P0885 Circuito de control del relé de potencia del TCM/abierto

P0885 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

Circuito de control del relé de potencia del TCM/abierto

que significa el codigo de falla P0885?

Cada vez que enciende el encendido, el TCM realiza una autoprueba para garantizar que haya suficiente voltaje en la batería para alimentarlo. De lo contrario, se almacenará el DTC P0885.

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico y se aplica a muchos vehículos equipados con OBD-II (1996 y posteriores). Aunque son generales, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año, la marca, el modelo y la configuración de la transmisión.

Si su vehículo almacena un código P0885 acompañado de una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL), significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) ha detectado un voltaje abierto o una condición indefinida en el circuito de control del relé de potencia del TCM.

CAN es un sistema complejo de cableado y conectores que se utiliza para transmitir datos entre el TCM y el PCM. Los datos (incluidos los códigos almacenados) también se pueden transferir a otros controladores a través de CAN. La velocidad de entrada y salida de la transmisión (RPM), la velocidad del vehículo y la velocidad de las ruedas se distribuyen entre múltiples controladores.

Este código es único porque generalmente solo permanece si hay otros códigos relacionados con el sistema de control de tracción presentes. Los sistemas de control de transmisión electrónica en vehículos equipados con OBD-II están controlados por una red de computadoras (llamadas módulos de control). Esto implica una comunicación constante entre los diferentes módulos de control a través de una red de área del controlador (CAN).

El circuito de control del relé de potencia del TCM generalmente consta de un fusible y/o un cartucho fusible. Se utiliza un relé para iniciar una transferencia suave de voltaje al componente correspondiente sin el peligro de una sobretensión.

El PCM realiza una autoprueba cada vez que se enciende el encendido. Si no hay una señal de voltaje de control del relé de potencia del TCM aceptable (voltaje de la batería), se almacenará un código P0885 y es posible que la MIL se ilumine.

Las posibles causas

Las razones para este código pueden incluir:

• El fusible se ha fundido o se ha oxidado.
• Enlace fusible quemado
• Circuito del relé de alimentación del TCM en cortocircuito o abierto
• TCM/PCM defectuoso o error de programación
• Conectores rotos o corroídos
• Cableado en cortocircuito
• Problema con la programación/función de la ECU

¿Cuáles son los síntomas de un código de falla? P0885?

Los síntomas de un código de problema P0885 pueden incluir:

• Control electrónico de tracción desactivado
• Patrón de cambio de marcha errático
• Fallo de cambio
• Otros códigos relacionados: ABS desactivado

Cómo diagnosticar un código de falla P0885?

Algunas de las herramientas necesarias para diagnosticar con éxito P0885 incluyen una herramienta de escaneo de diagnóstico, un voltímetro/ohmímetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo (All Data DIY).

Verificar todo el cableado y los conectores del sistema y verificar todos los fusibles y fusibles del sistema es un buen punto de partida para el diagnóstico. Utilice DVOM (configuración de voltaje) para completar la tarea anterior. Si todos los fusibles y fusibles están bien y no hay voltaje de la batería en el conector del relé de alimentación del TCM, puede sospechar que hay un circuito abierto (o abierto) entre el fusible/enlace de fusible apropiado y el relé de alimentación del TCM.

Una vez que esté seguro de que el relé de alimentación del TCM tiene voltaje en los terminales apropiados, puede probarlo intercambiando los mismos relés. Después del diagnóstico, deberá borrar los códigos y probar el vehículo para asegurarse de que se haya borrado el código P0885.

Para diagnosticar con precisión un código P0885, necesitará una herramienta de escaneo de diagnóstico, un voltímetro/ohmímetro digital (DVOM) y una fuente de información confiable del vehículo. Verifique todo el cableado y los conectores del sistema en busca de daños, corrosión y contactos rotos. Si hay voltaje presente en el conector del relé de alimentación del TCM, el problema puede estar en la ECU o su programación. Si no hay voltaje, hay un circuito abierto entre la ECU y el TCM. El código P0885 generalmente persiste debido a un relé de contacto defectuoso, un fusible fundido o un fusible fundido.

Errores de diagnóstico

Los errores comunes al diagnosticar el código de problema P0885 incluyen verificar de manera incompleta los circuitos eléctricos, no verificar los fusibles y los fusibles lo suficiente e ignorar posibles problemas de software de la ECU. El error también puede deberse a una verificación insuficiente de los códigos de falla asociados, lo que puede afectar el diagnóstico correcto.

¿Qué tan grave es el código de falla? P0885?

El código de problema P0885 indica problemas con el circuito de control del relé de potencia del módulo de control de la transmisión (TCM). Aunque esto puede causar varios problemas con los cambios y otros sistemas, en general no es una emergencia crítica. Sin embargo, ignorarlo puede provocar un deterioro en el rendimiento de la transmisión y otros sistemas del vehículo, por lo que se recomienda comenzar inmediatamente con el diagnóstico y la reparación.

¿Qué reparación ayudará a eliminar el código? P0885?

El código de problema P0885, que está relacionado con problemas en el circuito de control del relé de potencia del TCM, se puede resolver con las siguientes medidas:

1. Reemplazo o reparación de cables y conectores dañados en el circuito de control.
2. Reemplace los fusibles quemados o los fusibles si son la fuente del problema.
3. Reemplace o reprograme el módulo de control de la transmisión (TCM) si el problema está en el módulo mismo.
4. Verifique y, si es necesario, reemplace el relé de alimentación del TCM si no funciona correctamente.
5. Supervise y resuelva cualquier otro problema relacionado, como fallas del sistema de energía o errores de software.

Dependiendo de la causa específica del código P0885, es posible que se requieran diagnósticos más detallados y procedimientos de reparación especializados. Debe considerar la marca y el modelo de su vehículo para comprender mejor qué pasos de reparación y diagnóstico serán más efectivos.

¿Qué es el código de motor P0885 [Guía rápida]?

P0885 – Información específica de la marca

El código de problema P0885 se aplica a varias marcas y modelos de vehículos con sistema OBD-II. A continuación se muestra una lista de algunas marcas a las que se puede aplicar este código:

1. Hyundai - Mal funcionamiento en el circuito de control del relé de alimentación del TCM
2. Kia - Mal funcionamiento en el circuito de control del relé de alimentación del TCM
3. Inteligente - Mal funcionamiento del circuito de control del relé de alimentación del TCM
4. Jeep - Mal funcionamiento en el circuito de control del relé de alimentación del TCM
5. Dodge - Mal funcionamiento en el circuito de control del relé de potencia del TCM
6. Ford - Mal funcionamiento en el circuito de control del relé de potencia del TCM
7. Chrysler - Mal funcionamiento en el circuito de control del relé de alimentación del TCM

Recuerde que el código P0885 puede variar dependiendo de las características específicas y la configuración del vehículo.