¿Por qué sale humo blanco del coche y cómo solucionarlo?
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Independientemente del color, el humo es una anomalía e indica que algo anda mal con su vehículo.
Tenga en cuenta que tu coche esta echando humo Esto no es normal, probablemente durante la temporada de invierno debido a la condensación que se forma en el automóvil, pero además de esta posibilidad, el humo blanco y espeso es una señal de un problema grave que debe abordarse de inmediato. Ignora el humo, el peor de los casos puede hacer que el motor se queme..
Para comprender por qué su automóvil echa humo y por qué es blanco, debe comprender los conceptos básicos de cómo funciona un automóvil.
¿Qué son las emisiones de escape?
Los gases de escape que salen del tubo de escape de un automóvil son subproductos directos del proceso de combustión que tiene lugar en el motor. La chispa enciende la mezcla de aire y aire y los gases resultantes se dirigen a través del sistema de escape. Pasan por el convertidor catalítico para reducir las emisiones nocivas y por el silenciador para reducir el ruido.
¿Cuáles son las emisiones de escape típicas?
En condiciones normales, probablemente no verá gases de escape saliendo del tubo de escape. A veces se puede ver un color blanco claro que es solo vapor de agua. Es importante entender que esto es muy diferente del humo blanco espeso.
¿Por qué sale humo blanco por el tubo de escape al arrancar un coche?
Cuando ve humo blanco, negro o azul saliendo del escape, el automóvil envía una llamada de socorro para pedir ayuda. El humo blanco del tubo de escape indica que accidentalmente ha entrado combustible o agua en la cámara de combustión. Cuando se quema dentro del bloque, sale un humo blanco espeso por el tubo de escape.
¿Qué causa que el refrigerante o el agua entren en la cámara de combustión?
El humo blanco espeso que sale del tubo de escape generalmente indica una junta de culata quemada, una culata agrietada o un bloque de cilindros agrietado. Las grietas y las malas uniones permiten que entre líquido donde no debe, y ahí es donde comienzan los problemas.
¿Qué hacer si ves que sale humo blanco por el tubo de escape?
Lo más importante es que No debe continuar conduciendo. Si el motor tiene un defecto o una junta rota, puede provocar más incrustaciones o sobrecalentamiento, que es esencialmente una falla del motor.
Si necesita más pruebas de que su automóvil tiene una fuga de refrigerante dentro del bloque, tiene dos opciones. Puedes verificar primero el nivel del refrigerante, si notas que el nivel está bajo y no ves fugas de refrigerante en ningún otro lado, esto confirma la teoría de que tienes una fuga o grieta en la junta de la culata. Alternativamente, puede comprar un kit de detección de fugas en el bloque de cilindros que utiliza productos químicos para detectar la contaminación del refrigerante.
Desafortunadamente, una vez que se determina que una junta de culata está rota, una culata está perforada o un bloque de motor está roto, es hora de una revisión general. La única forma de confirmar estos problemas es quitar la mitad del motor y llegar al bloque.
Dado que esta es una de las reparaciones más importantes del coche, no se recomienda realizarla sin los conocimientos y sin las herramientas adecuadas para esta tarea en casa, lo ideal es llevar tu coche a un mecánico de confianza con experiencia que analizará si merece la pena o no. No. Sin reparación, depende del costo del auto.
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