Velocidad flotante del motor en Largus - soluciĆ³n
Muchos propietarios de automĆ³viles Lada Largus, a juzgar por las numerosas revisiones en Internet, tienen un problema con las velocidades flotantes del motor. Esto se hace especialmente notorio con las heladas durante el arranque. Las revoluciones pueden saltar de 1000 a 1500 y se normalizan solo despuĆ©s de que el motor se haya calentado por completo.
Algunos intentaron cambiar las bujĆas, pecaron en los sensores, incluido el regulador de velocidad de ralentĆ, pero el problema siguiĆ³ sin resolverse para la mayorĆa. AdemĆ”s, de hecho, se escondĆa de una forma mĆ”s simple de lo que muchos imaginaban. DespuĆ©s de la amplia experiencia de los propietarios de Largus, podemos decir con seguridad que la razĆ³n principal de la velocidad de flotaciĆ³n fue la fuga de aire a travĆ©s de los accesorios sueltos en el conjunto del acelerador.
La soluciĆ³n fue bastante simple, bastaba con comprar un nuevo anillo que se ajustara al diĆ”metro del acelerador. Y luego todo sigue las instrucciones:
- Desconecte el cable de control del acelerador.
- Retire la banda de goma que sujeta el colector de admisiĆ³n.
- Retire el llamado silenciador de admisiĆ³n.
- A continuaciĆ³n, desconectamos la manguera del IAC y los enchufes de Ć©ste y el DPDZ
- Desenroscamos los tornillos de montaje de la carcasa del filtro de aire (perfil torx)
- Desatornillamos los dos tornillos de fijaciĆ³n del propio conjunto del acelerador, sujetĆ”ndolo
- Retiramos y desmontamos el anillo antiguo, instalando uno nuevo en su lugar.
A continuaciĆ³n, todo se presentarĆ” en la galerĆa de fotos:
La instalaciĆ³n se realiza en orden inverso. En cuanto al precio de este chicle, o anillo, llĆ”malo como quieras: el original ronda los 300 rublos. Y es por eso que los propietarios de Logans y Largus estĆ”n tratando de encontrar un anĆ”logo, que generalmente no supera los 20 rublos cada uno.
