P0879 Mal funcionamiento en el circuito del interruptor/sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n D
CĆ³digos de error OBD2

P0879 Mal funcionamiento en el circuito del interruptor/sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n D

P0879 ā€“ DescripciĆ³n tĆ©cnica del cĆ³digo de falla OBD-II

Sensor/interruptor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n D Circuito intermitente

que significa el codigo de falla P0879?

Este cĆ³digo de diagnĆ³stico de problemas (DTC) es un cĆ³digo de transmisiĆ³n genĆ©rico. El cĆ³digo P0879 se considera un cĆ³digo comĆŗn porque se aplica a todas las marcas y modelos de vehĆ­culos. Sin embargo, los pasos de reparaciĆ³n especĆ­ficos pueden variar ligeramente segĆŗn el modelo.

CĆ³digo de falla P0879 - Sensor/interruptor de presiĆ³n del lĆ­quido de la transmisiĆ³n.

El sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n (TFPS) generalmente estĆ” montado en el cuerpo de la vĆ”lvula dentro de la transmisiĆ³n. Sin embargo, en algunos vehĆ­culos se puede atornillar al cĆ”rter o a la transmisiĆ³n.

El TFPS convierte la presiĆ³n mecĆ”nica de la transmisiĆ³n en una seƱal elĆ©ctrica que se envĆ­a al mĆ³dulo de control de la transmisiĆ³n (PCM). Normalmente, el PCM/TCM informa a otros controladores mediante el bus de datos del vehĆ­culo.

El PCM/TCM recibe una seƱal de voltaje para determinar la presiĆ³n de funcionamiento de la transmisiĆ³n o al cambiar de marcha. Este cĆ³digo se establece si la entrada "D" no coincide con el voltaje de funcionamiento normal almacenado en la memoria del PCM/TCM.

A veces el problema puede deberse a problemas mecĆ”nicos dentro de la transmisiĆ³n. Pero la mayorĆ­a de las veces, el cĆ³digo P0879 es un problema con el circuito elĆ©ctrico del sensor TFPS. Este aspecto no debe pasarse por alto, sobre todo si se trata de un problema puntual.

Los pasos para la soluciĆ³n de problemas pueden variar segĆŗn el fabricante, el tipo de sensor TFPS y el color del cable.

Las posibles causas

El cĆ³digo P0879 puede indicar uno o mĆ”s de los siguientes problemas:

  • Cortocircuito a tierra en el circuito de seƱal del sensor TFPS.
  • Falla del sensor TFPS (cortocircuito interno).
  • LĆ­quido de transmisiĆ³n ATF contaminado o nivel bajo.
  • Conductos de lĆ­quido de transmisiĆ³n obstruidos o bloqueados.
  • Fallo mecĆ”nico en la caja de cambios.
  • Sensor TFPS defectuoso.
  • Problema con la transmisiĆ³n mecĆ”nica interna.
  • PCM defectuoso.

ĀæCuĆ”les son los sĆ­ntomas de un cĆ³digo de falla? P0879?

Los sĆ­ntomas del conductor de P0879 pueden incluir:

  • MIL (indicador de mal funcionamiento) se enciende.
  • La luz "Check Engine" aparece en el tablero.
  • El coche se pone en marcha inmediatamente en 2.ĀŖ o 3.ĀŖ marcha (modo de emergencia).
  • Dificultad para cambiar de marcha.
  • Turnos duros o duros.
  • Sobrecalentamiento de la transmisiĆ³n.
  • Problemas con el embrague de bloqueo del convertidor de par.
  • Aumento del consumo de combustible.

Este es un problema grave y se recomienda solucionarlo lo antes posible. No actuar puede dar lugar a reparaciones mƔs complejas y costosas.

CĆ³mo diagnosticar un cĆ³digo de falla P0879?

Para empezar, consulta siempre los Boletines de Servicio TĆ©cnico (TSB) de tu vehĆ­culo. Es posible que el problema P0879 ya sea un problema conocido con una soluciĆ³n conocida publicada por el fabricante. Esto puede ahorrar tiempo y dinero durante el diagnĆ³stico.

