Densidad del aceite industrial
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El papel de la densidad en el rendimiento del lubricante
Independientemente de la temperatura ambiente, la densidad de todos los grados de aceites industriales es menor que la densidad del agua. Dado que el agua y el aceite no se mezclan, si está presente en el recipiente, las gotas de aceite flotarán en la superficie.
Por eso, si el sistema de lubricación de su automóvil tiene un problema de humedad, el agua se deposita en el fondo del sumidero y se drena primero cada vez que se quita un tapón o se abre una válvula.
La densidad del aceite industrial también es importante para la precisión de los cálculos asociados con el cálculo de la viscosidad. En particular, cuando se traduce el índice de viscosidad dinámica en la densidad cinemática del aceite, debe conocerse. Y dado que la densidad de cualquier medio de baja viscosidad no es un valor constante, la viscosidad solo se puede establecer con un error conocido.
Esta propiedad fluida es crítica para varias propiedades lubricantes. Por ejemplo, a medida que aumenta la densidad de un lubricante, el líquido se vuelve más espeso. Esto conduce a un aumento en el tiempo requerido para que las partículas se asienten fuera de la suspensión. En la mayoría de los casos, el componente principal de dicha suspensión son las partículas más pequeñas de óxido. La densidad del óxido oscila entre 4800…5600 kg/m3, por lo que el aceite que contiene óxido se espesa. En tanques y otros contenedores destinados al almacenamiento temporal de aceite, las partículas de óxido se asientan mucho más lentamente. En cualquier sistema donde se apliquen las leyes de la fricción, esto puede causar fallas, ya que dichos sistemas son muy sensibles a cualquier contaminación. Por lo tanto, si las partículas están en suspensión por más tiempo, pueden surgir problemas como la cavitación o la corrosión.
Densidad del aceite industrial usado
Las desviaciones de densidad asociadas con la presencia de partículas de aceite extrañas provocan:
- Mayor tendencia a la cavitación, tanto durante la aspiración como tras el paso por las líneas de aceite.
- Aumento de la potencia de la bomba de aceite.
- Mayor carga en las partes móviles de la bomba.
- Deterioro de las condiciones de bombeo por fenómeno de inercia mecánica.
Se sabe que cualquier líquido con una densidad más alta contribuye a un mejor control de la contaminación al ayudar en el transporte y la eliminación de sólidos. Debido a que las partículas se mantienen en suspensión mecánica durante más tiempo, se eliminan más fácilmente mediante filtros y otros sistemas de eliminación de partículas, lo que facilita la limpieza del sistema.
A medida que aumenta la densidad, también aumenta el potencial de erosión del líquido. En áreas de alta turbulencia o alta velocidad, el fluido puede comenzar a destruir tuberías, válvulas o cualquier otra superficie en su camino.
La densidad del aceite industrial se ve afectada no solo por partículas sólidas, sino también por impurezas y constituyentes naturales como el aire y el agua. La oxidación también afecta la densidad del lubricante: con un aumento en su intensidad, aumenta la densidad del aceite. Por ejemplo, la densidad del aceite industrial usado grado I-40A a temperatura ambiente suele ser de 920±20 kg/m3. Pero con el aumento de la temperatura, los valores de densidad cambian drásticamente. si, a los 40 °Con la densidad de dicho aceite ya es de 900±20 kg/m3, a las 80:XNUMX °C - 890±20kg/m3 etc. Se pueden encontrar datos similares para otras marcas de aceites: I-20A, I-30A, etc.
Estos valores deben considerarse indicativos, y solo con la condición de que no se haya añadido al aceite industrial nuevo un cierto volumen de aceite de la misma marca, pero que haya sido sometido a filtración mecánica. Si se mezcló el aceite (por ejemplo, se agregó I-20A al grado I-40A), el resultado será completamente impredecible.
¿Cómo configurar la densidad del aceite?
Para la línea de aceites industriales GOST 20799-88 la densidad del aceite fresco oscila entre 880…920 kg/m3. La forma más fácil de determinar este indicador es usar un dispositivo especial: un hidrómetro. Cuando se sumerge en un recipiente con aceite, la escala determina inmediatamente el valor deseado. Si no hay hidrómetro, el proceso de determinación de la densidad será más complicado, pero no mucho. Para la prueba, necesita un tubo de vidrio calibrado en forma de U, un recipiente con un área de espejo grande, un termómetro, un cronómetro y una fuente de calor. Deberá hacer lo siguiente:
- Llene el recipiente con agua en un 70 ... 80%.
- Caliente el agua de una fuente externa hasta el punto de ebullición y mantenga esta temperatura constante durante todo el período de prueba.
- Sumerja el tubo de vidrio en forma de U en agua para que ambos cables permanezcan sobre la superficie del agua.
- Cierra bien uno de los agujeros del tubo.
- Vierta aceite en el extremo abierto del tubo de vidrio en forma de U y ponga en marcha el cronómetro.
- El calor del agua calentada hará que el aceite se caliente, lo que hará que aumente el nivel en el extremo abierto del tubo.
- Registre el tiempo que tarda el aceite en subir al nivel calibrado y luego volver a bajar. Para hacer esto, retire el tapón de la parte cerrada del tubo: el nivel de aceite comenzará a disminuir.
- Establezca la velocidad del movimiento del aceite: cuanto menor sea, mayor será la densidad.
Los datos de la prueba se comparan con la densidad de referencia del aceite puro, lo que le permitirá averiguar con precisión la diferencia entre la densidad real y la estándar, y obtener el resultado final por proporción. El resultado de la prueba se puede utilizar para evaluar la calidad del aceite industrial, la presencia de agua en él, partículas de desecho, etc.
