P0705 Mal funcionamiento en circuito del sensor TRS de rango de transmisión

Código de problema OBD-II - P0705 - Descripción técnica

Mal funcionamiento del circuito del sensor de rango de la transmisión (entrada PRNDL)

¿Qué significa el código de problema P0705?

Este es un código de transmisión genérico, lo que significa que cubre todas las marcas / modelos desde 1996 en adelante. Sin embargo, los pasos específicos para la solución de problemas pueden diferir de un vehículo a otro.

El código de diagnóstico de problemas P0705 (DTC) se refiere a un interruptor, externo o interno en la transmisión, cuya función es señalar al módulo de control del tren motriz (PCM) o al módulo de control de la transmisión (TCM) la posición de cambio: P, R, N y D (estacionamiento, marcha atrás, punto muerto y conducción). La luz de marcha atrás también se puede operar a través del sensor de rango de transmisión (TRS) si es un componente externo.

El código le dice que la computadora ha detectado un mal funcionamiento del sensor TRS. El sensor envía una señal errónea a la computadora o no envía ninguna señal para determinar la posición de transmisión. La computadora recibe señales del sensor de velocidad del vehículo y del TRS.

Cuando el vehículo se está moviendo y la computadora recibe señales en conflicto, por ejemplo, una señal TRS indica que el vehículo está estacionado, pero el sensor de velocidad indica que se está moviendo, se establece un código P0705.

La falla externa del TRS es común con la acumulación de edad y kilometraje. Es susceptible a las condiciones climáticas y climáticas y, como cualquier placa de circuito impreso, se corroe con el tiempo. La ventaja es que no requieren reparaciones costosas y son fáciles de reemplazar con poca experiencia en reparación de automóviles.

Ejemplo de un sensor de rango de transmisión externo (TRS): Imagen de TRS de Dorman

Los modelos posteriores con un sensor de rango de transmisión ubicado en el cuerpo de la válvula son un juego diferente. El sensor de rango está separado del interruptor de seguridad de punto muerto y del interruptor de marcha atrás. Su misión es la misma, pero la sustitución se ha convertido en un asunto más serio tanto en complejidad como en coste. La forma más fácil de determinar qué tipo de vehículo tiene es buscar la pieza en el sitio web local de piezas de automóviles. Si no está en la lista, es interno.

Hay tres tipos de sensores de distancia de transmisión:

1. Tipo de contacto, que es un conjunto simple de interruptores que le indican al ECM la posición exacta del nivel de transmisión. Este tipo utiliza un hilo diferente para cada posición del interruptor.
2. El interruptor de rango de presión está atornillado al cuerpo de válvulas de la transmisión. Abre y cierra múltiples conductos de fluido de la transmisión cuando se mueve la palanca de cambios. A medida que se mueve la posición del cambio, este tipo de sensor de flujo activará y detectará otro pasaje de fluido de la transmisión.
3. La forma de resistencia variable es la tercera de una familia de sensores de rango de transmisión. Contiene una serie de resistencias conectadas a la misma tensión de salida. La resistencia está diseñada para reducir un cierto voltaje. Cada engranaje tiene su propia resistencia en su circuito y se utilizará según la ubicación del engranaje (PRNDL).

síntomas

En algunos casos, el coche puede fallar. Para la seguridad del conductor, TRS solo permite arrancar en estacionamiento o neutral. Esta función se agregó para evitar que el automóvil arranque a menos que el propietario esté conduciendo y listo para tomar el control total del automóvil.

Los síntomas de un código de problema P0705 pueden incluir:

• Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada con el conjunto DTC P0705
• Es posible que las luces de marcha atrás no funcionen
• Puede ser necesario mover la palanca de cambios ligeramente hacia arriba y hacia abajo para un mejor contacto para que el motor de arranque se active y arranque el motor.
• Puede que no sea posible encender el motor de arranque
• En algunos casos, el motor solo arrancará en punto muerto.
• Puede comenzar en cualquier marcha
• Revoluciones de cambio irregulares
• Reducción de la economía de combustible
• La transmisión puede mostrar un acoplamiento retrasado.
• Los vehículos Toyota, incluidos los camiones, pueden mostrar lecturas erráticas

Posibles causas del código P0705

Las razones de este DTC pueden incluir:

• TRS está suelto y no está ajustado correctamente
• Sensor de rango de transmisión defectuoso
• Conector defectuoso en TRS externo, clavijas sueltas, corroídas o dobladas
• Cortocircuito en el mazo de cables en el sensor externo debido a la fricción de la palanca de transmisión
• Puerto TRS interno del cuerpo de la válvula obstruido o sensor defectuoso
• Circuito abierto o corto en TRS
• ECM o TCM defectuoso
• Montaje incorrecto de la palanca de cambios
• Líquido de transmisión sucio o contaminado
• Cuerpo de válvula de transmisión defectuoso