El siguiente paso es ubicar el sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n (TFPS). Una vez encontrado, inspeccione visualmente el conector y el cableado. Busque rayones, abolladuras, cables expuestos, quemaduras o plĆ”stico derretido. Desconecte el conector e inspeccione cuidadosamente los terminales dentro del conector. Verifique si parecen quemados o tienen un tinte verde que indique corrosiĆ³n. Si es necesario limpiar los terminales, utilice un limpiador de contactos elĆ©ctricos y un cepillo de plĆ”stico. Deje secar y aplique grasa elĆ©ctrica a las superficies de contacto de los terminales.

Utilice una herramienta de escaneo para borrar cualquier cĆ³digo de problema de la memoria y verifique si P0879 regresa. Si el cĆ³digo regresa, debe verificar el sensor TFPS y sus circuitos asociados. Si es necesario, inspeccione y reemplace los componentes relacionados, como los cables de alimentaciĆ³n y de tierra, o el propio TFPS. Si despuĆ©s de todas las verificaciones el cĆ³digo P0879 aĆŗn regresa, se requerirĆ” un diagnĆ³stico mĆ”s profundo, incluido un posible reemplazo del PCM/TCM o incluso de los componentes internos de la transmisiĆ³n. La incertidumbre durante el proceso de diagnĆ³stico puede requerir la asistencia de un diagnosticador automotriz calificado.

Errores de diagnĆ³stico

Algunos errores comunes al diagnosticar el cĆ³digo de problema P0879 pueden incluir problemas con el sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n (TFPS), problemas de conexiĆ³n elĆ©ctrica, corrosiĆ³n en los terminales del conector y problemas mecĆ”nicos con la transmisiĆ³n misma. AdemĆ”s, los problemas con el mĆ³dulo de control del motor (PCM/TCM) tambiĆ©n pueden provocar diagnĆ³sticos errĆ³neos.

ĀæQuĆ© tan grave es el cĆ³digo de falla? P0879?

El cĆ³digo de problema P0879 es grave porque indica problemas con el sistema de control de la transmisiĆ³n. Esto puede provocar cambios en la calidad de los cambios de marcha, el comportamiento de conducciĆ³n del vehĆ­culo u otros problemas de transmisiĆ³n. Se recomienda abordar este problema lo antes posible para evitar daƱos mĆ”s graves a la transmisiĆ³n y costos de reparaciĆ³n adicionales.

ĀæQuĆ© reparaciĆ³n ayudarĆ” a eliminar el cĆ³digo? P0879?

Para resolver el DTC P0879, se recomiendan los siguientes pasos:

  1. Verifique que el conector y el cableado del sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n (TFPS) no estĆ©n daƱados, corroĆ­dos o bloqueados.
  2. Limpie y dƩ servicio a los terminales del conector del sensor usando un limpiador de contactos elƩctricos y grasa elƩctrica.
  3. Comprueba el voltaje y resistencia del sensor TFPS, asĆ­ como su funcionalidad cuando no hay presiĆ³n.
  4. Reemplace el sensor TFPS si estĆ” daƱado o defectuoso y asegĆŗrese de que el PCM/TCM estĆ© programado o calibrado para el vehĆ­culo.

Las reparaciones necesarias pueden variar segĆŗn el problema especĆ­fico encontrado durante el proceso de diagnĆ³stico de la transmisiĆ³n.

ĀæQuĆ© es el cĆ³digo de motor P0879 [GuĆ­a rĆ”pida]?

P0879 ā€“ InformaciĆ³n especĆ­fica de la marca

El cĆ³digo P0879 se refiere a la informaciĆ³n del sensor/interruptor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n (TFPS). A continuaciĆ³n se muestran algunas marcas de automĆ³viles y sus interpretaciones del cĆ³digo P0879:

  1. Dodge/Chrysler/Jeep: Sensor de presiĆ³n del lĆ­quido de la transmisiĆ³n/Circuito del interruptor D
  2. General Motors: Circuito ā€œDā€ del interruptor/sensor de presiĆ³n del fluido de la transmisiĆ³n - SeƱal baja
  3. Toyota: Circuito ā€œDā€ del interruptor/sensor de presiĆ³n del lĆ­quido de la transmisiĆ³n - SeƱal alta

Estos son algunos ejemplos de decodificaciones de P0879 para marcas de automĆ³viles especĆ­ficas.

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