Autobuffers: dimensiones, instalación, pros y contras

Con el desarrollo de las tecnologías, aparecen nuevos dispositivos para la comodidad y seguridad de conducir en un automóvil, para mantener la operatividad de sus unidades. Uno de estos productos son los búferes automáticos.

¿Qué son los búferes automáticos?

Este es un producto nuevo en el mercado automotriz. Sus otros nombres: cojines de amortiguación para muelles de coche, cojines entre vueltas. Son una junta amortiguadora instalada entre las bobinas de los amortiguadores de suspensión.

Los amortiguadores automáticos son espaciadores de uretano que se instalan en los resortes de un automóvil y sirven para aumentar la distancia al suelo y crear una suspensión más rígida.

¿Qué son los búferes automáticos?

El uretano es muy resistente y capaz de absorber fuertes vibraciones, vibraciones y golpes. Otro material utilizado por algunos fabricantes es el caucho de cloropreno, que es un poco más caro. Estos materiales tienen una capacidad asombrosa para recuperar su forma: incluso si se patinan sobre un rodillo o se dejan bajo una carga significativa durante mucho tiempo, recuperarán completamente su estado original.

No confunda los espaciadores de goma baratos con los de uretano. Estos últimos son varias veces superiores en estabilidad y elasticidad al caucho y, por lo tanto, son más caros que éste. El rango de temperatura para el uretano es de -60 ... + 120 ° C, por lo que el producto se puede utilizar en condiciones muy duras.

Diseño de búfer automático

De hecho, un amortiguador automático es un elemento moldeado de una sola pieza que está hecho de caucho de cloropreno o poliuretano. El producto puede ser transparente, como silicón, o de color. Estos materiales pueden soportar deformaciones severas y, después de que se reduce la carga, recuperan su forma. Además, en este modo, los espaciadores pueden conservar sus propiedades hasta por 7 años.

La forma del amortiguador automático es un anillo grueso y bastante elástico con una ranura en un lado. Las ranuras están hechas en las partes superior e inferior del producto, cuyo ancho corresponde al grosor de las bobinas de los resortes. El espaciador se monta en el espacio entre vueltas, como se muestra en la foto de abajo.

Para que el auto-amortiguador sea efectivo en un caso particular, se debe seleccionar de acuerdo al tipo de resorte. Es mejor que un especialista haga esto, ya que podrá determinar si generalmente se necesita un espaciador para un resorte en particular o si se puede instalar un análogo más rígido del resorte.

Tamaños de búferes automáticos por modelo

Los amortiguadores automáticos deben seleccionarse para resortes específicos (barril, cónico). El factor determinante a la hora de elegirlos es el diámetro de los giros y la distancia giro a giro. El tamaño de los espaciadores se indica con letras (K, S, A, B, C, D, E, F). Cada tamaño tiene una distancia diferente entre las ranuras (de 13 a 68 mm), está diseñado para un diámetro de resorte específico (de 125 a 180 mm) y tiene un rango permisible de distancia de giro a giro (de 12-14 mm a 63-73 mm).

Puede medir los parámetros del resorte con una regla simple. Para determinar el tamaño adecuado del producto, se deben tomar medidas donde los giros tengan la mayor distancia entre ellos, mientras que el automóvil debe cargarse por la parte trasera. En la parte delantera, esto no es necesario, ya que allí se carga con un motor.

Funciones de búfer automático

Un cojín de uretano de este tipo es capaz de aumentar la comodidad y la seguridad de la conducción. El automóvil se vuelve más claro en el control durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Uno de los principales objetivos del producto es reducir los costos operativos de la suspensión. Los amortiguadores con tales amortiguadores conservan su rendimiento por más tiempo, especialmente con la conducción frecuente fuera de la carretera, carreteras en mal estado y bajo cargas pesadas.

Modelos de búfer automático

Dado que los amortiguadores automáticos se instalan entre las bobinas del resorte, su forma depende del tipo de resorte para el que están diseñados. Por ejemplo, un resorte cilíndrico o un resorte cónico necesitarán espaciadores diferentes.

El factor clave que ayuda a elegir el amortiguador automático adecuado para un resorte en particular (la pieza se selecciona específicamente para el tipo de resorte y no para el modelo de automóvil) es la distancia entre las bobinas y el diámetro de las mismas.

Aquí hay una pequeña tabla que lo ayudará a elegir el espaciador adecuado para un resorte en particular:

Marcado de búfer automático:	Ancho de ranura en los extremos del espaciador, mm:	Diámetro del resorte, mm:	Distancia entre vueltas, mm:
K	68	180	63 - 73
S	58	176	53 - 63
A	48	175	43 - 53
D	38	158	33 - 43
C	28	133	24.5 - 33
D	21	113	18 - 24.5
E	15	113	14 - 18
F	13	125	12 - 14

¿Cómo funciona el amortiguador automático cuando el automóvil está en movimiento?

