P0746 Solenoide de control de presión A Perf / Off

Código de problema OBD-II - P0746 - Descripción técnica

P0746 - El solenoide de control de presión A está funcionando o está atascado.

El código P0746 se genera cuando el PCM detecta un mal funcionamiento en el circuito del solenoide de control electrónico de presión.

¿Qué significa el código de problema P0746?

Este es un código de diagnóstico de problemas de transmisión (DTC) genérico y se aplica comúnmente a los vehículos OBD-II equipados con una transmisión automática.

Esto puede incluir, entre otros, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. año. , marca, modelo y equipamiento de la unidad de potencia.

Cuando se establece el P0746 OBD-II DTC, el módulo de control del tren motriz (PCM) detectó un problema con el solenoide de control de presión de la transmisión "A". La mayoría de las transmisiones automáticas tienen al menos tres solenoides, que son los solenoides A, B y C. Los códigos de falla asociados con el solenoide "A" son los códigos P0745, P0746, P0747, P0748 y P0749. El conjunto de códigos se basa en una falla específica que alerta al PCM y enciende la luz de verificación del motor.

Las válvulas solenoides de control de presión de la transmisión controlan la presión del fluido para un funcionamiento correcto de la transmisión automática. El PCM recibe una señal electrónica basada en la presión dentro de los solenoides. La transmisión automática está controlada por correas y embragues que cambian de marcha aplicando presión de fluido en el lugar correcto en el momento adecuado. Según las señales de los dispositivos de control de velocidad del vehículo asociados, el PCM controla los solenoides de presión para dirigir el fluido a la presión adecuada a los diversos circuitos hidráulicos que cambian la relación de transmisión en el momento adecuado.

El PCM establece P0746 cuando el solenoide de control de presión "A" no funciona correctamente o está atascado en la posición "Apagado".

Ejemplo de un solenoide de control de presión de transmisión:

¿Cuál es la gravedad de este DTC?

La gravedad de este código generalmente comienza en moderada, pero puede progresar rápidamente a un nivel más serio si no se corrige de manera oportuna.

¿Cuáles son algunos síntomas del código P0746?

No hay síntomas establecidos que siempre ocurran con P0746. De hecho, algunos conductores no reportan ningún síntoma perceptible en absoluto. Otros conductores tendrán que soportar que el embrague del convertidor de par no se active/desactive. Su capacidad para moverse también puede verse severamente limitada o incluso completamente inhabilitada. Cuando el motor está al ralentí o a punto de detenerse, puede detenerse.

Los síntomas de un código de problema P0746 pueden incluir:

• El coche entra en modo de emergencia.
• La caja de cambios se desliza al cambiar de marcha
• Sobrecalentamiento de la transmisión
• Transmisión atascada en una marcha
• Reducción del consumo de combustible
• Posibles síntomas similares a fallos de encendido
• La luz Check Engine está encendida

Varios otros códigos de problemas están asociados con P0746. Estos códigos están relacionados con problemas con cosas como el embrague del convertidor de par, el solenoide de cambio, la relación de transmisión, etc.

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las razones para este código de transferencia P0746 pueden incluir:

• Solenoide de control de presión defectuoso
• Líquido sucio o contaminado
• Filtro de transmisión sucio u obstruido
• Bomba de transmisión defectuosa
• Cuerpo de la válvula de transmisión defectuoso
• Pasos hidráulicos limitados
• Conector corroído o dañado
• Cableado defectuoso o dañado
• PCM defectuoso
• Solenoide de control de presión electrónico defectuoso
• Problemas mecanicos con la transmision
• Bloqueo dentro de los canales de combustible de la transmisión interna.
• Nivel de líquido de transmisión bajo
• Fluido de transmisión contaminado
• Módulo de control de transmisión defectuoso
• PCM defectuoso (aunque esto es muy raro)

¿Cuáles son algunos de los pasos para solucionar problemas del P0746?

Antes de comenzar el proceso de solución de problemas para cualquier problema, debe revisar los Boletines de servicio técnico (TSB) específicos del vehículo por año, modelo y transmisión. En algunos casos, esto puede ahorrarle mucho tiempo a largo plazo al indicarle la dirección correcta. También debe verificar los registros del vehículo para verificar cuándo se cambiaron por última vez el filtro y el líquido, si es posible.

Comprobación de fluido y cableado

El primer paso es comprobar el nivel de líquido y comprobar el estado del líquido en busca de contaminación. Antes de cambiar el líquido, debe verificar los registros del vehículo para saber cuándo se cambiaron por última vez el filtro y el líquido.

