SDA 2020. Carretera no es estacionamiento
En verano, puedes encontrarte con vendedores de frutas de temporada o setas a lo largo del camino. Sin embargo, frenar repentinamente y detenerse para hacer una compra puede provocar un accidente. El arcén no debe considerarse un aparcamiento, ya que también es utilizado por peatones y algunos vehículos.
A los lados de las carreteras que pasan por campos o bosques, a menudo se pueden ver vendedores de bayas o setas. Luego, algunos conductores pisan el freno a fondo para detenerse a un lado de la carretera y aprovechar la oportunidad para comprar. Sin embargo, al hacerlo, ponen en peligro la seguridad de otros usuarios de la vía y de los vendedores ambulantes. En 2019 hubo 1026 accidentes en las carreteras, en los que fallecieron 197 personas.
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El riesgo se asocia principalmente con el frenado repentino. Existe la posibilidad de que el conductor del vehículo que nos sigue no tenga tiempo de reaccionar y, como resultado, se estrelle contra la parte trasera de nuestro automóvil. En el peor de los casos, la fuerza del impacto podría empujar el automóvil contra un árbol o hacia los vendedores de frutas. Además, al centrarnos en el punto de venta, es posible que no nos demos cuenta de que hay otras personas al costado de la carretera y provoquemos un accidente.
Por ley, un arcén puede ser movido por un peatón, un trineo, una bicicleta, un carro, un ciclomotor, un carro de mano o una persona que maneja un vehículo motorizado. Si no se detecta a tiempo a esa persona al salir de la carretera, puede ocurrir una tragedia, según los entrenadores de la Escuela de Conducción Segura de Renault.
Independientemente de esto, el conductor debe recordar que solo se permite detenerse al costado de la carretera cuando está separado de la carretera por una línea punteada. No deberíamos cruzar una línea continua en absoluto.
Incluso si es legalmente posible estacionar en un lugar determinado, asegúrese de que sea seguro para nosotros y otros usuarios de la vía. Además, no trate la acera como un estacionamiento. Parar allí es mejor limitarse a emergencias”, enfatiza Krzysztof Pela, experto de la Renault Driving School.
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