Se instala un espaciador de resorte entre vueltas para que el resorte de suspensión responda menos al impacto. Por ejemplo, cuando un automóvil se detiene, inevitablemente "asentirá". El búfer automático reducirá esta amplitud. Lo mismo se puede decir sobre un comienzo brusco: el automóvil no se "sentará" tanto.

En las curvas, el resorte más rígido proporcionado por el espaciador reducirá el balanceo de la carrocería además de la barra estabilizadora. Dependiendo del tamaño del amortiguador automático, este elemento puede aumentar significativamente el espacio libre de un automóvil cargado.

Además, algunos fabricantes afirman que el espaciador suaviza la suspensión cuando se conduce por carreteras irregulares. Esto, por supuesto, es dudoso, porque la presencia de un elemento extraño entre las espiras del resorte lo hace más rígido. Esto significa que los impactos de las ruedas se transmitirán con más fuerza a la carrocería del automóvil.

¿Debería instalar Autobuffers?

Dado que la decisión de instalar o no un amortiguador automático en los resortes de su automóvil la toma cada automovilista por su cuenta, es imposible decir inequívocamente si esto es necesario o no. Algunos propietarios de automóviles están seguros de que este es un accesorio útil para su caso, mientras que otros, por el contrario, están seguros de que se trata de un ajuste de automóvil innecesario.

Para facilitar la decisión sobre este tema, vale la pena considerar que los espaciadores:

• Dará mayor rigidez al resorte "cansado";
• Proporciona mayor compostura, característica de los automóviles con suspensión más rígida;
• Reducirán el balanceo, el "picoteo" y el agachamiento del coche en condiciones de conducción adecuadas;
• Con un fuerte impacto, la varilla del amortiguador estará protegida y el amortiguador no se romperá;
• Harán que la suspensión sea más rígida, lo que afectará negativamente al conducir en carreteras con poca cobertura. En este caso, se colocará una carga adicional sobre el chasis del vehículo;
• Requieren comprensión al elegir un elemento e instalarlo (se aplica a aquellos que no saben cómo seleccionar e instalar un auto-buffer).

A pesar de los defectos decentes, los espaciadores de resorte se están volviendo cada vez más populares entre los entusiastas del tuning de automóviles.

Instalación de búferes automáticos

El autobuffer se puede instalar con sus propias manos en unos minutos. Basta levantar el coche con un gato e introducir la junta entre las espiras del amortiguador, colocándolas en las ranuras correspondientes. Además, se fija a la bobina con una abrazadera de plástico convencional.

Al instalar, debe cortar la parte sobrante del amortiguador automático, es decir, la pieza que encaja en el segundo diámetro del resorte. Como resultado, debe quedar un espaciador igual al diámetro del resorte y no más. Algunos productos son almohadas pequeñas que no capturan todo el bucle, sino solo una parte, en cuyo caso no es necesario cortar nada.

Antes de la instalación, se recomienda colgar la parte donde se ubicará el producto, por lo que aumentará el espacio entre vueltas. A continuación, debe untar la almohada y un resorte limpio con una solución jabonosa. El material se puede rellenar con un destornillador plano si es necesario. El amortiguador automático se mantiene en su lugar mediante las ranuras y la fuerza de fricción, y la instalación en el segmento más ancho lo fija de forma segura.

Cómo elegir los amortiguadores automáticos adecuados para su automóvil

Para encontrar los espaciadores adecuados, debe conocer exactamente las dimensiones de los resortes instalados en el automóvil. Antes de comprar espaciadores, debe realizar las siguientes mediciones:

• Para resortes delanteros: mida el espacio entre vueltas más grande (principalmente, este es el medio del resorte);
• Para los resortes traseros, antes de estas medidas, debe cargar el automóvil (poner la carga en el maletero);
• Mida el grosor de las bobinas del resorte con un calibrador (ayudará a determinar cuál debe ser la ranura en el borde del espaciador).

Si el automóvil todavía está en la configuración de fábrica (los resortes nunca se han cambiado), puede elegir amortiguadores automáticos según el modelo de automóvil en el catálogo de productos. De lo contrario, debe seleccionar espaciadores de acuerdo con los parámetros individuales, utilizando la información de la tabla anterior.

