Ganar el Campeonato del Mundo de F1 sin el coche más rápido: Fórmula 1
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Puedes ganar Mundo F1 sin el coche más rápido? Fernando Alonso – primer lugar en la clasificación esta temporada, pero con el cuarto auto en el Campeonato de Constructores – demuestra que la hazaña es factible. Hubo otros casos en la historia del Circo.
A continuación te mostramos cuatro pilotos capaces de ganar el título contra autos más rápidos: uno incluso lo logró dos veces (Nelson Piquet). Curiosamente, nuestro ranking se compone principalmente de conductores activos en los años 80: un período en el que el talento importaba, como lo hace hoy.
Keke Rosberg - Williams - 1
En un año difícil (once pilotos diferentes en el escalón más alto del podio), ensombrecido por la muerte de Gilles Villeneuve y Riccardo Paletti El piloto finlandés logra ganar el título -con solo una victoria- conduciendo un automóvil que es más lento que Ferrari, McLaren e Renault... ¿Su secreto? Continuidad (seis podios).
2° Nelson Piqué – Brabham – 1983
A pesar del BT52 menos eficiente, el brasileño ganó el segundo título mundial en su carrera, adelantando a autos mucho más acreditados como Ferrari por Tambay y Arnoux y el Renault usuario Prost. El éxito llega al final de la temporada cuando el coche británico -tres victorias en los últimos tres Grandes Premios- es acusado (sin pruebas adecuadas) de haber sido repostado con gasolina de calidad inferior.
3° Alain Prost – McLaren – 1986
El piloto francés es el actual campeón del mundo, pero su oponente Williams se vieron reforzados por la contratación de Nelson Piquet (junto a Nigel Mansell) y el monoplaza FW11 capaz de ganar más de la mitad de las carreras. Pese a ello, el talento francés consigue repetir el título mundial en la prueba final en Australia, cuando, gracias a una excelente estrategia boxística, se deshizo de dos pilotos de Williams.
4° Nelson Piqué – Brabham – 1981
La Williams tiene el auto perfecto (FW07), pero la coexistencia no tan pacífica en el equipo del actual campeón mundial Alan Jones y el novato Carlos Reutemann (tercero el año pasado) obstaculizó a este último, especialmente en la segunda mitad de la temporada. temporada es ganar el título mundial. El brasileño responde con un coche más lento pero más ágil que muchos critican por tener corrector de recorte posteriormente fue reconocido como regular.
5. Lewis Hamilton - McLaren - 2008
Un conductor británico tiene que lidiar con uno Ferrari El F2008 es muy rápido (especialmente en carrera), y con su compañero de equipo Heikki Kovalainen, no tiene ningún talento. El éxito mundialista llega en la última curva del último Gran Premio, el Gran Premio de Brasil, cuando adelantar a Timo Glock le permite terminar quinto y triunfar en casa de Felipe Massa (el último de la carrera del piloto sudamericano) en vano.
