¡La camioneta Dacia Duster entrará en producción en masa! ¿Será un juguete o un caballo de batalla?

Hay cosas en el mundo que son difíciles de explicar racionalmente: los círculos de las cosechas, la película "Despedida de soltero" y ahora la camioneta Dacia Duster. Por supuesto, para mí, una persona con un amor inexplicable por los autos armados, esta es una muy buena noticia, pero el europeo promedio no puede entender la existencia de tal auto.

¿Y por qué es para quién?

Seamos honestos, las camionetas pickup en Europa definitivamente son un efecto de moda que no tiene nada que ver con la tradición. Solo una pequeña parte de estos autos se usan debido a su apariencia, no tengamos miedo de decirlo. Sin embargo, la mayoría de ellos circulan por las carreteras de Europa debido a los incentivos fiscales para los propietarios de este tipo de coches o su utilitario. Esto se aplica principalmente a las camionetas de tipo grande. Nissan Navara, su excepcional variedad en forma Mercedes Clase X o best-seller como es Ford Ranger. Una categoría un tanto separada son las camionetas pickup ligeras con una capacidad de carga útil de alrededor de 500 kg, que alguna vez fueron ofrecidas por fabricantes europeos como Volkswagen con Caddy, Fiat Fiorino o el Skoda Felicia, un poco más moderno. Tuvimos representantes del género como la serie Varsovia 200R, la camioneta Fiat 125r o la Siren R20, que tuve la suerte de montar muchas veces en mi infancia tanto en la cabina como en el compartimiento de carga - oh, este polvo y el olor inolvidable de los gases de escape de un motor de dos tiempos ...

Sin embargo, una marca que también tiene una larga tradición en el desarrollo de pickups es Dacia, y la historia comenzó hace casi 45 años con el lanzamiento del Dacia 1300 con esta carrocería. Sin embargo, esta es una historia antigua, una calidad diferente, un enfoque diferente, y es mejor dejar un velo de silencio sobre esto. En nuestro tiempo, cuando la apuesta de Renault por Dacia aumentó y se llevó a los "salones" europeos, la primera camioneta pequeña fue la Logan de primera generación, que era un típico SUV. La segunda generación del modelo, presentada en 2012, carecía por completo de versiones universales, y su papel fue asumido por un nuevo modelo llamado Dokker, que, sin embargo, no tenía una carrocería con compartimento de carga.

Cambios, cambios, cambios… Dacia Duster gana popularidad

nueva versión Estibador La camioneta se presentó el año pasado, en septiembre, en el Hannover Commercial Vehicles Show. Prototipo de tracción delantera con motor 1.5 dCi de 75 CV. cuesta 11 euros. Sin embargo, esta versión no fue preparada por la marca rumana, sino por la empresa italiana Focaccia, que se ocupa de varios tipos de conversiones de automóviles especializados.

Sin embargo, lo más destacado fue antera una camioneta pickup de segunda generación que, a diferencia del Dokker "en funcionamiento", es un elegante vehículo recreativo. Al mismo tiempo, la empresa rumana Romturingia se hizo cargo de la modernización. producción de carrocerías para furgonetas de reparto, por lo que se puede decir que se trata de gente de la “industria”.

Curiosamente, este no es el primer contacto de la empresa con dacia plumero, pues ya en 2012 apareció el prototipo Duster Pickup de primera generación, que fue muy bien recibido por el público. Desafortunadamente, en 2014, el automóvil pasó exclusivamente a la producción a pequeña escala y reabasteció el parque de máquinas de la compañía petrolera rumana en la cantidad de 500 copias.

Sin embargo, este no es el final de la historia. Plumero con el “pack”, porque en 2015 debutó en el mercado argentino el Renault Duster Oroch, que se basa en la primera generación del modelo facelift con una distancia entre ejes ampliada en 155 mm y una carrocería de 4,7 m de largo y es una camioneta pequeña con cabina doble y dos puertas, por lo tanto práctico, moderno y asequible, pero... no para nosotros.

La práctica camioneta Duster…

Nueva camioneta Duster. -similar a su primo argentino- a diferencia del Dokker Pickup, que es un “chupe” funcional, este es un típico vehículo recreativo que sería una lástima utilizar para transportar, por ejemplo, sacos de cemento o pesadas cajas de herramientas. Las cestas de picnic y las bicicletas son definitivamente más adecuadas aquí y, en casos extremos, las cajas de cartón con muebles para autoensamblar.