Pasos de diagnóstico y posibles soluciones

Reemplazar el TRS interno requiere el uso de Tech II para el diagnóstico, seguido de drenar la caja de cambios y quitar el sumidero. El sensor está ubicado en la parte inferior del cuerpo de la válvula, que es responsable de todas las funciones de la transmisión. El sensor está constantemente sumergido en fluido hidráulico causando problemas. A menudo, el flujo hidráulico es limitado o el problema se debe a la junta tórica.

En cualquier caso, este es un proceso complejo y es mejor dejarlo en manos de un especialista en sistemas de propulsión.

Reemplazo de sensores de rango de transmisión externos:

• Bloquee las ruedas y aplique el freno de mano.
• Coloque la transmisión en neutral.
• Encuentra la palanca de cambios. En los vehículos con tracción delantera, se ubicará en la parte superior de la transmisión. En los vehículos con tracción trasera, estará del lado del conductor.
• Saque el conector eléctrico del sensor TRS e inspecciónelo con cuidado. Busque pasadores oxidados, doblados o caídos (faltantes) en el sensor. Verifique el conector en el mazo de cables para ver lo mismo, pero en este caso los extremos hembra deben estar en su lugar. El conector del arnés se puede reemplazar por separado si no se puede recuperar limpiando o enderezando los conectores hembra. Aplique una pequeña cantidad de grasa dieléctrica al conector antes de volver a conectarlo.
• Mire la ubicación del mazo de cables y asegúrese de que no roce contra la palanca de cambios. Compruebe si hay cables rotos o en cortocircuito para el aislamiento.
• Verifique que el sensor no tenga fugas. Si no está apretado, aplique el freno de mano y cambie la transmisión a neutral. Encienda la llave y gire TRS hasta que se encienda la luz trasera. En este punto, apriete los dos tornillos del TRS. Si el vehículo es Toyota, debe girar el TRS hasta que la broca de 5 mm encaje en el orificio de la carrocería antes de apretarla.
• Retire la tuerca que sujeta la palanca de cambios y retire la palanca de cambios.
• Desconecte el conector eléctrico del sensor.
• Retire los dos pernos que sujetan el sensor a la transmisión. Si no quieres practicar magia y convertir ese trabajo de diez minutos en unas pocas horas, no tires dos rayos a la zona neutral.
• Retire el sensor de la transmisión.
• Mire el nuevo sensor y asegúrese de que las marcas en el eje y el cuerpo donde está etiquetado como "neutral" coinciden.
• Instale el sensor en el eje de la palanca de cambios, instale y apriete los dos pernos.
• Enchufe el conector eléctrico
• Instale la palanca de cambios y apriete la tuerca.

Nota adicional: El sensor TR externo que se encuentra en algunos vehículos Ford puede denominarse sensor de posición de la palanca de control del motor o sensor de posición de la palanca manual.

Los códigos de sensor de rango de transmisión asociados son P0705, P0706, P0707, P0708 y P0709.

ERRORES COMUNES AL DIAGNÓSTICO DEL CÓDIGO P0705

Primero, si ocurre este problema, verifique la limpieza del líquido de transmisión. El fluido de transmisión sucio o contaminado es la causa raíz de la mayoría de los problemas de transmisión.

¿QUÉ GRAVE ES EL CÓDIGO P0705?

• No es tan malo, excepto que no podrá pasar una inspección con una luz Check Engine.
• Puede haber una condición de no arranque junto con la luz Check Engine.
• Los movimientos irregulares son posibles.
• El automóvil puede entrar en modo de suspensión, lo que le impide alcanzar las 40 mph.

¿QUÉ REPARACIÓN PUEDE ARREGLAR EL CÓDIGO P0705?

• Repare el abierto o corto en el circuito TRS.
• Sustitución de un TCM defectuoso
• Reemplazo de una computadora defectuosa
• Cambiar el líquido de la transmisión y el filtro
• Ajuste del varillaje que conecta la palanca de cambios en la transmisión con la palanca de cambios dentro del vehículo.

COMENTARIOS ADICIONALES PARA CONOCER EL CÓDIGO P0705

Antes de reemplazar cualquier pieza, se recomienda verificar el ajuste de la palanca de cambios y el estado del líquido de la transmisión.

P0705 verifique esto primero antes de gastar dinero en PARTES - TUTORIAL

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