Prueba de conducción Peugeot 308 SW BlueHDi 150, prueba – Road Test
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Prueba de carretera Peugeot 308 SW BlueHDi 150
El miembro de la familia más vendido en Italia es el campeón de la “responsabilidad”.
Pagella
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Los puntos fuertes del Peugeot 308 SW son la versatilidad y el bajo consumo: exactamente lo que el comprador típico de un familiar busca en un coche.
Le furgonetas compactas están dando paso a los SUV, pero siguen siendo excelentes vehículos para las familias. Especialmente si son tan válidos como Peugeot 308 SW, el miembro de la familia más vendido en Italia.
En nuestro prueba en carretera probamos la versión Azul HDi 150 en personalización AtractivoAverigüemos juntos fortalezas и дефекты la versión más versátil del "segmento C" francés.
ciudad
La ciudad este no es un hábitat ideal Peugeot 308 SW: camioneta De hecho, la transalpina tiene más de cuatro metros y medio de longitud (más precisamente, 4,59 metros), y en los estacionamientos hay que lidiar con la falta de protección corporal. Afortunadamente yo sensores el frente y la espalda son estándar.
Le suspensiones absorben la delaminación del asfalto sin problemas, mientras que en cuanto al punto de partida hay que decir que motor Turbodiésel 2.0 BlueHDi con 150 CV y 370 Nm de par (con una potencia que se vuelve interesante a más de 2.000 rpm) es más flexible que el arenoso.
Afuera de la ciudad
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 objeto de nuestro prueba en carretera un automóvil familiar adecuado para quienes prefieren un estilo de conducción relajado: производительность Los declarados (210 km / h de velocidad máxima y 9,2 segundos de aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora) no gritan como un milagro.
Caracterizado por un buen comportamiento en carretera (agarre perfecto, suspensión no demasiado rígida y sin balanceo), resiste bien velocidad Mecánica de seis velocidades desde una cómoda palanca y cuenta con una direccion sensible. Muy agradable de manejar pequeño volante.
шосе
Tranquilo y confortable: Peugeot 308 SW in autopista se enfoca en ofrecer mucho comodidad conductor y pasajeros. LA consumo el contenido te permite obtenerautonomía digno de mención: la Casa del León reclama 1.359 km, lo que es suficiente para conducir con cuidado y mantenerse por encima de los 1.000.
Vida a bordo
Difícil de encontrar camioneta compacta más versátil que Peugeot 308 SW nuestro prueba en carretera: los pasajeros traseros tienen mucho espacio para las piernas y tronco es simplemente inconmensurable. En configuración de cinco plazas, tiene un volumen de 610 litros, y cuando los asientos traseros están abatidos (esto se puede hacer mediante dos prácticas palancas ubicadas en el compartimento) alcanza los 1.660 litros.
Caracterizada decoración Al salir, el familiar Transalpine tiene una consola central bastante simple: de hecho, la mayoría de los controles solo se pueden controlar a través de pantalla táctil... Al menos hasta acondicionador preferiríamos los botones tradicionales.
Precio y costos
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Пежо SW BlueHDI XNUMX Allure) objeto de nuestro prueba en carretera имеет precio en la categoría media: 27.200 euro, equipamiento estandar bastante completo: llantas de aleación ligera de 17", control de clima automático de doble zona, Control de crucero, Fari frente LED lleno, faros antiniebla, navegante satélite, sensor de luz, sensor de lluvia e parktronic frente y detrás.
La preservación del valor promete ser bueno (todavía estamos hablando de la familia más querida por los italianos), mientras Garantía son solo dos años con kilometraje ilimitado (mínimo legal). Yo excepcional consumo: 25,6 km / l reclamados, más de 20 alcanzables con un estilo de conducción relajado.
seguridad
La equipo de seguridad de Peugeot 308 SW es importante: bolsa de aire frontales, laterales y de cortina, accesorios Isofix, controles de estabilidad y tracción. Paquete útil Paquete de asistencia al conductor – que incluye, entre otras cosas, Control de crucero adaptativo y frenada automática de emergencia - se paga aparte (650 euros).
La camioneta compacta El del Leone sigue siendo un coche muy seguro: se mantiene bien en el suelo (aunque la longitud sea 34 cm más larga que la versión de cinco puertas, no se puede esperar la misma agilidad que el sedán) y con buena visibilidad, frena mucho. Bien.
аксессуары
| Llantas de aleación de 17 pulgadas | serial |
| Faros LED | serial |
| Interior de cuero | 1.490 euro |
| Navegador satelital | serial |
| Sensor de luz | serial |
| Sensor de lluvia | serial |
| Sensores de aparcamiento delantero y poste. | serial |
| Escotilla | no ayudó |
| Techo panorámico | 550 euro |
| Pintura metálica | 600 euro |