Cómo instalar correctamente espaciadores entre vueltas en resortes

Instalar espaciadores en los resortes no es tan difícil. Aquí está la secuencia en la que se realiza este procedimiento:

1. Al principio, el lado del automóvil donde se instalará el amortiguador automático se eleva un poco. Esto descargará el resorte: será más fácil colocar el amortiguador entre las vueltas;
2. El resorte debe limpiarse de suciedad para que el espaciador no salte;
3. Para facilitar la instalación (el borde es bastante rígido), el extremo del espaciador se trata con agua jabonosa; esto hará que sea más fácil encajarlo en las bobinas del resorte;
4. El espaciador debe instalarse en una vuelta. De lo contrario, se corta su exceso;
5. Para evitar que el amortiguador automático salga volando durante fuertes impactos, se puede fijar a la bobina con una abrazadera de plástico.

Pros y contras de los búferes automáticos

Esta es una de las formas más económicas y asequibles de ajustar la suspensión. Apto para todas las marcas de máquinas con amortiguadores de resorte. Permite mejorar la suspensión sin cambiar su geometría.

Beneficios:

• el coche muerde menos con la parte delantera durante una frenada brusca;
• mejora la estabilidad, rueda, disminuye el balanceo;
• conducir sobre badenes se vuelve menos doloroso;
• se reducen los temblores, los impactos al conducir sobre juntas de asfalto, rieles, adoquines;
• el riesgo de dañar los amortiguadores, se reduce la probabilidad de fugas;
• aumenta el rendimiento de la suspensión;
• reducción de la fatiga al conducir largas distancias. El automóvil se balancea menos, esto reduce la carga sobre el cuerpo del conductor; la tensión muscular es menor cuando el cuerpo vuelve a su posición original;
• La vida útil del producto es de más de 3 años.

Contrariamente a la creencia popular, el aclaramiento se puede aumentar de esta manera solo ligeramente. Los cambios inmediatamente notables son la reducción de la caída de la máquina cuando se cargan grandes cargas. Los amortiguadores automáticos son más efectivos para automóviles propensos a hundirse, que transportan cargas pesadas, pasajeros pesados, a menudo conduciendo fuera de la carretera y en carreteras en mal estado.

desventajas:

La desventaja relativa es que la suspensión se vuelve más rígida. No a todo el mundo le gusta. Los espaciadores de uretano de mala calidad pueden perder su forma.

Algunas de estas almohadas tienen parámetros estándar y deben cortarse un poco durante la instalación. Esto se puede hacer con un cuchillo de oficina.

El costo de los amortiguadores automáticos es un poco alto para una pieza de silicona, incluso una de alta tecnología.

Relativamente a menudo hay roturas en la sujeción: abrazaderas de cinta. Este problema suele aparecer después de 3-4 meses de uso. Esto se elimina fácilmente: el producto se vuelve a sujetar, pero debe tenerse en cuenta que no se recomiendan las abrazaderas metálicas, ya que pueden moler el uretano.

Se recomiendan espaciadores para resortes blandos y cansados. Agregar rigidez a un resorte ya rígido puede aumentar el impacto y la tensión en el cuerpo, lo que resulta en grietas y desgarros. Sí, el portaequipajes irá más lejos en este caso, pero tendrás que sacrificar la comodidad debido a la alta rigidez y desgaste del cuerpo.

¿Se necesitan amortiguadores?

Es más probable que esta pregunta la responda un automovilista específico. Todo depende de si comprende por qué se instala una pieza de este tipo en el resorte y qué desventajas existen. Si el diseño del automóvil necesitara urgentemente dichos elementos, los fabricantes se encargarían de la presencia de dichas piezas en la suspensión de sus automóviles.

Algunos expertos creen que con la instalación de espaciadores, el automóvil se volverá más predecible en la carretera, su distancia al suelo será mayor cuando esté completamente cargado y la dinámica mejorará debido a una mejor respuesta de la carrocería a las condiciones de la carretera. .

Por otro lado, los propietarios de automóviles pueden sufrir un efecto negativo después de instalar espaciadores en los resortes. Por ejemplo, en algunos casos, el automóvil se volverá notablemente más rígido. También vale la pena considerar que estos elementos tienen su propio recurso. Además, no siempre se corresponde con el parámetro que se indica en el anuncio.

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Acerca de los autobuffers. debo ponerlo?

Preguntas y respuestas

¿Necesito instalar Autobuffers? Los fabricantes aseguran que prolongan la vida útil de los resortes, aumentan la distancia al suelo del vehículo y evitan que la suspensión se rompa. Al mismo tiempo, la controlabilidad del automóvil disminuye.

¿Qué son los búferes automáticos? Estos son espaciadores para los resortes del amortiguador que encajan entre las bobinas. Su propósito es aumentar la rigidez de los resortes cuando el vehículo está bajo carga máxima.

¿Cómo elegir el tamaño correcto para el búfer automático? Para hacer esto, mida la distancia entre las bobinas de los resortes (la distancia mínima entre las bobinas adyacentes) en el medio de la pieza. la máquina debe estar en el suelo.