¿Por qué no dar un paseo en chanclas o zapatillas?

La compañía estadounidense Ford ha realizado una investigación bastante interesante. Su objetivo es determinar qué zapatos debe usar el conductor. Según el fabricante, solo en el Reino Unido, la elección incorrecta de calzado lleva a 1,4 millones de accidentes y situaciones peligrosas por año.

Los zapatos más peligrosos al volante

Resulta que las chanclas y las zapatillas son la opción más riesgosa. A menudo, en el verano, puedes ver automovilistas calzados en esos modelos. La razón es que las chanclas o zapatillas pueden deslizarse fácilmente del pie del conductor y terminar debajo del pedal.

Es por eso que en algunos países europeos está prohibido viajar con estos zapatos. Las normas de tráfico en Francia prevén una multa por violación de dicha norma de 90 euros. Si un conductor viola esta ley en España, entonces habrá que pagar 200 euros por tal desobediencia.

El aspecto técnico del problema.

Según la investigación, los zapatos que no están asegurados a los pies del ciclista aumentarán el tiempo de detención en aproximadamente 0,13 segundos. Esto es suficiente para aumentar la distancia de frenado del automóvil en 3,5 metros (si el automóvil se mueve a una velocidad de 95 km / h). Además, cuando el pie nada en las zapatillas, el tiempo de transición del acelerador al freno es el doble: aproximadamente 0,04 segundos.

Resulta que aproximadamente el 6% de los encuestados prefiere andar descalzo, y el 13,2% elige chanclas o zapatillas. Al mismo tiempo, el 32,9% de los conductores confían tanto en sus capacidades que no les importa lo que usan.

Recomendaciones profesionales

Es por estas razones que el Royal Automobile Club de Gran Bretaña recomienda que los conductores elijan no botas altas, sino zapatos con suelas de hasta 10 mm, que son suficientes para mover el pie de un pedal a otro de manera fácil y rápida.