Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi
Pero también existe esa generación intermedia que todavía se siente tan joven que aprecia la vivacidad del motor y, a veces, anhela una dosis equilibrada de aceleración, pero también le disgustan los rígidos amortiguadores deportivos, en resumen, aprecian la suavidad del asiento que no lo hace. No se canse a la larga.
A medida que pasaba el tiempo con este Peugeot 407 Coupé, propulsado por un magnífico motor diésel de seis cilindros y 2 litros con 7 kW y 150 Nm de par, cada día quedaba más claro para quién era realmente este automóvil estético. cuero. ¡Especialmente caballeros de mediana edad y maduros! Sería difícil recomendarlo al padre de la familia, ya que tiene una entrada demasiado exigente al banco de atrás, donde de lo contrario dos niños se sientan bien y tres ya estarían gritando. Por lo tanto, definitivamente está fuera de discusión convertirlo en un cupé familiar.
Incluso bastante económico (teniendo en cuenta el consumo de 12 litros cada 100 kilómetros a pesar de la aceleración) y al mismo tiempo superpotente (de 0 a 100 kilómetros por hora se tardan nueve segundos, y en la carretera puedes conducir hasta 230 kilómetros por hora). hora) no ayuda a ser defendido por el padre de su familia frente a la media naranja, que suele poseer el 51% de las acciones de la junta de finanzas familiares. Un hombre así tendrá que esperar primero hasta que los niños se independicen, y hasta entonces solo podrá pensar en el modelo 407 de cinco puertas o en la versión furgoneta.
Volvamos a los caballeros. Apreciarán la comodidad de una transmisión automática suave que no es deportiva pero que combina perfectamente con el carácter del automóvil. También es recomendable que coloques dos juegos de palos en su baúl de 400 litros y salgas al campo renovado. En términos de comodidad, el chasis de Peugeot es tan rentable como el Valerian drops, los asientos, tapizados y equipamiento son de alta calidad y de alto nivel, como corresponde a un automóvil de alta gama. Es imposible exagerar con las esquinas, pero incluso si lo desea, la electrónica evitará rápidamente cualquier tontería. Entonces, por seguridad, merece una gran ventaja.
Y en caso de que aún no lo supiera, el propio Sr. Rode (junto con el conductor, por supuesto) viaja en el XNUMX por negocios fuera del Vaticano. En nuestro caso, el color rojo cardenal en el auto de prueba es solo una coincidencia, pero le queda bien a él, ¡es decir, al auto!
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 407 Coupé 2.7 V6 HDi
datos básicos
| Ventas: | Peugeot Eslovenia doo |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 37.973,63 € |
| Costo del modelo de prueba: | 43.534,05 € |
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| Poder: | 150 kW (240 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 9,0 con |
| Velocidad máxima: | 230 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 8,5l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 6 cilindros - 4 tiempos - V600 - diesel biturbo inyección directa - cilindrada 2720 cm3 - potencia máxima 150 kW (204 hp) a 4000 rpm - par máximo 440 Nm a 1900 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | El motor impulsa las ruedas delanteras - transmisión automática de 6 velocidades - neumáticos 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Capacidad: | Velocidad máxima 230 km/h - aceleración 0-100 km/h en 9,0 s - consumo de combustible (ECE) 11,9/6,5/8,5 l/100 km. |
| masa: | Sin carga 1799 kg - peso bruto permitido 2130 kg. |
| Dimensiones externas: | Largo 4815 mm - ancho 1868 mm - alto 1399 mm. |
| Dimensiones internas: | depósito de combustible 66 l. |
| Caja: | 400 l. |
Nuestras medidas
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Propiedad: 64% / Estado, km metro: 18431 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 8,8s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 16,3 años ( 142 km / h) |
| 1000m de la ciudad: | 29,4 años ( 183 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 8,1s |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 16,6s |
| Velocidad máxima: | 230 km / h (NOSOTROS.) |
| consumo de prueba: | 12,0 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 37,0m |
| Mesa AM: | 39m |
оценка
Es cómodo, elegante, ricamente equipado, deportivo e ideal para cualquiera que quiera viajar con comodidad y, a veces, anhele la terapia de adrenalina. Por supuesto, si el precio no es un obstáculo.
Alabamos y reprochamos
comodidad y deportividad
apariencia
Equipo
motor
alto consumo al empujar
acceso al banco trasero
puerta lateral pesada