Según Romthuringia, el 60% Camioneta de plumero este es el trabajo de Dacia, que suministra automóviles parcialmente terminados, desprovistos de, por ejemplo. puertas traseras y sofás. En el interior hay una cabina estándar y asientos delanteros que se ajustan y se deslizan como un Duster "completo". Inmediatamente detrás de ellos hay una mampara con vidrio que separa el compartimiento de pasajeros del compartimiento de transporte. El espacio necesario para su montaje se creó recortando partes de la carrocería detrás del pilar B. Su superficie está hecha de plástico Romturingia, al igual que los guardabarros traseros y la pared trasera de fibra de vidrio y resina. Por lo tanto, obtuvimos un compartimento de carga de 170 cm de largo y 137 cm de ancho (99 cm entre los pasos de rueda), en cuyo diseño hay desagües para drenar el agua, así como un enchufe de 12 V resistente a la humedad, un sistema de barandillas y manijas. para equipaje e iluminación LED para todo el compartimento de transporte, que "soporta" 450-500 kg.

... Soy un estilo de vida Duster Pickup

Había un procedimiento para cortar la mitad del cuerpo. Plumero en beneficio La longitud del automóvil es de 4,34 m, lo que equivale a "lleno". anteray, como corresponde a una camioneta, ha adquirido un aspecto más “estricto” y proporciones completamente nuevas. Y lo más importante, todavía se ve consistente. Nada como las modificaciones de garaje forzadas o, peor aún, caseras. Además, se puede instalar una barra estabilizadora bastante grande detrás de la cabina, lo que no solo aumenta la seguridad, sino que también tiene un efecto positivo en la "apariencia de combate" de la pequeña Duster Pickup.

La fuente de energía es un motor 1.5 dCi con 109 hp, que en la versión de producción probablemente será reemplazada por una versión más nueva con 115 hp. y un par de 260 Nm a 1750 rpm. Normalmente, la potencia del motor se envía a las ruedas delanteras, pero también se pueden impulsar las ruedas traseras si es necesario.

Sin embargo, las capacidades todoterreno de la Duster Pickup no se limitan únicamente al motor. Bajo pedido, el automóvil puede equiparse con una suspensión que aumenta la distancia al suelo hasta 330 mm, así como con carcasas para el chasis, el motor, la caja de cambios y el depósito de combustible.

¿Cuándo llegará esta "recogida" a los concesionarios?

¿Cuándo Camioneta Dacia Duster No se sabe exactamente, pero la producción debería comenzar en marzo de este año, es decir, cualquier día. Por supuesto, es difícil hablar sobre el precio ahora, pero el prototipo presentado el año pasado, basado en la versión más rica de la laca metálica Prestige y Orange Atacama, costó 18 euros; en comparación, Duster en una configuración similar. cuesta alrededor de 900 PLN en Polonia, es decir…. en principio, tanto como el Duster con carrocería “abierta”.

Mi opinión sobre la camioneta Dacia Duster.

Por un lado, la apariencia Camioneta de plumero esto agrada, sobre todo porque el coche tiene carácter y se ve muy bien, incluso "bonito", como un coche de juguete.

Además, como un Duster normal, permite viajar en el SUV más barato, compre Camioneta Dacian Duster se convertirá en una de las formas más baratas de convertirse en propietario de un automóvil con carrocería con un paquete.

Por otro lado, me siento un poco insatisfecho, y la razón de esto es el ya mencionado Renault Duster Oroch argentino, que tiene una doble ventaja sobre el Duster Pickup. El primero es una cabina doble con un juego de puertas para 5 personas, lo que hace que el automóvil sea un automóvil familiar en toda regla, y no solo un medio de transporte original para un soltero. En segundo lugar, la carga útil, que en el caso del Duster Oroch es de hasta 650 kg, a pesar de la caja de carga más pequeña de 135 cm de largo y 117,5 cm de ancho Entonces, ¿por qué el Duster Oroch aún no ha llegado a Europa? No sé esto y no puedo entenderlo completamente, pero aún podría ser una gran adición a la oferta junto a la camioneta Duster.

En cualquier caso, es mejor un gorrión en la mano que una paloma en el techo; después de todo, los gorriones tienen un encanto irresistible.