los artesanos se ponen a trabajar. Los elementos retorcidos se extraen en la grada y, para fortalecerlos, se sueldan placas y esquinas de metal adicionales. Como resultado, el coche parece nuevo. Pero, ¿vale la pena elegir tal instancia?

Una carrocería “torcida” puede hacer que el automóvil se desplace hacia un lado a gran velocidad, y la alineación de las ruedas no resolverá el problema. En una carretera de invierno, esto puede conducir a patinar y volar a una zanja. Y esto promete otro accidente severo, al que los elementos de poder restaurados ya no sobrevivirán. Esto se aplica a los automóviles en los que, por ejemplo, el umbral y el pilar delantero están dañados.

Otra molestia es que el cuerpo "que respira" puede comenzar a oxidarse en las soldaduras. Y los sellos de goma de las puertas frotarán la pintura hasta el metal. También causará corrosión. Hay casos en que, a gran velocidad con mal tiempo, el viento y, a veces, las gotas de lluvia atraviesan los mismos sellos en la cabina.

No te olvides de un problema más. Si se destruyen los números de carrocería o bastidor del automóvil, al registrar dicho vehículo, dicho vehículo será arrestado en virtud del artículo 326 del Código Penal de la Federación Rusa "Falsificación o destrucción del número de identificación del vehículo".

En resumen, notamos que no solo es peligroso conducir un automóvil restaurado después de un accidente grave. Será muy difícil venderlo. Así que no compre lo barato. Los problemas con tal instancia pueden ser mucho más.