P2560 Nivel de refrigerante del motor bajo

P2560 Nivel de refrigerante del motor bajo

Hoja de datos de OBD-II DTC

Nivel bajo de refrigerante del motor

¿Qué significa?

Este es un código genérico de diagnóstico de problemas del tren motriz (DTC) aplicable a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan, etc. A pesar de la naturaleza general, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año del modelo, la marca, el modelo y la configuración de la transmisión.

OBD-II DTC P2560 y los códigos asociados P2556, P2557 y P2559 están asociados con el sensor de nivel de refrigerante del motor y / o el circuito del interruptor.

Algunos vehículos están equipados con un sensor o interruptor de nivel de refrigerante. Por lo general, funciona con algún tipo de flotador similar al que se usa en el dispositivo de envío del manómetro de gas. Si el nivel de refrigerante cae por debajo de cierto nivel, esto completa el circuito y le dice al PCM (Módulo de control del tren motriz) que establezca este código.

Cuando el PCM detecta que el nivel de refrigerante del motor es demasiado bajo, se establecerá un código P2560 y es posible que se encienda la luz de verificación del motor o el nivel de refrigerante bajo / sobrecalentamiento.

¿Cuál es la gravedad de este DTC?

La gravedad de este código es moderada porque si el nivel de refrigerante del motor baja demasiado, existe la posibilidad de que el motor se sobrecaliente y cause daños importantes.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P2560 pueden incluir:

• La luz de advertencia de refrigerante está encendida
• Compruebe que la luz del motor esté encendida

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las razones para este código P2560 pueden incluir:

• Nivel de refrigerante bajo (lo más probable)
• Burbuja de aire en el sistema de enfriamiento
• Sensor o interruptor de nivel de refrigerante defectuoso
• Cableado del sensor / interruptor de nivel de refrigerante defectuoso o dañado

¿Cuáles son algunos de los pasos para solucionar problemas del P2560?

Lo primero que debe hacer es verificar el nivel de refrigerante. Si está muy bajo (lo cual es probable), rellénelo con refrigerante y obsérvelo de cerca para ver si baja de nuevo.

El segundo paso sería investigar los boletines de servicio técnico (TSB) específicos del vehículo por año, modelo de motor / transmisión y configuración. En algunos casos, esto puede ahorrarle mucho tiempo a largo plazo al indicarle la dirección correcta.

Si el refrigerante cae y agrega refrigerante, sucede una y otra vez, lo que indica un problema. Quizás la junta de la culata de cilindros no funciona o hay una fuga de refrigerante en alguna parte.

Si hay una "burbuja" en el sistema de refrigeración, puede dar otros códigos, por ejemplo, este. Si recientemente cambió el refrigerante pero no purgó el aire del sistema correctamente, hágalo ahora.

Existe una pequeña posibilidad de que este código sea erróneo, pero generalmente es más un código informativo que se registra para registrar un nivel bajo de refrigerante. Este código se puede configurar como un código permanente que no se puede eliminar del sistema del vehículo.

Este artículo es solo para fines informativos y los datos técnicos específicos y los boletines de servicio de su vehículo siempre deben tener prioridad.

Debates relacionados con DTC

• Actualmente no hay temas relacionados en nuestros foros. Publica un nuevo tema en el foro ahora.

¿Necesita más ayuda con un código P2560?

Si aún necesita ayuda con DTC P2560, publique una pregunta en los comentarios debajo de este artículo.

NOTA. Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. No está destinado a ser utilizado como recomendación de reparación y no somos responsables de ninguna acción que realice en ningún vehículo. Toda la información de este sitio está protegida por derechos de autor.