A esto le sigue una inspección visual detallada para comprobar el estado del cableado en busca de defectos obvios. Compruebe los conectores y las conexiones por seguridad, corrosión y daños en las clavijas. Esto debe incluir todo el cableado y los conectores a los solenoides de control de presión de la transmisión, la bomba de la transmisión y el PCM. La bomba de transmisión puede accionarse eléctrica o mecánicamente, según la configuración.

Pasos avanzados

Los pasos adicionales son siempre específicos del vehículo y requieren un equipo avanzado adecuado para que se realicen con precisión. Estos procedimientos requieren un multímetro digital y documentos de referencia técnica específicos del vehículo. Debería recibir instrucciones específicas de solución de problemas para su vehículo antes de continuar con los pasos avanzados. Los requisitos de voltaje pueden variar mucho de un modelo de vehículo a otro. Los requisitos de presión de fluido también variarán según el diseño y la configuración de la transmisión.

Verificaciones de continuidad

A menos que se especifique lo contrario en la hoja de datos, las lecturas normales de cableado y conexión deben ser de 0 ohmios de resistencia. Las verificaciones de continuidad siempre deben realizarse con la alimentación del circuito desconectada para evitar cortocircuitos en el circuito y causar más daños. La resistencia o la falta de continuidad indica un cableado defectuoso que está abierto o en cortocircuito y requiere reparación o reemplazo.

¿Cuáles son las formas estándar de corregir este código?

• Reemplazo de fluido y filtro
• Reemplace el solenoide de control de presión defectuoso.
• Repare o reemplace una bomba de transmisión defectuosa
• Repare o reemplace un cuerpo de válvula de transmisión defectuoso
• Transmisión de lavado para pasos limpios
• Limpieza de conectores de la corrosión
• Reparación o reemplazo de cableado
• Intermitente o reemplazo de PCM

Los posibles diagnósticos erróneos pueden incluir:

• Problema de falla de encendido del motor
• Problema de la bomba de transmisión
• Problema de transmisión interna
• Problema de transmisión

Es de esperar que la información de este artículo lo haya ayudado a orientarlo en la dirección correcta para resolver su problema de DTC del solenoide de control de presión. Este artículo es solo para fines informativos y los datos técnicos específicos y los boletines de servicio de su vehículo siempre deben tener prioridad.

¿Cómo diagnostica un mecánico un código P0746?

Su mecánico primero usará un escáner OBD-II para averiguar qué códigos se han almacenado. Luego verificarán la presión en la transmisión. Después de eso, revisarán el fluido de la transmisión en busca de signos de contaminación (o si se necesita más). Si el líquido huele a quemado, es necesario inspeccionar la bandeja de la transmisión.

Su mecánico también querrá ver todos los cables que ayudan al solenoide de control de presión. También será importante comprobar otros componentes eléctricos, como los conectores. La bomba de alta presión también debe probarse.

Errores comunes al diagnosticar el código P0746

Si bien es importante verificar, con demasiada frecuencia se culpa a la bomba de alta presión por todo el código y, por lo tanto, se reemplaza rápidamente sin la atención adecuada al proceso. En cambio, es mucho más probable que el cableado defectuoso y los solenoides de control de presión electrónicos defectuosos sean responsables del código P0746. Esto debería servir como un recordatorio para realizar un diagnóstico completo antes de proceder con cualquier medida irreversible.

¿Qué tan serio es el código P0746?

El código no necesariamente significa algo peligroso o un problema que dañará gravemente su automóvil si no se repara de inmediato. Sin embargo, como ha notado a partir de los síntomas anteriores, es muy posible que su transmisión termine sobrecalentándose o que el embrague no se active. Esto puede ser costoso y, como mínimo, puede generar problemas mucho mayores en el futuro, por lo que es una buena idea resolver este código lo antes posible.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0746?

Las reparaciones del vehículo pueden requerir lo siguiente:

• Reemplace/repare la bomba defectuosa
• Ajustar el nivel del líquido de la transmisión
• Cambie el líquido de transmisión contaminado
• Reemplace la válvula solenoide de presión de línea defectuosa.
• Repare la conexión eléctrica al circuito de la válvula solenoide de presión de línea.

Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0746

Dado que este código puede ir acompañado de otros códigos, es importante que los trate en el orden en que se guardaron para no perderse nada.

P0746 Solenoide de control de presión A Rendimiento o atascado 2004 Toyota Sienna U151E

¿Necesita más ayuda con un código P0746?

Si aún necesita ayuda con DTC P0746, publique una pregunta en los comentarios debajo de este artículo.

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